2020年1月,新型氫燃料公共汽車(chē)在法國(guó)亮相。
多國(guó)制定氫能規(guī)劃
麥肯錫的報(bào)告稱(chēng),在全球已宣布的228個(gè)氫能項(xiàng)目中,有126個(gè)位于歐洲,其中大多數(shù)將于未來(lái)10年內(nèi)推出。該報(bào)告認(rèn)為,如果所有計(jì)劃中的項(xiàng)目都能最終落實(shí),那么未來(lái)10年全球氫能投資將超過(guò)3000億美元,約占能源領(lǐng)域總投資的1.4%,其中歐洲約占45%。
據(jù)了解,一直以來(lái),氫能始終是歐盟未來(lái)降低碳排放的主要發(fā)力領(lǐng)域之一。根據(jù)歐盟最新發(fā)布的碳減排目標(biāo),到2030年,歐盟的碳減排量將在1990年的基礎(chǔ)上降低55%以上,并在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)道稱(chēng),歐盟將在未來(lái)25年投入4700億歐元用于發(fā)展氫能等清潔能源,以便抓住氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)。
去年7月,歐盟委員會(huì)推出歐盟氫能戰(zhàn)略,將“綠氫”作為歐盟未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。作為氫能戰(zhàn)略的一部分,歐盟委員會(huì)還聯(lián)合相關(guān)企業(yè)、民間機(jī)構(gòu)、投資銀行等共同成立了“清潔氫能聯(lián)盟”,旨在為氫能提供投資、推動(dòng)技術(shù)合作。
歐洲各國(guó)也紛紛行動(dòng),2020年6月,德國(guó)推出國(guó)家氫能戰(zhàn)略,確認(rèn)“綠氫”的優(yōu)先地位,提出至少投入90億歐元發(fā)展氫能。去年9月,法國(guó)發(fā)布“國(guó)家氫計(jì)劃”,擬在10年內(nèi)向氫能研發(fā)和相關(guān)工業(yè)投入72億歐元。隨后,西班牙也發(fā)布了國(guó)家氫能路線圖,宣布將在2030年建成4吉瓦可再生能源制氫產(chǎn)能。
截至目前,歐洲多國(guó)已紛紛制定并實(shí)施“氫能規(guī)劃”,歐盟發(fā)展氫能的隊(duì)伍仍在不斷擴(kuò)大。彭博新能源財(cái)經(jīng)能源轉(zhuǎn)型政策分析師Emma Champion表示,如果歐盟各國(guó)都能夠完成各自的規(guī)劃,歐洲將實(shí)現(xiàn)其在氫能領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)。
全方位擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模
國(guó)際氫能委員會(huì)執(zhí)行主任Daryl Wilson表示,歐洲氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展應(yīng)歸功于對(duì)供應(yīng)鏈和氫燃料車(chē)等項(xiàng)目的早期投資,以及氣候變化政策的有效實(shí)施。
事實(shí)上,面對(duì)能源轉(zhuǎn)型及氣候目標(biāo)壓力,歐洲的相關(guān)能源企業(yè)早已開(kāi)始布局,希望成為氫能源供應(yīng)商。德國(guó)工業(yè)巨頭蒂森克虜伯集團(tuán)提出計(jì)劃,擴(kuò)大“綠氫”生產(chǎn)規(guī)模。英國(guó)儲(chǔ)能和清潔燃料公司ITM Power也表示,將與丹麥風(fēng)電巨頭沃旭能源合作生產(chǎn)“綠氫”。此外,德國(guó)西門(mén)子能源近日也宣布,將繼續(xù)淘汰化石能源等核心業(yè)務(wù),大力發(fā)展“綠氫”等脫碳業(yè)務(wù)。
在氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,歐洲部分國(guó)家也已制定了明確的加氫站建設(shè)目標(biāo)。根據(jù)德國(guó)加氫站運(yùn)營(yíng)商H2 MOBILITY的最新統(tǒng)計(jì),截至今年2月,歐洲已擁有商業(yè)化運(yùn)營(yíng)加氫站200座。其中,德國(guó)已建成約100座,并計(jì)劃到2023年,共建成400座加氫站。法國(guó)則在其《面向能源變革的氫能發(fā)展計(jì)劃》中提出,到2028年力爭(zhēng)建成400到1000座加氫站。
除了加氫站,解決氫儲(chǔ)運(yùn)問(wèn)題的輸氫管道也在陸續(xù)規(guī)劃建設(shè)。去年7月,歐洲11家天然氣公司聯(lián)合發(fā)布?xì)淠芑A(chǔ)設(shè)施主干網(wǎng)絡(luò)研究,旨在解決歐洲在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的氫源及氫儲(chǔ)運(yùn)難題。
歐盟委員會(huì)副主席Margrethe Vestager表示,研發(fā)氫能相關(guān)技術(shù)、開(kāi)發(fā)必要的基礎(chǔ)設(shè)施,將幫助歐盟更好地完成“2050年前氣候中和”的目標(biāo)。“沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家、企業(yè)能夠單獨(dú)完成這個(gè)目標(biāo),必須要跨國(guó)的合作、大規(guī)模的公共和私人投資才可以實(shí)現(xiàn)。”Vestager補(bǔ)充稱(chēng)。
保留“藍(lán)氫”引批評(píng)
不過(guò),值得注意的是,歐盟的氫能戰(zhàn)略中,利用化石能源制造并同時(shí)配以碳捕獲技術(shù)的“藍(lán)氫”在中短期內(nèi)仍有發(fā)展空間。 業(yè)界普遍認(rèn)為,由于歐盟范圍內(nèi)暫無(wú)大型設(shè)施可以?xún)?chǔ)存被捕獲的二氧化碳,因此,歐盟氫能戰(zhàn)略中保留“藍(lán)氫”發(fā)展空間的做法“令人擔(dān)憂”。
歐洲太陽(yáng)能發(fā)電公司政策總監(jiān)Aurélie Beauvais表示:“歐盟氫能戰(zhàn)略的推出是整個(gè)歐盟向綠色發(fā)展邁出的重要一步,但只有通過(guò)可再生能源生產(chǎn)出的氫才是幫助整個(gè)歐洲實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)的最有效的方式。”
獨(dú)立氣候變化智庫(kù)E3G的高級(jí)政策顧問(wèn)Lisa Fischer也指出:“歐盟提出氫能戰(zhàn)略能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)提供機(jī)會(huì)。然而,保留‘藍(lán)氫’發(fā)展空間將為利用化石燃料制氫敞開(kāi)大門(mén),這不利于徹底消除化石能源帶來(lái)的不良影響。”
除此之外,“綠氫”高昂的生產(chǎn)成本也亟待解決。根據(jù)歐盟委員會(huì)的估算,目前“綠氫”的生產(chǎn)成本約為每公斤3-5.5歐元,遠(yuǎn)高于“灰氫”的每公斤1.5歐元。德國(guó)柏林工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)者克拉維特爾表示,如果未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)不能通過(guò)技術(shù)改進(jìn),降低“綠氫”的生產(chǎn)成本,而必須依靠長(zhǎng)期投資扶持,歐洲氫能經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將遇到阻礙。
原標(biāo)題:歐洲多國(guó)爭(zhēng)相發(fā)力氫能產(chǎn)業(yè)