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松下與特斯拉將終止生產(chǎn)太陽能電池的合作關(guān)系
日期:2020-02-27   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:chengling 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:近日,松下與特斯拉將終止生產(chǎn)太陽能電池的合作關(guān)系,主要原因是松下表示特斯拉的利潤太低。 

在馬斯克吐槽松下產(chǎn)能跟不上,松下吐槽特斯拉訂單利潤低,特斯拉敲定LG化學(xué)、寧德時(shí)代為新合作伙伴之后,特斯拉與松下的合作關(guān)系再一次進(jìn)入新低谷。

據(jù)路透社援引日經(jīng)新聞報(bào)道,隨著松下加大了剝離無利可圖業(yè)務(wù)的力度,其與特斯拉將終止生產(chǎn)太陽能電池的合作關(guān)系。

不過,兩家公司在太陽能電池生產(chǎn)領(lǐng)域的合資關(guān)系的結(jié)束,并不意味著雙方的電動(dòng)車電池業(yè)務(wù)關(guān)系的結(jié)束。

多年來,松下是特斯拉唯一的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商。不過,幾周前,特斯拉表示,已與韓國的LG化學(xué)和中國的寧德時(shí)代等合作伙伴合作,將電池業(yè)務(wù)從松下拓展至其它公司。

特斯拉和松下在太陽能電池生產(chǎn)領(lǐng)域的合作伙伴關(guān)系,因位于紐約州布法羅(Buffalo)的Gigafactory 2工廠難以提高產(chǎn)量而變得緊張。這兩家公司在2016年宣布了他們?cè)谔柲茈姵厣a(chǎn)方面的合作,松下承擔(dān)了Gigafactory 2工廠的部分設(shè)備成本。不過,松下生產(chǎn)的太陽能電池還使用于日本國內(nèi)以及向其他供應(yīng)商供貨。

2017年,特斯拉太陽能電池板的核心組件開始在Gigafactory 2工廠生產(chǎn)。最初,松下制造的電池應(yīng)該用于特斯拉的太陽能屋頂。然而,這家日本電池制造商未能生產(chǎn)出符合特斯拉太陽能屋頂設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的電池。特斯拉的太陽能屋頂設(shè)計(jì)看起來像普通的瓦片屋頂,需要保持成本和能源效率。

2019年9月,特斯拉推出了第三代太陽能屋頂(Solar Roof V3),使用的是中國制造的電池,通過優(yōu)化產(chǎn)品和更快速的安裝過程,整個(gè)系統(tǒng)的價(jià)格大幅下滑了四成。

到2020年的頭兩個(gè)月,該公司一直在美國大力推廣V3太陽能屋頂的安裝。該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克還暗示,太陽能玻璃屋頂?shù)膰H擴(kuò)張可能會(huì)在今年晚些時(shí)候開始。

日前,也有媒體報(bào)道稱,馬斯克將推動(dòng)特斯拉在歐洲和中國擴(kuò)大其太陽能屋頂瓦的業(yè)務(wù)規(guī)模,具體時(shí)間將很快公布。

原標(biāo)題:松下與特斯拉將終止生產(chǎn)太陽能電池的合作關(guān)系
 
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