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編者按：沃爾瑪狀告特斯拉太陽(yáng)能電池板導(dǎo)致其至少7家門(mén)店發(fā)生火災(zāi)，肇事的特斯拉“能源運(yùn)營(yíng)部門(mén)”，前身叫SolarCity,拖特斯拉太陽(yáng)能業(yè)務(wù)后退。

特斯拉的屬性真的是太愛(ài)上熱搜了。不是創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克的奇思妙想，就是特斯拉Model S的自燃。

8月18日凌晨，在位于浙江杭州的一家特斯拉維修廠(chǎng)內(nèi)，一輛Model S發(fā)生燃燒……這已是今年以來(lái)，特斯拉在全球范圍內(nèi)發(fā)生的第n次自燃、起火事故。

但是，特斯拉的這一次自燃算是惹上巨頭了。

據(jù)《財(cái)富》雜志報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二(8月20日)，零售業(yè)巨頭沃爾瑪在紐約州最高法院對(duì)特斯拉提起訴訟，稱(chēng)特斯拉太陽(yáng)能電池板存在故障，導(dǎo)致沃爾瑪至少7家門(mén)店發(fā)生火災(zāi)，造成經(jīng)濟(jì)損失。

沃爾瑪指出，7月份曾給予特斯拉30日的時(shí)間來(lái)分析太陽(yáng)能電池板起火成因、賠償火災(zāi)損失等，但對(duì)方至8月15日仍未回應(yīng)。另外，特斯拉員工(安裝/維修)及產(chǎn)品均未達(dá)到業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)，才出現(xiàn)了這樣難以預(yù)料的情況。

七場(chǎng)火災(zāi)

其實(shí)，這一次沃爾瑪起訴特斯拉并非空穴來(lái)風(fēng)。

據(jù)沃爾瑪表示，它把240家門(mén)店的屋頂空間出租或授權(quán)給了特斯拉的能源運(yùn)營(yíng)部門(mén)，用于安裝和運(yùn)營(yíng)太陽(yáng)能系統(tǒng)。沃爾瑪之所以這么做，是因?yàn)樗恢背珜?dǎo)綠色環(huán)保，并計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)35%的電力來(lái)自可再生能源。

截至2018年11月，至少有7家門(mén)店的太陽(yáng)能電池板發(fā)生火災(zāi)。沃爾瑪為保障公眾安全，被迫停用所有太陽(yáng)能電池板系統(tǒng)，造成不小的損失。

2018年3月，俄亥俄州比弗克里克的一家商店發(fā)生了第一場(chǎng)火災(zāi)。5月，加州和馬里蘭州的兩家商店又發(fā)生了兩起火災(zāi)。11月，加州尤巴市的一家沃爾瑪商店又發(fā)生了另一起火災(zāi)。

沃爾瑪在訴訟中表示：“顯而易見(jiàn)，經(jīng)過(guò)合理設(shè)計(jì)、安裝、檢查和維護(hù)的太陽(yáng)能系統(tǒng)不會(huì)自燃，涉及特斯拉太陽(yáng)能系統(tǒng)的多起火災(zāi)只是特斯拉疏忽大意的一個(gè)直接表現(xiàn)。直到今天，特斯拉都沒(méi)有向沃爾瑪提供完整的‘根本原因’分析。”

為了公眾安全，沃爾瑪不得不把所有的電池板系統(tǒng)下線(xiàn)。

如今沃爾瑪要求法庭強(qiáng)制特斯拉移除所有電池板，并賠償火災(zāi)造成的損失。

沃爾瑪表示，特斯拉在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中存在嚴(yán)重疏忽，未能達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此外，由于技術(shù)人員培訓(xùn)的缺失，安裝的太陽(yáng)能電池有明顯可見(jiàn)的缺陷。截至8月20日美股收盤(pán)，特斯拉股價(jià)下跌至225.86美元，跌幅為0.43%。

