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記者齊琛冏報(bào)道：近日，寒潮來(lái)襲，北京市大風(fēng)降溫，位于北京市豐臺(tái)區(qū)大廈西側(cè)的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛專(zhuān)用充電場(chǎng)站——特瓦特寶隆超級(jí)充電站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寶隆站”）內(nèi)，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)來(lái)來(lái)往往，繁忙有序。

“寶隆站共有40個(gè)直流快充車(chē)位，單車(chē)位最大充電功率可達(dá)400kW，自2019年12月投運(yùn)一年以來(lái)，每輛車(chē)每次充電時(shí)間由6小時(shí)左右縮短至1小時(shí)左右，且插槍即充，智能化程度高，大大提高了環(huán)衛(wèi)車(chē)工作效率。”豐臺(tái)區(qū)環(huán)衛(wèi)中心車(chē)管科科長(zhǎng)高敬東告訴記者。

據(jù)了解，截至2020年10月，寶隆站已經(jīng)累計(jì)為新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)輛充電2萬(wàn)次，累計(jì)充電近290萬(wàn)度，累計(jì)節(jié)約環(huán)衛(wèi)車(chē)充電時(shí)間8萬(wàn)小時(shí)。

中國(guó)投融資擔(dān)保股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2019年12月，該公司已向?qū)毬≌窘ㄔO(shè)運(yùn)營(yíng)方——北京多達(dá)通能源科技有限公司（下稱(chēng)“多達(dá)通”）發(fā)放900萬(wàn)元貸款資金，用于支持多達(dá)通進(jìn)行北京市豐臺(tái)區(qū)在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)公用充電站建設(shè)，為社會(huì)電動(dòng)車(chē)輛、環(huán)衛(wèi)車(chē)等新能源汽車(chē)提供充電場(chǎng)所，每年可減排二氧化碳約2.84萬(wàn)噸，減排二氧化硫1.74噸。

據(jù)悉，豐臺(tái)環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)是北京市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)試點(diǎn)單位，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委要求，截至2021年底，環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車(chē)比例要達(dá)到80%，即更換1040輛。

然而，受充電設(shè)施影響，2017—2019年間僅更換新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)339輛，進(jìn)度未及預(yù)期。多達(dá)通董事長(zhǎng)王學(xué)啟介紹，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛充電功率要求高，可接受的充電功率達(dá)120kW—140kW，若使用常見(jiàn)的60kW快充樁，充電時(shí)間長(zhǎng)達(dá)5—6小時(shí)，不利于環(huán)衛(wèi)車(chē)輛高效運(yùn)行。

“為滿(mǎn)足豐臺(tái)環(huán)衛(wèi)新能源置換車(chē)輛和北京市電動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)帶來(lái)的充電需求，多達(dá)通正在選址、籌資布局更多大功率超級(jí)充電站。”王學(xué)啟說(shuō)，而京津冀協(xié)同發(fā)展大氣污染防治項(xiàng)目的獲批為環(huán)衛(wèi)車(chē)輛充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入了新動(dòng)力。

原標(biāo)題：北京環(huán)衛(wèi)車(chē)充電站建設(shè)有望提速