據(jù)報(bào)道,特斯拉近日宣布,其Supercharger超級(jí)充電樁的數(shù)量在全球范圍內(nèi)已經(jīng)達(dá)到了2萬(wàn)個(gè)。
在過(guò)去幾年中,特斯拉曾多次表示將擴(kuò)大超級(jí)充電樁網(wǎng)絡(luò),從而為全球的特斯拉車(chē)主提供快速充電服務(wù),然而該公司的這一計(jì)劃一直未能按照原計(jì)劃進(jìn)行。計(jì)劃延遲的一部分原因,與其最新一代的超級(jí)充電技術(shù)Supercharger V3有關(guān),這一技術(shù)本身的開(kāi)發(fā)過(guò)程就曾出現(xiàn)了幾次延誤。
去年,特斯拉終于正式發(fā)布了Supercharger V3,并且開(kāi)始在世界各地開(kāi)始部署使用了最新技術(shù)的超級(jí)充電樁。截至去年年底,特斯拉在全球范圍內(nèi)建立了1716個(gè)超級(jí)充電站,一共有1.5萬(wàn)個(gè)超級(jí)充電樁。
如今,特斯拉又在今天宣布,該公司在全球范圍內(nèi)已經(jīng)安裝了2萬(wàn)個(gè)超級(jí)充電樁。這表明,自去年9月以來(lái),該公司大大提升了新充電站的建設(shè)速度。去年9月有報(bào)道稱,該公司在全球范圍內(nèi)的超級(jí)充電樁數(shù)量為1.75萬(wàn)個(gè)。
充電樁的部署速度對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵,因?yàn)樵摴菊谂μ嵘涑潆娀A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度,從而為道路上越來(lái)越多的特斯拉車(chē)輛和車(chē)主提供服務(wù)。此前,該公司剛剛創(chuàng)下了新的車(chē)輛交付記錄。
由于Supercharger V3技術(shù)使用了更高的充電輸出功率,因此每輛車(chē)的充電時(shí)間將明顯縮短,這意味著每個(gè)充電樁每天可以為更多的車(chē)輛提供充電服務(wù),提高了超級(jí)充電樁的利用率。
除了發(fā)展適用于長(zhǎng)途出行的超級(jí)充電樁網(wǎng)絡(luò)之外,特斯拉還在發(fā)展其目的地充電樁網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模,后者充電速度較慢,通常需要一整晚的時(shí)間才能將車(chē)輛電池充滿,這種充電樁更適合旅館等地點(diǎn)使用。
原標(biāo)題:特斯拉全球超級(jí)充電樁數(shù)量達(dá)2萬(wàn)里程碑