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磷酸鐵鋰打開新賽道,超155GWh市場(chǎng)誰(shuí)能登頂?
日期:2020-07-24   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:zhangchi_zrm 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
如果說(shuō)“刀片電池”讓磷酸鐵鋰有望再戰(zhàn)新能源乘用車市場(chǎng),那么5G建設(shè)的加速,就為磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈打開新的發(fā)展賽道。近日,起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)獲悉,又有3家企業(yè)中標(biāo)北京電信LFP備電項(xiàng)目。
7月21日,中國(guó)電信北京公司2020年通信用磷酸鐵鋰電池集中采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示,根據(jù)評(píng)審公布了3位候選人,依次為科信通信、圣陽(yáng)電源和南都電源。根據(jù)其此前發(fā)布的招標(biāo)公告顯示,該項(xiàng)目采購(gòu)包括集成式磷酸鐵鋰電池組和室內(nèi)框架兩類,預(yù)估采購(gòu)總金額為359.14萬(wàn)元(不含增值稅)。

5G基站建設(shè)帶來(lái)巨大增量空間

自5G基站建設(shè)以來(lái),通信儲(chǔ)能賽道就成了磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)的“香餑餑”。實(shí)際上,不止中國(guó)電信北京分公司,包括中國(guó)移動(dòng)、聯(lián)通、電信、廣電在內(nèi)的四大運(yùn)營(yíng)商和中國(guó)鐵塔都在加快5G基站的建設(shè)步伐。

3月4日,中國(guó)移動(dòng)發(fā)布2020年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購(gòu)招標(biāo)公告,計(jì)劃采購(gòu)不超過(guò)25.08億元的通信用磷酸鐵鋰電池共計(jì)6.102億Ah(規(guī)格3.2V),采購(gòu)需求滿足期為1年。

3月11日,中國(guó)鐵塔股份有限公司(下稱“中國(guó)鐵塔”)發(fā)布《2020年備電用磷酸鐵鋰蓄電池組產(chǎn)品集約化電商采購(gòu)項(xiàng)目采購(gòu)公告》,將招標(biāo)采購(gòu)2GWh磷酸鐵鋰電池組產(chǎn)品。

中國(guó)聯(lián)通與中國(guó)電信今年同樣宣布,將聯(lián)合集采不少于25萬(wàn)座5G基站,并計(jì)劃在今年前三季度完成全部建設(shè)進(jìn)度。預(yù)計(jì)中國(guó)聯(lián)通與中國(guó)電信的鋰電池采購(gòu)規(guī)模預(yù)計(jì)超過(guò)11億元。

此前,工信部表示,預(yù)計(jì)年底全國(guó)5G基站數(shù)超過(guò)60萬(wàn)個(gè)。據(jù)此預(yù)計(jì),2020年新建及改造的5G基站需求量將超過(guò)10GWh;2025年增至155.4GWh。

新舊勢(shì)力開啟新賽道爭(zhēng)奪

超155GWh的5G基站儲(chǔ)能市場(chǎng)空間,這個(gè)蛋糕到底有多大?

據(jù)起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜第8-10名為比克、鵬輝、欣旺達(dá),其動(dòng)力電池裝機(jī)量分別為687.3MWh、650MWh、647.2MWh。而通信儲(chǔ)能領(lǐng)域雙登集團(tuán)、南都電源從中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)鐵塔拿到的兩份鋰電池的訂單量,就達(dá)到了1868MWh。由此可見一斑。

此次中國(guó)電信北京LFP備電項(xiàng)目項(xiàng)目候選人中,南都電源再次入選。在5G基站風(fēng)口上,深耕通信儲(chǔ)能的南都電源嘗到了甜頭后,也加快了擴(kuò)產(chǎn)的部署。

5月底,南都電源中標(biāo)了中國(guó)鐵塔規(guī)??偭考s2GWh采購(gòu)項(xiàng)目,中標(biāo)份額為11.59%,對(duì)應(yīng)中標(biāo)金額15750.81萬(wàn)元(不含稅)一起入選的還有雙登集團(tuán)、江蘇智泰新能源、鵬輝科技、中天科技幾家電池企業(yè)。

其后,本月14日晚間,南都電源披露非公開發(fā)行預(yù)案,擬募資不超14.16億元,用于年產(chǎn)2000MWh 5G通信及儲(chǔ)能鋰電池建設(shè)項(xiàng)目、年產(chǎn)2000MWh高能量密度動(dòng)力鋰電池建設(shè)項(xiàng)目、新能源電池研發(fā)中心項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。

先行者在奔跑,新勢(shì)力也在其后追趕。巨大的市場(chǎng)空間吸引包括寧德時(shí)代在內(nèi)的動(dòng)力電池企業(yè),在儲(chǔ)能領(lǐng)域加緊布局。

今年2月,寧德時(shí)代發(fā)布了一項(xiàng)非公開發(fā)行預(yù)案,募集不超過(guò)200億元,其中30億元用于電化學(xué)儲(chǔ)能前沿技術(shù)儲(chǔ)備研發(fā)項(xiàng)目。另有江蘇時(shí)代和寧德車?yán)餅稠?xiàng)目均包含儲(chǔ)能電池的產(chǎn)能投資。2019年11月,國(guó)軒高科表示將投資55億元在唐山建設(shè)7GWh產(chǎn)能的5G新能源產(chǎn)業(yè)基地;在稍早的6月,該公司與華為簽訂了采購(gòu)合作協(xié)議。此外還有力神、鵬輝能源等對(duì)儲(chǔ)能電池都有相應(yīng)的部署。

而寧德時(shí)代、國(guó)軒高科等動(dòng)力電池龍頭企業(yè)進(jìn)入5G基站儲(chǔ)能領(lǐng)域,也勢(shì)必會(huì)打破固有的競(jìng)爭(zhēng)生態(tài),帶來(lái)新一輪市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

結(jié)語(yǔ):

除了5G基站帶來(lái)的巨大市場(chǎng)空間,未來(lái),磷酸鐵鋰電池也將迎來(lái)更廣闊的應(yīng)用層面,在電動(dòng)船舶、微型電動(dòng)車等領(lǐng)域,都在加快滲透。磷酸鐵鋰電池相關(guān)企業(yè)有望取得在下一階段市場(chǎng)的爭(zhēng)奪中取得優(yōu)先權(quán)。

另一方面,在劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下,新舊勢(shì)力的爭(zhēng)奪將會(huì)加快推動(dòng)技術(shù)的變革,只有具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)才能更快搶占市場(chǎng)份額。


原標(biāo)題: 磷酸鐵鋰打開新賽道,超155GWh市場(chǎng)誰(shuí)能登頂?
 
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