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 在前不久發(fā)布的胡潤百富榜中，寧德時代的董事長曾毓群和總裁黃世霖分別排名24和75位，妥妥儲能行業(yè)的老大哥，可以說他的一舉一動，都會影響到儲能行業(yè)的發(fā)展。而就在不久前，寧德時代近8億元投資螞蟻集團的消息不脛而走，強強聯(lián)合，這是有大事情要發(fā)生了。

一、寧德時代近8億元投資螞蟻

據(jù)最新消息，寧德時代參與了的螞蟻集團的戰(zhàn)略配售，出資7.87億元，拿到螞蟻集團約0.037%的股份。螞蟻集團已經(jīng)公開將寧德時代定義為“與發(fā)行人經(jīng)營業(yè)務具有戰(zhàn)略合作關系或長期合作愿景的大型企業(yè)或其下屬企業(yè)。”

寧德時代和螞蟻，這兩個看似并沒有什么關聯(lián)的企業(yè)之所以能夠合作，是因為他們看中了同一片市場——"車電分離"。

接下來，寧德時代和螞蟻集團將在重慶成螞蟻消費金融公司，螞蟻集團是大股東，持股50%，寧德時代持股8%，螞蟻為車電分離提供貸款服務。

三、呼聲很高的“車電分離”模式

"車電分離”模式是指，車身和動力電池分開銷售，購買新能源汽車時只購買車身不購買電池，通過租賃的方式來獲得動力電池，這種模式下，新能源汽車將不再需要充電，只需要抵達換電站換個電池即可，真正做到“加油5分鐘，換電3分鐘”。

值得注意的是，除了螞蟻，寧德時代還和蔚來汽車、國泰君安和湖北省科技投資集團三家公司合作成立了武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司，寧德時代出資2億占25%股權和董事席位，由此可見，寧德時代開辟“車電分離”市場的決心。

三、政策支持

9月8日，國家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、財政部聯(lián)合發(fā)布《關于擴大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資 培育壯大新增長點增長極的指導意見》，表示要加快智能及新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎支撐能力建設。加快新能源汽車充/換電站建設，提升高速公路服務區(qū)和公共停車位的快速充/換電站覆蓋率。

11月2日，國務院辦公廳關于印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）的通知國辦發(fā)〔2020〕39號》，表示1、到2025年，純電動汽車的銷售量要達到整個汽車銷售量的20% 2、公共領域用車全面電動化，3、大力推動充換電網(wǎng)絡建設

有政策支持，有大佬加碼，相信在不久的將來，“車電分離”模式將在新能源領域和充電模式相媲美，而換電站也將和充電站一樣布滿大街小巷。

原標題：大動作 | 寧德時代阿里強強聯(lián)合，新能源汽車將迎來新發(fā)展 !