SolarCity惹的禍

據(jù)報(bào)道，涉嫌肇事的特斯拉“能源運(yùn)營(yíng)部門(mén)”，前身叫SolarCity，由埃隆·馬斯克的表兄弟Lyndon Rive、Peter Rive聯(lián)合創(chuàng)立，于2016年被特斯拉以26億美元收購(gòu)。其主營(yíng)業(yè)務(wù)是向各大企業(yè)出售太陽(yáng)能和電池，因?yàn)槊绹?guó)的不少公司都急于降低電費(fèi)和碳排放。

據(jù)了解，沃爾瑪2010年起成為SolarCity的客戶(hù)。沃爾瑪在紐約州提起的訴訟文件稱(chēng)，已經(jīng)在超過(guò)240家門(mén)店的屋頂安裝和運(yùn)營(yíng)特斯拉太陽(yáng)能系統(tǒng)。

另外，沃爾瑪在起訴書(shū)中，直指特斯拉在2016年收購(gòu)Solarcity的行為是一場(chǎng)“救助行動(dòng)”(當(dāng)時(shí)業(yè)績(jī)已經(jīng)惡化)，那場(chǎng)26億美元的收購(gòu)，被外界一些人質(zhì)疑是馬斯克為滿(mǎn)足自己的私心和財(cái)務(wù)需求而發(fā)起的，具體操作簡(jiǎn)而言之就是——將承壓的Solarcity股票置換為當(dāng)時(shí)漲勢(shì)良好的特斯拉股票。

特斯拉太陽(yáng)能業(yè)務(wù)拖后腿

太陽(yáng)能行業(yè)一向競(jìng)爭(zhēng)激烈且利潤(rùn)率又低。

據(jù)悉，為了提振太陽(yáng)能業(yè)務(wù)，特斯拉近日還推出了一種全新的太陽(yáng)能租賃服務(wù)。就在8月18日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在推特上宣布推出一項(xiàng)屋頂太陽(yáng)能電池板租賃服務(wù)，每個(gè)月租金最低為50美元。

負(fù)責(zé)特斯拉太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的桑杰·沙阿(Sanjay Shah)總結(jié)說(shuō)，太陽(yáng)能公司要賺錢(qián)不容易，因?yàn)樵谶@個(gè)行業(yè)里，購(gòu)買(mǎi)太陽(yáng)能電池板的方式太復(fù)雜。很多安裝公司是根據(jù)每戶(hù)家庭來(lái)定制出售太陽(yáng)能系統(tǒng)的。

特斯拉的太陽(yáng)能業(yè)務(wù)在第一季度表現(xiàn)尤其慘淡，收入與去年同期相比下降21%。該部門(mén)的毛利潤(rùn)僅占到營(yíng)收的2.4%，遠(yuǎn)低于去年同期的8.5%。公司隨后表示，太陽(yáng)能業(yè)務(wù)方面新的改變措施將有望促進(jìn)銷(xiāo)售和利潤(rùn)。

沙阿稱(chēng)，自己對(duì)特斯拉太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的未來(lái)比較樂(lè)觀。他指出，目前，全國(guó)近3%的家庭(200多萬(wàn)戶(hù)家庭)安裝了太陽(yáng)能電池板。隨著他們?nèi)諠u意識(shí)到太陽(yáng)能電池板可以為他們節(jié)省一大筆電費(fèi)甚至還可以向當(dāng)?shù)毓彩聵I(yè)機(jī)構(gòu)出售用不完的電量，越來(lái)越多的人會(huì)選擇安裝太陽(yáng)能電池板。
“坦白說(shuō)，這完全就是裝在屋頂上的印鈔機(jī)。”沙阿說(shuō)。

但這一次特斯拉面對(duì)沃爾瑪這么有分量的企業(yè)的訴訟，無(wú)疑給特斯拉在太陽(yáng)能業(yè)務(wù)上又出了一道難題。

原標(biāo)題： 沃爾瑪狀告特斯拉 特斯拉太陽(yáng)能業(yè)務(wù)拖后腿？