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編者按：近日，美國能源部發(fā)起了一項耗資1.58億美元的“儲能大挑戰(zhàn)”競賽，該競賽主要是為培育和發(fā)展儲能供應鏈，降低對鈷和鋰等進口電池原材料的依賴。

據外媒報道，美國電池材料初創(chuàng)廠商Nanograf公司首席執(zhí)行官Francis Wang博士日前表示，冠狀病毒疫情促使民眾和業(yè)務人士開始關注美國對進口商品的依賴，特別是用于儲能系統(tǒng)和電動汽車電池產品。

Francis Wang表示，該公司致力于將由硅和石墨烯復合成的電池陽極實現商業(yè)化，可用于生產高能量密度電池，以取代使用石墨材料陽極的電池。該技術是Nanograf公司與美國西北大學和阿貢國家實驗室的研究人員合作開發(fā)和優(yōu)化的，并獲得了技術專利。他說，新型冠狀病毒造成電池產品短缺的情況暴露出美國儲能行業(yè)和電池供應鏈的薄弱性。

Francis Wang表示，“美國儲能行業(yè)遇到了電池供應緊張的問題，因為美國并不是儲能行業(yè)基礎設施產品和材料的主要生產國，其中包括電池。全球大多數電池來自中國、日本、韓國。就產量而言，近年來中國鋰離子電池的產量已占到全球電池產量的60%～70％。電動汽車、消費類電子產品、儲能系統(tǒng)的電池產品都與中國電池生產商息息相關。貿易戰(zhàn)和冠狀病毒疫情，這可能會使美國相關行業(yè)的發(fā)展陷入困境。”

Francis Wang指出，就先進的電池技術生產而言，目前美國只有特斯拉-松下（Tesla-Panasonic）在內華達州運營的超級工廠，以及在很大程度上依賴相對落后的堿性電池技術的Duracell和Rayovac等傳統(tǒng)電池廠商。

他指出，美國政府最近表示將入更多資金在國內生產電池。美國能源部最近發(fā)起了一項耗資1.58億美元的“儲能大挑戰(zhàn)”競賽，旨在培育和發(fā)展其國內儲能供應鏈。除了促進儲能技術的開發(fā)和商業(yè)化應用之外，還希望降低對鈷和鋰等進口電池原材料的依賴。

而瑞典電池生產商Northvolt公司能源解決方案主管Emad Zand最近在接受行業(yè)媒體采訪時表示，歐洲大陸在生產電池方面也難以與中國競爭。Northvolt公司計劃在歐洲建設一個與特斯拉公司超級工廠規(guī)模相當的電池生產工廠，而特斯拉公司正在德國建設一個超級工廠。此外，一些全球電池廠商也在加大電池產能，其中包括向總部位于韓國的電池制造商LG-Chem公司，該公司最近獲得了歐洲投資銀行提供的近5億美元貸款。

他說，“中國是全球最大的電池生產國，也將成為最大的電池消費國。從長期來看，電池產品將供不應求，這也使歐洲電池生產商處于競爭劣勢。”他對歐盟委員會專員Maroš Šef?ovi?計劃為歐洲創(chuàng)建電池制造生態(tài)系統(tǒng)的見解表示贊賞。在2018年擔任EC能源公司副總裁時，Šef?ovi?認為有必要在歐洲構建可持續(xù)發(fā)展的大規(guī)模電池制造生態(tài)系統(tǒng)。

Emad Zand最后表示，瑞典現有的發(fā)電設施主要是風力發(fā)電和水力發(fā)電設施，將能夠減少電池生產過程中的碳足跡。

原標題：美耗資1.58億美元發(fā)起“儲能大挑戰(zhàn)”競賽，旨在培育和發(fā)展儲能供應鏈