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編者按：近日，據(jù)外媒報道，由于南韓多起儲能系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)事件， 韓國的電動汽車市場疲軟，LG化學(xué)和三星SDI第三季度凈利均現(xiàn)同比下降。

據(jù)韓聯(lián)社報導(dǎo)，業(yè)內(nèi)消息人士稱，LG化學(xué)第三季度的營業(yè)凈利(Operating Income)預(yù)估為3,510億韓元(約2.96億美元)， 較去年同期大減42%。

LG化學(xué)第三季業(yè)績遜于預(yù)期，主要是因南韓近年發(fā)生多起ESS儲能系統(tǒng)(Energy Storage System)火災(zāi)事件，其中包括LG化學(xué)的ESS產(chǎn)品，導(dǎo)致銷售被迫暫停數(shù)個月。此外，韓國的電動汽車市場疲軟也是一大因素。

南韓券商Korea Investment&Securities分析師Lee Do-yeon指出，LG化學(xué)在ESS火災(zāi)事件方面的相關(guān)成本和賠償費用，估計將超過3,000億韓元。

根據(jù)Yahoo Finance的報價顯示，截至臺北時間14日下午1點43分為止，LG化學(xué)(051910.KS)股價上漲0.50%至304, 000.00韓元。

另一方面，市場普遍預(yù)期，南韓第二大電池廠三星SDI(Samsung SDI)的表現(xiàn)也將低于原先預(yù)估，第三季營業(yè)凈利估計為2, 080億韓元，比去年同期下降14%。

跨足電動車電池市場的SK Innovation，同時是南韓第一大煉油廠， 第三季營業(yè)凈利的營業(yè)收入預(yù)計為3,350億韓元，比去年同期減少一半。 業(yè)內(nèi)消息人士表示，SK Innovation第三季的煉油事業(yè)獲利料將疲弱，而電池事業(yè)的存貨跌價損失(Inventory Loss)也將沖擊獲利表現(xiàn)。

據(jù)南韓汽車制造業(yè)協(xié)會(Korea Automobile Manufacturers Association；KAMA) 9月16日公布，受惠于電動車和休旅車(SUV)需求強(qiáng)勁，今年8月南韓汽車出口額達(dá)到29.7億美元，較去年同月成長4.6%，為2017年6月以來首次連續(xù)5個月成長，但與6月(38.2億美元)相比則有所下降。

根據(jù)EV-volumes.com網(wǎng)站統(tǒng)計，2018年全球電動車銷量較2017年大幅成長64%。 能源顧問公司W(wǎng)ood Mackenzie研究部主管Gavin Montgomery預(yù)估，到了2025年，全球電動車銷量將占整體汽車銷量的7%，并在2040年進(jìn)一步成長至38%。

原標(biāo)題：市場疲軟，LG化學(xué)和三星SDI第三季度凈利均現(xiàn)同比下降