記者姚金楠報道：2月25日，上海市政府正式發(fā)布《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施計劃（2021—2025年）》?！秾嵤┯媱潯诽岢?，到2025年，上海市本地新能源汽車年產(chǎn)量超過120萬輛。換言之，5年內(nèi)，新能源汽車產(chǎn)量將達到現(xiàn)有產(chǎn)量的4倍以上。屆時，新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元，占全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值35%以上。
上海市經(jīng)濟信息化委副主任張建明指出，上海市具有良好的新能源汽車推廣基礎(chǔ)，推廣規(guī)模居全國首位。2020年，上海新能源汽車產(chǎn)量23.8萬輛，同比增長190%。產(chǎn)值663.6億元，同比增長170%。2020年，上海是新增推廣新能源汽車12.1萬輛，同比增長92%。上海市累計推廣新能源汽車42.4萬輛，其中包括1483萬輛燃料電池汽車。
為實現(xiàn)2025年的產(chǎn)業(yè)規(guī)模目標(biāo)，上海市將推進綠色交通能源體系的加速實現(xiàn)?！秾嵤┯媱潯访鞔_，到2025年，個人新增購置車輛中純電動汽車占比超過50%。公交車、巡游出租車、黨政機關(guān)公務(wù)車輛、中心城區(qū)載貨汽車、郵政用車全面使用新能源汽車，國有企事業(yè)單位公務(wù)車輛、環(huán)衛(wèi)車輛新能源汽車占比超過80%，網(wǎng)約出租車新能源汽車占比超過50%，重型載貨車輛、工程車輛新能源汽車滲透率明顯提升。燃料電池汽車應(yīng)用總量突破1萬輛。
在配套基礎(chǔ)設(shè)施方面，張建明介紹，截至2020年底，上海市已建成充電樁超過37萬個，車樁比達到1.1:1。上海市發(fā)展改革委副主任裘文進指出，下一步，上海市將著力落實新型基礎(chǔ)設(shè)施配套保障。鼓勵集中式充電站、出租車充電示范站建設(shè)，充分利用綠地、公共道路停車場等資源布局經(jīng)營性充電設(shè)施。鼓勵商場物業(yè)等減免充電車輛停車費，通過對占用充電車位的燃油車提高收費標(biāo)準(zhǔn)等方式，緩解“油車占位”矛盾。鼓勵存量公共充電樁改建為直流快充樁，力爭新建或改建1萬根。完善換電設(shè)施報建管理制度，對符合條件的換電運營給予補貼。落實居住社區(qū)充電設(shè)施配建要求，推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的社區(qū)充電模式。
值得注意的是，《實施方案》對于加氫站的建設(shè)提出了專門要求。計劃到2025年，建成并投入使用各類加氫站超過70座，實現(xiàn)重點應(yīng)用區(qū)域全覆蓋。計劃出臺加氫站布局專項規(guī)劃，制定建設(shè)審批管理辦法。在安全可控前提下，支持符合條件的加油（氣）站改建為油（氣）氫合建站，鼓勵70MPa加氫站布局。支持利用物流園區(qū)、港口、工業(yè)園區(qū)內(nèi)存量土地新建加氫站。
上海市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委一級巡視員江小龍指出，2020年，上海市現(xiàn)有9座加氫站共加注氫氣29.87萬公斤，涉及車輛5.5萬輛次，市場需求顯著。目前，上海市正在抓緊制定加氫站建設(shè)運營的管理辦法和加氫站布局的專項規(guī)劃。
江小龍表示，相關(guān)管理辦法將遵循四大基本思路。第一，將加氫站納入燃氣設(shè)施管理；第二，為降低建設(shè)成本，鼓勵在符合規(guī)劃的前提下，利用現(xiàn)有土地建設(shè)加氫站；第三，明確加氫站運營主體的安全責(zé)任；第四，建立全市統(tǒng)一的加氫站運營監(jiān)管平臺。在布局方面，將秉承“重點區(qū)域覆蓋、中間走廊串聯(lián)”的基本原則?？紤]到具體應(yīng)用場景，江小龍透露，將在青浦物流園區(qū)、嘉定氫能港和臨港新片區(qū)、寶鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)、松江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、金橋工業(yè)區(qū)、迪士尼度假區(qū)以及浦東機場、虹橋機場、外高橋碼頭等重點區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋。
裘文進指出，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，上海市將推動多項政策保障新能源汽車的發(fā)展。加大本市各類專項資金對新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān)、關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化和新技術(shù)應(yīng)用的支持力度。支持加氫站、充換電設(shè)施、智能路側(cè)設(shè)施和重大功能性平臺項目納入“新基建”示范。新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)，在臨港新片區(qū)內(nèi)從事集成電路、人工智能關(guān)鍵領(lǐng)域核心環(huán)節(jié)相關(guān)產(chǎn)品（技術(shù)）業(yè)務(wù)，并開展實質(zhì)性生產(chǎn)或研發(fā)活動，自設(shè)立之日起5年內(nèi)減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅。出臺燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策，對燃料電池汽車運行、關(guān)鍵零部件應(yīng)用、加氫站建設(shè)及運營等給予補貼。此外，對符合條件的新能源汽車領(lǐng)域國內(nèi)外優(yōu)秀人才，將按照有關(guān)規(guī)定給予直接落戶、人才獎勵等支持。
原標(biāo)題：上海：5年內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量增4倍
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