編者按:青島首個(gè)公交光伏電站啟用,項(xiàng)目規(guī)模1000平方米,總裝機(jī)76千瓦,年平均發(fā)電量預(yù)計(jì)可達(dá)10.64萬(wàn)千瓦時(shí),能夠滿足3到5部純電動(dòng)公交車的用電需求。
充電站的防雨棚上鋪滿了太陽(yáng)能電池板。
項(xiàng)目規(guī)模1000平方米,總裝機(jī)76千瓦,年平均發(fā)電量預(yù)計(jì)可達(dá)10.64萬(wàn)千瓦時(shí),能夠滿足3到5部純電動(dòng)公交車的用電需求……12月24日,位于武昌路5號(hào)的公交光伏發(fā)電項(xiàng)目正式投入使用,這也是青島市首個(gè)公交光伏發(fā)電站。
據(jù)了解,電池板總面積為1000平方米,這也是青島公交首次引入分布式太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù),建成了島城首個(gè)分布式光伏電站。
公交隧道巴士公司技術(shù)信息部部長(zhǎng)楊光輝介紹,今年,公交集團(tuán)在武昌路停車場(chǎng)新增建了6臺(tái)180千瓦的雙槍直流充電樁,以滿足該站所有純電動(dòng)公交車的充電需求,同時(shí)配備了防雨棚。
在新建充電樁的同時(shí),還嘗試在防雨棚上方安裝由多個(gè)多晶硅電池片組成的太陽(yáng)能發(fā)電電池板,不僅充分利用了雨棚上方的空間,還能通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電獲得效益,以此達(dá)到節(jié)能減排、環(huán)保低碳的效果。
據(jù)介紹,該組分布式光伏發(fā)電站設(shè)計(jì)總功率為76千瓦,綜合青島地區(qū)的光照情況,預(yù)計(jì)年度發(fā)電量約為10.64萬(wàn)千瓦時(shí)。“共安裝了276塊功率為275瓦的光伏板,總?cè)萘?6千瓦,分為兩個(gè)大模塊,每個(gè)模塊經(jīng)過(guò)逆變器集中電源,通過(guò)低壓電纜送至箱變旁的并網(wǎng)柜,由國(guó)家電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。并網(wǎng)柜內(nèi)由國(guó)家電網(wǎng)安裝計(jì)量電表,實(shí)際發(fā)電度數(shù)購(gòu)買(mǎi)。”楊光輝說(shuō)。
“光伏發(fā)電的引入,可以滿足3到5部純電動(dòng)公交車的用電需求。”楊光輝介紹,光伏發(fā)電引入公交場(chǎng)站,不僅能夠促進(jìn)可再生能源的使用,增加社會(huì)效益,按照工業(yè)電價(jià)1元每千瓦時(shí)計(jì)算,每年能夠節(jié)約電費(fèi)10.64萬(wàn)元,經(jīng)濟(jì)效益也很明顯。據(jù)悉,太陽(yáng)能作為綠色新能源,是光伏發(fā)電系統(tǒng)引入公交充電場(chǎng)站的一次從無(wú)到有的有效嘗試。下一步還將擴(kuò)大安裝規(guī)模,在現(xiàn)有的公交充電場(chǎng)站統(tǒng)一推廣,以增加綠色可再生能源的使用量。
原標(biāo)題:青島首個(gè)公交光伏發(fā)電站啟用 預(yù)計(jì)年發(fā)電量超10萬(wàn)千瓦時(shí)