受疫情影響,增長性持續(xù)良好的電動工具市場正在遭受沖擊,部分電池供應(yīng)商已經(jīng)受到影響。但從長期來看,電動工具鋰電池市場依然可期。
一家位于江蘇的電動工具電池供應(yīng)商表示,公司去年底與歐洲一家電動工具巨頭簽訂了大單,原本應(yīng)該在2季度開始釋放交貨。但受疫情影響,客戶要求延期到5月份交貨甚至6月底,整體往后延期了一個季度左右。
高工鋰電獲悉,截止目前,國際電動工具巨頭在中國的工廠基本全面復(fù)工,但是由于歐美疫情持續(xù)蔓延,市場消費(fèi)需求下降。因此電動工具企業(yè)目前的生產(chǎn)或以年前接的訂單為主,或以庫存為主。
短期而言,受疫情因素影響,全球電動工具市場將受到一定的市場沖擊。但是從長遠(yuǎn)來看,進(jìn)入后疫情時代,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,電動工具市場仍將保持長期穩(wěn)定增長的態(tài)勢。無繩化趨勢也將賦予電動工具鋰電池廣袤的市場空間。
同時,國際電動工具巨頭對于鋰電池的選擇正在趨向國內(nèi),這意味著將為國內(nèi)鋰電池廠家?guī)砀蟮氖袌霭l(fā)展機(jī)遇。
400億鋰電池市場規(guī)模
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2019年全球電動工具市場規(guī)模318億美元(約合人民幣2252億元),按照年復(fù)合增長率5.5%計算,到2024年,全球電動工具市場規(guī)模將達(dá)到417億美元(約合人民幣2953億元)。
其中,無繩電動工具滲透率已超過50%。鋰電池成本占比20%-30%,以此粗略計算,至2024年,全球鋰電池市場規(guī)模至少將達(dá)到295.3億-443億元人民幣。
從數(shù)據(jù)來看,歐美地區(qū)是近幾年電動工具增長最快的市場。接下來,亞太地區(qū)的電動工具市場將在預(yù)測期內(nèi)或以最快的復(fù)合年增長率增長。
目前,無繩電動工具應(yīng)用以歐美市場為主,TTI、百得、博世、牧田、寶時得等大型企業(yè)占據(jù)主要市場份額。
作為電動工具龍頭企業(yè)之一,TTI已連續(xù)十年實(shí)現(xiàn)營收增長。其業(yè)績表現(xiàn)一定程度上也反映了電動工具的市場需求趨勢:規(guī)模龐大、增勢穩(wěn)定。值得一提的是,TTI無繩電動工具對鋰電池的應(yīng)用需求同樣首屈一指。
來源:TTI2019年年報
高工鋰電獲悉,作為非車用圓柱電池用量最大的全球性企業(yè),TTI目前圓柱電芯用量約在3億支/年,隨著無繩化電動工具市場趨勢的演進(jìn),公司對鋰電池的需求也日趨攀升。
一個明顯的趨勢是,TTI正在加速中國18650圓柱電芯供應(yīng)鏈的導(dǎo)入,目前已有國內(nèi)電芯企業(yè)開始批量供應(yīng),部分供應(yīng)商已經(jīng)進(jìn)入最終審核環(huán)節(jié)。
事實(shí)上,TTI的企業(yè)動向也是國際大型電動工具企業(yè)變化趨勢的縮影。除了TTI之外,目前包括百得、博世等都在加快中國圓柱電芯的驗(yàn)證引入。
中國供應(yīng)鏈加速滲透
從電芯供應(yīng)鏈來看,目前三星SDI、LG、松下、Murata等國際電池企業(yè)仍占據(jù)著全球電動工具主要的市場份額,其中三星SDI的市占率達(dá)到50%以上。
高工鋰電了解到,電動工具用電芯主要應(yīng)用高倍率電芯,根據(jù)應(yīng)用場景電芯容量覆蓋1Ah-4Ah不等,其中1Ah-3Ah主要為18650,4Ah主要為21700。功率要求為10A-30A不等,連續(xù)放電循環(huán)600次。
然而,基于國內(nèi)電芯廠在高倍率圓柱型電芯領(lǐng)域的進(jìn)展加快,在性能、規(guī)模、成本等綜合優(yōu)勢加持下,電動工具巨頭對于電芯供應(yīng)鏈的選擇已經(jīng)明顯轉(zhuǎn)向中國。
由于訂單數(shù)額巨大,國際電動工具巨頭對于供應(yīng)鏈的訂單下發(fā)也在影響著電池企業(yè)的出貨量排名。
高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2019年國內(nèi)電動工具鋰電池出貨量為5.4GWh,同比增長54.8%。其中天鵬電源、億緯鋰能、海四達(dá)位列前三。
目前,億緯鋰能與海四達(dá)已經(jīng)成功進(jìn)入TTI供應(yīng)鏈,并開始批量供貨。鵬輝能源也即將進(jìn)入供應(yīng)鏈審核的最終階段。
根據(jù)天鵬電源母公司澳洋順昌亦公開表示,2019年度百得已經(jīng)成為公司重要客戶之一。
GGII認(rèn)為,只有技術(shù)工藝領(lǐng)先、研發(fā)實(shí)力較強(qiáng)、產(chǎn)品質(zhì)量過硬、供貨能力有保障的鋰電企業(yè),才有機(jī)會進(jìn)入國際大型電動工具廠商供應(yīng)體系。一旦確認(rèn)供貨關(guān)系后,短期內(nèi)不會輕易做出改變,進(jìn)入其供應(yīng)鏈的鋰電池企業(yè)將會在一定時間內(nèi)保持穩(wěn)定的市場份額。
以TTI為例,其對供應(yīng)商的選擇需要經(jīng)歷230次審核,歷時將近2年。所有新供應(yīng)商均需經(jīng)過環(huán)境及社會標(biāo)準(zhǔn)篩選,且保證當(dāng)中并無發(fā)現(xiàn)重大違規(guī)情況。
值得一提的是,面對國內(nèi)圓柱電池企業(yè)的攻勢,三星SDI的市場壓力驟增,除了要保住在電動工具頭部企業(yè)一供的地位之外,其還在積極探尋自行車、兩輪換電等細(xì)分市場,緩解電動工具市場的“蠶食”危機(jī)。
原標(biāo)題:“出擊”400億電動工具鋰電池市場