今年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)?在日前工信部舉行的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展工信沙龍上,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基給出了答案。他表示,2020年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已超出預(yù)期,預(yù)計(jì)達(dá)到130萬(wàn)輛,增幅接近8%。2021年將有更大驚喜,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速將超過(guò)30%,達(dá)到180萬(wàn)輛。
今年或迎真正爆發(fā)元年
中汽協(xié)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年前11月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成111.9萬(wàn)輛和110.9萬(wàn)輛,產(chǎn)量同比下降0.1%,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.9%,市場(chǎng)結(jié)束下行趨勢(shì)。
對(duì)于2020年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的反轉(zhuǎn)原因,葉盛基認(rèn)為,主要是中央和地方政府相繼出臺(tái)了鼓勵(lì)新能源汽車(chē)消費(fèi)的利好政策。“一方面,新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策延期兩年,給市場(chǎng)吃了顆‘定心丸’;另一方面,車(chē)企年底核算積分壓力較大,需要通過(guò)發(fā)展新能源汽車(chē)來(lái)完成企業(yè)‘雙積分’的目標(biāo),從而拉動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展。”
在葉盛基看來(lái),受益于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈逐步成熟,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)認(rèn)識(shí)的加深,企業(yè)提供日益豐富和多元化的產(chǎn)品,以及給力的政策,今年新能源汽車(chē)將呈現(xiàn)更強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新能源汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),2021年將真正迎來(lái)爆發(fā)元年。
全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)常務(wù)會(huì)長(zhǎng)、新能源汽車(chē)專(zhuān)委會(huì)會(huì)長(zhǎng)李金勇對(duì)今年的市場(chǎng)形勢(shì)更為樂(lè)觀(guān)。他預(yù)測(cè),今年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有望實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛,其中商用車(chē)20萬(wàn)輛、出租網(wǎng)約車(chē)40萬(wàn)輛和乘用車(chē)140萬(wàn)輛。
新能源汽車(chē)正處于大發(fā)展時(shí)期,地方政府也乘勢(shì)而上。近期,上海市政府常務(wù)會(huì)議原則同意《上海市加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃(2021-2025年)》,提出全力打響上海新能源汽車(chē)品牌,積極搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn);合肥市提出,到2025年,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)1000億元,整車(chē)產(chǎn)能達(dá)到100萬(wàn)輛。
消費(fèi)者認(rèn)可度大幅提升
2020年新能源乘用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出高、低端兩頭大的“杠鈴型”結(jié)構(gòu)。這一趨勢(shì)也將持續(xù)到今年。一方面,新能源汽車(chē)產(chǎn)品將繼續(xù)尋求品牌和產(chǎn)品向上。另一方面,基于宏光MINI EV在市場(chǎng)大受歡迎,高性?xún)r(jià)比、低耗能的車(chē)型也成為多家車(chē)企的重要選項(xiàng)。
從整體來(lái)看,2020年新能源汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)已發(fā)生改變。一是新能源汽車(chē)個(gè)人消費(fèi)比例大幅提升至近70%,而兩年前這一比例僅為20%;二是非限購(gòu)城市購(gòu)買(mǎi)比重達(dá)到了60%。這說(shuō)明,經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)培育,新能源汽車(chē)已得到消費(fèi)者認(rèn)可。
李金勇認(rèn)為,在非限購(gòu)城市的私人新能源乘用車(chē)市場(chǎng)中,10萬(wàn)元及以下車(chē)型將率先被電動(dòng)汽車(chē)所替代。他呼吁,新能源汽車(chē)行業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)應(yīng)從限購(gòu)城市轉(zhuǎn)向非限購(gòu)城市。
三四線(xiàn)城市和廣大農(nóng)村市場(chǎng)市場(chǎng)前景廣闊。2020年,近30家企業(yè)的60多款車(chē)型參與新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng),拉動(dòng)整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)近20萬(wàn)輛。今年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)工作正在籌備中,將進(jìn)一步帶動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)品下沉。
《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出,到2025年,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。這為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)明確了目標(biāo)。同時(shí),記者注意到,目前新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)總銷(xiāo)量約5%左右,仍面臨著巨大增長(zhǎng)壓力。
葉盛基認(rèn)為,要達(dá)到上述規(guī)劃目標(biāo),僅依靠幾款高端車(chē)型和幾款微小型車(chē)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。還需要企業(yè)在經(jīng)濟(jì)型車(chē)型市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)力,不斷推出高性?xún)r(jià)比且滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的A級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)品。
多款新車(chē)型值得期待
步入2021年,去年受新冠疫情影響,未能在市場(chǎng)上正常發(fā)力的車(chē)企已準(zhǔn)備大展拳腳。
傳統(tǒng)車(chē)企將加大新能源汽車(chē)的投入力度,2021年領(lǐng)克正式入局新能源汽車(chē)市場(chǎng),并帶來(lái)純電動(dòng)產(chǎn)品——ZERO Concept;上汽將推出R MARVEL R,該車(chē)最大的看點(diǎn)是獲得SRRC核準(zhǔn)認(rèn)證,成為全球首款通過(guò)車(chē)載車(chē)規(guī)級(jí)5G/C-V2X終端產(chǎn)品認(rèn)證的車(chē)型;長(zhǎng)安汽車(chē)將在未來(lái)5年推出105款新車(chē),其中包括23款新能源汽車(chē)。
特斯拉已跨過(guò)在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的首年。今年特斯拉將推出首款中型純電動(dòng)SUV車(chē)型——Model Y。此前特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾表示,該車(chē)將成為公司最熱銷(xiāo)的車(chē)型。目前官網(wǎng)已針對(duì)Model Y開(kāi)始選配,預(yù)售價(jià)為48.80-53.50萬(wàn)元,預(yù)計(jì)于一季度上市。
國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力方面,蔚來(lái)汽車(chē)旗下首款轎車(chē)——蔚來(lái)ET7,有望于1月正式發(fā)布,年內(nèi)實(shí)現(xiàn)交付。根據(jù)此前公布的消息,如果搭載100kwh的全新電池包,ET7的實(shí)際續(xù)航里程將達(dá)到650公里以上,且有望搭載 L4 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng);威馬Maven概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型也將在今年正式上市,新車(chē)采用前衛(wèi)科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有L4自動(dòng)駕駛功能和5G互聯(lián)技術(shù),預(yù)計(jì)續(xù)航里程達(dá)到800公里。
豪華品牌陣營(yíng)中,寶馬將在今年帶來(lái)豐富的新能源車(chē)型,目前已確認(rèn)推出寶馬iX和寶馬i4,前者定位于純電動(dòng)中大型SUV,后者是純電動(dòng)中型轎車(chē);奔馳將推出EQA和EQE兩款純電動(dòng)車(chē)型,進(jìn)一步豐富EQ家族的產(chǎn)品布局。另外,新款奔馳E級(jí)插電混動(dòng)版也將于年內(nèi)上市。
可見(jiàn),2021年新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品多、看點(diǎn)足。隨著汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程的加快,可以預(yù)見(jiàn),新能源汽車(chē)產(chǎn)品將越來(lái)越豐富,競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。
原標(biāo)題:今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速有望超30%