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核心觀點(diǎn)：
硅料漲價(jià)持續(xù)，光伏龍頭加速邁向一體化。根據(jù)Pvinfolink，本周硅料、硅片、組件價(jià)格延續(xù)上漲趨勢(shì)，電池片價(jià)格受下游影響小幅回落。8月18日，永祥多晶硅因洪水影響而主動(dòng)停產(chǎn)，行業(yè)供給緊張程度加劇，硅料價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)抬升。我們預(yù)計(jì)供需偏緊趨勢(shì)下，下半年產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格有望保持高景氣，龍頭產(chǎn)能釋放帶動(dòng)出貨量增長(zhǎng)，將實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升。近日，晶澳科技、天合光能等公司公告硅片、電池等擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，2020年以來(lái)不論是2季度跌價(jià)還是3季度漲價(jià)，產(chǎn)業(yè)鏈各子環(huán)節(jié)都呈現(xiàn)出明顯的“非對(duì)稱性”，價(jià)格大幅波動(dòng)將加速行業(yè)整合，推動(dòng)龍頭企業(yè)加速邁向一體化。平價(jià)上網(wǎng)+一體化經(jīng)營(yíng)模式使得龍頭公司通過(guò)占有更多環(huán)節(jié)利潤(rùn)，降低業(yè)績(jī)周期波動(dòng)，且通過(guò)市占率提升獲得超越行業(yè)總裝機(jī)量增速的穩(wěn)定成長(zhǎng)。光伏電站運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼拖欠問(wèn)題有望解決，將帶來(lái)運(yùn)營(yíng)企業(yè)現(xiàn)金流及估值改善，關(guān)注太陽(yáng)能、大唐新能源、林洋能源等；關(guān)注受益行業(yè)格局優(yōu)化，現(xiàn)金流改善傳導(dǎo)及板塊估值提升的制造及輔材龍頭通威股份、福斯特、福萊特、隆基股份、晶澳科技、晶科能源等。

蔚來(lái)Baas發(fā)布，車電分離有望重啟銷量增長(zhǎng)引擎。8月20日蔚來(lái)發(fā)布電池租用服務(wù)BaaS（BatteryasaService），以全新商業(yè)模式解決重資產(chǎn)、電池標(biāo)準(zhǔn)化程度低、車企配合難度大的三大換電難題，購(gòu)置成本下降7萬(wàn)元使ES6/EC6價(jià)格降至30萬(wàn)內(nèi)約為同級(jí)別燃油車70%，使用成本單月1200元低于加油的1400元，車電分離下購(gòu)置和使用成本雙低，有望打開新能源汽車消費(fèi)者接受度。同時(shí)，蔚來(lái)攜手寧德時(shí)代、湖北科投以及國(guó)泰君安國(guó)際成立蔚能資產(chǎn)管理公司。2020年是寧德時(shí)代海外放量和啟動(dòng)多層技術(shù)創(chuàng)新第一年，從材料（高鎳、磷酸鐵鋰、低鈷低鎳）到結(jié)構(gòu)（CTP）降本增效，圍繞電池技術(shù)探索全新商業(yè)模式，打造車電分離體系有望重啟國(guó)內(nèi)新能源汽車私人消費(fèi)和商用運(yùn)營(yíng)的新能源汽車需求增長(zhǎng)。重點(diǎn)關(guān)注寧德時(shí)代、德方納米。

電網(wǎng)投資已連續(xù)四月同比增長(zhǎng)，企業(yè)盈利有望持續(xù)改善。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，7月電網(wǎng)投資396億元，同比增長(zhǎng)5.04%，已連續(xù)四月同比增長(zhǎng)。1-7月電網(wǎng)累計(jì)投資已達(dá)2053億元，同比增長(zhǎng)1.6%。年初，國(guó)家電網(wǎng)調(diào)升了當(dāng)年的電網(wǎng)投資自4080億元到4500億元，扭轉(zhuǎn)了電網(wǎng)投資下滑的趨勢(shì)。由于電網(wǎng)工程需要現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，前三月電網(wǎng)投資出現(xiàn)了大幅下滑，疫情結(jié)束后，電網(wǎng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)積極，電網(wǎng)投資快速提升。新基建領(lǐng)域的特高壓、充電樁和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施將是電網(wǎng)投資的主要增量來(lái)源。電網(wǎng)投資的快速提升有利于電力設(shè)備企業(yè)盈利情況的改善，建議關(guān)注國(guó)電南瑞、許繼電氣、平高電氣、國(guó)網(wǎng)信通、科士達(dá)等。 

原標(biāo)題：新能源行業(yè)：硅料漲價(jià)持續(xù) 光伏龍頭加速邁向一體化