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 編者按：
一架全球最大的全電動飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了零排放飛行28分鐘，飛機(jī)可搭載10-14人，續(xù)航高達(dá)912海里(1689公里)。飛機(jī)電氣化是幾家公司目前一直在探索的問題，但結(jié)果并不盡人意。


近日，據(jù)外媒報(bào)道，一架號稱全球最大的全電動飛機(jī)創(chuàng)造了新紀(jì)錄，首次升空并實(shí)現(xiàn)了零排放飛行，或?qū)⑻钛a(bǔ)客貨運(yùn)輸方面的一個(gè)重要空白。

據(jù)了解，該飛機(jī)名為eCaravan，在華盛頓的一條跑道上起飛后飛行了28分鐘。eCaravan發(fā)動機(jī)制造商MagniX與航空公司AeroTEC合作推出，可搭載10-14人，續(xù)航高達(dá)912海里(1689公里)。

該飛機(jī)采用了MagniX公司的750馬力Magni500推進(jìn)系統(tǒng)，這款293磅重的電動機(jī)能提供560千瓦的功率，并有望直接向螺旋槳提供安裝支持，效率超過93%。

MagniX的首席執(zhí)行官Roei Ganzarski在談到這次測試時(shí)說：“eCaravan作為世界上最大的全電動飛機(jī)，首次成功飛行將是加速電動航空革命的重要里程碑。不久的將來可能實(shí)現(xiàn)低成本、環(huán)保的商業(yè)電動航空旅行。”

飛機(jī)電氣化是幾家公司一直在探索的問題，但結(jié)果并不盡人意。例如，空客和勞斯萊斯(Rolls-Royce)的E-Fan X混合動力飛機(jī)項(xiàng)目早在今年4月就已經(jīng)永久停飛，該項(xiàng)目曾探索用電動機(jī)取代飛機(jī)上的四個(gè)噴氣燃料發(fā)動機(jī)其中一個(gè)，從而使起飛和降落更加快捷有效。

而eCaravan的成功，為那些中短途的運(yùn)輸公司帶來了希望，AagniX和AeroTEC希望通過展示電力改造的潛在便利性和成功性，使這些運(yùn)輸公司更快地接受電氣化改造。





原標(biāo)題：世界最大純電動飛機(jī)首飛：零排放、續(xù)航1700公里