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特斯拉電池供應(yīng)商松下將在2-3年內(nèi)推出無(wú)鈷電池
日期:2020-07-31   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_dingchao 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
7月30日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉的主要電池供應(yīng)商松下將在2-3年內(nèi)推出無(wú)鈷電池。

松下與特斯拉有著長(zhǎng)期的合作關(guān)系,它為特斯拉的電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)品生產(chǎn)電池。

松下的美國(guó)電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示,松下計(jì)劃在五年內(nèi)將供應(yīng)給特斯拉的2170電池的能量密度提高20%,并計(jì)劃在2-3年內(nèi)將無(wú)鈷電池商業(yè)化。

特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)一直都表示,他希望轉(zhuǎn)向無(wú)鈷電池。目前,松下已經(jīng)將特斯拉電池中的鈷含量降低到5%以下。

松下是特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的“1號(hào)超級(jí)工廠”(Gigafactory 1)的合作伙伴,該工廠于2014年6月破土動(dòng)工,并于2017年投產(chǎn),是世界上最大的鋰離子電池工廠。

該工廠不僅生產(chǎn)電池,還生產(chǎn)Model 3的電動(dòng)機(jī)和電池組,以及特斯拉的儲(chǔ)能產(chǎn)品Powerwall和Powerpack。

自2017年內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠投產(chǎn)以來(lái),該工廠一直難以提高產(chǎn)量,雙方關(guān)系也出現(xiàn)惡化。

今年早些時(shí)候,特斯拉表示,松下的電池生產(chǎn)限制了Model 3的生產(chǎn)。為了擴(kuò)大電池供應(yīng),特斯拉與寧德時(shí)代開(kāi)展業(yè)務(wù)合作,這結(jié)束了該公司與松下的獨(dú)家合作關(guān)系。

然而,今年5月份,有報(bào)道稱,特斯拉和松下正在就擴(kuò)大內(nèi)華達(dá)州電池工廠進(jìn)行談判。松下首席財(cái)務(wù)官表示,該公司看到了特斯拉對(duì)電池的強(qiáng)勁需求,因此雙方正在就擴(kuò)大內(nèi)華達(dá)州的合資工廠進(jìn)行談判。

原標(biāo)題:特斯拉電池供應(yīng)商松下將在2-3年內(nèi)推出無(wú)鈷電池
 
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