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新興的電動汽車和儲能鋰離子電池供應(yīng)商N(yùn)orthvolt宣布在瑞典Västerås調(diào)試其首個公共電池儲能系統(tǒng)。

它是一個220 kW / 320 kWh(可用)的小型裝置，但足以成為電網(wǎng)和本地快速充電站之間的緩沖區(qū)，由本地能源提供商Mälarergy部署。

據(jù)該公司稱，該電池將使充電站的用電高峰減少80%以上，這從電網(wǎng)角度來看是很大的。

“電池系統(tǒng)充當(dāng)電網(wǎng)和EV充電站之間的緩沖器，以實現(xiàn)調(diào)峰和負(fù)載均衡。以這種方式調(diào)峰有助于公用事業(yè)滿足需求，而不必依賴調(diào)峰發(fā)電機(jī)，而調(diào)峰發(fā)電機(jī)逐漸被認(rèn)為是一種昂貴且低效的方式。補(bǔ)償電動汽車充電的新需求。”
Mälarergy打算在Västerås安裝更多Northvolt的電池儲能裝置，這對公司來說是一個巨大的機(jī)會。

然而，對Northvolt的真正測試將是明年開始在瑞典Skellefteå的Northvolt Ett超級工廠(正在建設(shè)中)增加鋰離子電池的產(chǎn)量。該計劃是逐步增加到每年40 GWh。

這將使Northvolt成為歐洲最大的電池供應(yīng)商之一，盡管與已經(jīng)超過了每年100 GWh的全球企業(yè)不相上下。

原標(biāo)題：Northvolt在充電站部署了其首個公共能源存儲