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中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，我國動力電池裝車量累計17.5GWh，同比累計下降41.8%。其中三元電池裝車量累計12.6GWh，占總裝車量72.2%，同比累計下降40.9%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計4.7GWh，占總裝車量27.1%，同比累計下降39.6%。

在國內(nèi)動力電池裝機(jī)量整體下滑明顯的大環(huán)境下，除了LG化學(xué)、松下之外，我國上半年動力電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)中，中航鋰電科技有限公司（下文簡稱：中航鋰電）也實現(xiàn)了逆勢增長，同比增長53.6%。

上半年，中航鋰電動力電池裝機(jī)量為0.79GWh，在國內(nèi)動力電池市場總裝機(jī)量總占比4.35%，排名也由2019年上半年的第7名上升至第4名。

7月17日上午，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會理事長于清教一行專程調(diào)研中航鋰電常州基地。

公開資料顯示，中航鋰電成立于2007年，注冊資本70億元，員工5500余人。專業(yè)從事鋰離子動力電池、電源管理系統(tǒng)研發(fā)與生產(chǎn)，現(xiàn)擁有常州、洛陽兩大生產(chǎn)基地，在建廈門生產(chǎn)基地，三大基地規(guī)劃總計擬形成年產(chǎn)120億瓦時鋰離子動力電池的生產(chǎn)能力。

中航鋰電成立至今，集鋰離子電池及電源系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售為一體，致力于為全球優(yōu)秀汽車公司、儲能以及特種應(yīng)用市場提供完整的產(chǎn)品解決方案和完善的全生命周期服務(wù)。

據(jù)悉，中航鋰電常州基地總投資125億元，占地近1050畝，分三期建設(shè)。其中，一期工程年產(chǎn)25億瓦時鋰離子單體電池和模塊集成，已于2017年1月開始試生產(chǎn)。二期工程投資40億元、規(guī)劃年產(chǎn)能60億瓦時，計劃將在2020年底實現(xiàn)產(chǎn)能全面釋放。

今年6月10日，中航鋰電廈門基地A6項目封頂儀式在廈門舉行。廈門是中航鋰電繼洛陽和常州之后打造的又一核心產(chǎn)業(yè)基地，是拓展全球布局、實施戰(zhàn)略規(guī)劃的重要舉措。項目總投資100億元，規(guī)劃總產(chǎn)能20GWh，一期（A6項目）計劃2020年第四季度投產(chǎn)。 2015-2017年，中航鋰電主要市場領(lǐng)域在新能源商用車市場。隨著新能源汽車銷量下行壓力逐漸增大，市場發(fā)展進(jìn)入階段性調(diào)整。2018年8月，中航鋰電以敏銳的市場嗅覺，迅速調(diào)整市場戰(zhàn)略，聚焦新能源乘用車市場。2019年中航鋰電與長安新能源密切配合，實現(xiàn)三款車型的量產(chǎn)，全年完成1.6萬臺套的交付保障任務(wù)。另外，廣汽AION.S車型配套裝車1.3萬臺套。2019年實現(xiàn)整車配套2.9萬輛，電池裝機(jī)量1.5GWh，同比增長107.9%，實現(xiàn)了逆勢上揚(yáng)。

聚焦乘用車市場，定向開發(fā)，規(guī)模效益成本優(yōu)勢顯現(xiàn)。中航鋰電與廣汽、長安、吉利等車企全面戰(zhàn)略合作，2020年將合作領(lǐng)域擴(kuò)大到長安新能源五款車型和廣汽新能源四款車型，全年訂單穩(wěn)定，公司全年業(yè)績同比將會有較大提升。另外，與一汽、北汽、上汽、大眾、戴姆勒等國內(nèi)外優(yōu)秀車企深入對接，為未來進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額奠定堅實基礎(chǔ)。

中航鋰電在新能源商用車市場深耕多年，客戶基礎(chǔ)良好，優(yōu)勢持續(xù)提升。目前中航鋰電已與廈門金龍簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議、與宇通開展多個項目對接。中航鋰電領(lǐng)先的產(chǎn)品解決方案、優(yōu)秀的成本控制能力以及五星售后服務(wù)，以及已積累的成功開發(fā)乘用車項目的寶貴經(jīng)驗，使中航鋰電在商用車領(lǐng)域極具競爭力。

對于未來的規(guī)劃，董事長、黨委書記劉靜瑜在中航鋰電2020年核心供應(yīng)商大會上分享了公司“三步走”戰(zhàn)略：第一步，聚焦乘用車市場；第二步，再發(fā)力乘用車市場，深耕商用車和儲能市場，做強(qiáng)軍品，培育國際客戶；第三步，做最具可持續(xù)發(fā)展力的企業(yè)，代表中國超越領(lǐng)先，實現(xiàn)全球化戰(zhàn)略。

2020年上半年，中航鋰電在新能源乘用車市場再次發(fā)力，以客戶需求為導(dǎo)向，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值，動力電池裝機(jī)量已躋身國內(nèi)TOP4。隨著常州基地二期工程與廈門基地一期工程的投產(chǎn)，再加上電動乘用車領(lǐng)域“朋友圈”的不斷擴(kuò)大，未來發(fā)展之路值得期待！


原標(biāo)題：中航鋰電動力電池裝機(jī)量增長強(qiáng)勁 上半年躋身國內(nèi)TOP4