進(jìn)入新年,新冠疫情對(duì)新能源領(lǐng)域的負(fù)面影響逐步消散,在資本市場(chǎng),新能源汽車表現(xiàn)搶眼,且日益成為熱門概念,業(yè)內(nèi)對(duì)今年的新能源車市充滿期待。在此背景下,鋰電池領(lǐng)域也迎來(lái)開(kāi)門紅。
據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),截至3月5日,鋰電池領(lǐng)域投資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目已達(dá)到18起,涉及投資總額超過(guò)840億元,包括動(dòng)力電池、消費(fèi)類電池、儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域,預(yù)計(jì)將新增鋰電池產(chǎn)能超過(guò)200GWh。
值得注意的是,與去年同期相比,擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目數(shù)量及投資規(guī)模均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),其中投資總額同比增長(zhǎng)了94.7%。
具體項(xiàng)目情況如下圖所示:
1、動(dòng)力電池領(lǐng)域投資超690億元
數(shù)據(jù)顯示,今年1月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成19.4萬(wàn)輛和17.9萬(wàn)輛,同比增幅高達(dá)285.8%和238.5%,接近2.5倍,且連續(xù)7個(gè)月刷新當(dāng)月銷量歷史紀(jì)錄。
今年以來(lái),蘋果、百度等科技公司爭(zhēng)相加入造車行列,新能源車領(lǐng)域成為爭(zhēng)相奪取的“香餑餑”。
在新能源汽車高速發(fā)展的背景下,動(dòng)力電池優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的供不應(yīng)求,促使行業(yè)急速擴(kuò)張。在頭部企業(yè)大手筆擴(kuò)產(chǎn)引領(lǐng)下,新能源全產(chǎn)業(yè)鏈將迎來(lái)新一輪擴(kuò)產(chǎn)高峰。
今年以來(lái),動(dòng)力電池相關(guān)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目已超10起,涉及金額超過(guò)690億元,預(yù)計(jì)將新增近200GWh產(chǎn)能。擴(kuò)產(chǎn)的先鋒主要為寧德時(shí)代、億緯鋰能、中航鋰電、蜂巢能源等頭部企業(yè)。
僅寧德時(shí)代一家就接連公布了4個(gè)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目,涉及投資規(guī)模接近400億元,占了當(dāng)前投資總額的半壁江山。新項(xiàng)目公布后,到2025年,寧德時(shí)代預(yù)計(jì)將建成約近500GWh的動(dòng)力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)能。
億緯鋰能投建的項(xiàng)目為“乘用車鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目(一期)”和“xHEV電池系統(tǒng)項(xiàng)目(一期)”,投資金額分別為不超過(guò)10億元、26億元。公告顯示,乘用車鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目(一期)項(xiàng)目?jī)?nèi)容為方形磷酸鐵鋰電芯和模組;xHEV電池系統(tǒng)項(xiàng)目(一期)項(xiàng)目?jī)?nèi)容為12V和48V電池系統(tǒng)。
通過(guò)本次投資,億緯鋰能將進(jìn)一步優(yōu)化公司動(dòng)力電池產(chǎn)品布局,提升公司在乘用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占比。近日,億緯鋰能還獲得了國(guó)際一流車企捷豹路虎的動(dòng)力電池供應(yīng)商定點(diǎn)信。
中航鋰電江蘇四期將新增投資超100億元,規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能25GWh。當(dāng)前中航鋰電江蘇二期JSA3項(xiàng)目模組廠已成功封頂、三期項(xiàng)目也已正式開(kāi)工。今年中航鋰電已量產(chǎn)、在建及開(kāi)工的實(shí)際產(chǎn)能達(dá)100GWh,未來(lái)規(guī)劃產(chǎn)能超過(guò)200GWh。
背靠長(zhǎng)城集團(tuán)的蜂巢能源,或?qū)⒊蔀閯?dòng)力電池行業(yè)的黑馬。過(guò)去兩個(gè)月,蜂巢能源就斥140億元在國(guó)內(nèi)建立了兩個(gè)20GWh規(guī)模的生產(chǎn)基地。到2025年,蜂巢能源全球布局總產(chǎn)能規(guī)劃將從原來(lái)的100GWh升級(jí)至200GWh。
前不久,蜂巢能源還完成了A輪融資,由中銀投、國(guó)投招商聯(lián)合領(lǐng)投,其他投資方包括金融街資本、常州創(chuàng)業(yè)投資、長(zhǎng)城控股等,融資總額高達(dá)35億元。
2、中小企業(yè)掘金新領(lǐng)域
進(jìn)入2021年,動(dòng)力電池市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提升,動(dòng)力電池行業(yè)將步入“大玩家”時(shí)代。新進(jìn)入的中小電池企業(yè)的機(jī)遇空間已經(jīng)不大,但是輕型車、換電、電動(dòng)工具、儲(chǔ)能等新興應(yīng)用市場(chǎng)正在正在蓬勃發(fā)展,對(duì)鋰電池的需求日益增長(zhǎng),給三四線動(dòng)力電池企業(yè)提供了發(fā)展的契機(jī),在該領(lǐng)域,中小企業(yè)仍有一定機(jī)會(huì)。
在消費(fèi)領(lǐng)域,今年投資最大的為蔚藍(lán)鋰芯,其將投資50億元新建40億AH圓柱鋰電池,項(xiàng)目由公司或控股子公司新設(shè)立淮安天鵬實(shí)施。面對(duì)快速增長(zhǎng)的電動(dòng)工具市場(chǎng),蔚藍(lán)鋰芯也在加碼擴(kuò)產(chǎn),去年底,其還公告稱,擬投資逾12億元,建設(shè)年產(chǎn)10億AH新型鋰電池?cái)U(kuò)建項(xiàng)目。
珠海冠宇總投資約20億元人民幣,其中一期項(xiàng)目年產(chǎn)能可達(dá)1.5億只軟包聚合物鋰電池。
珠海冠宇是消費(fèi)類聚合物軟包鋰離子電池供應(yīng)商之一,產(chǎn)品主要應(yīng)用于筆記本電腦、平板電腦及智能手機(jī)等領(lǐng)域。珠海冠宇雖然也布局了動(dòng)力電池,但其發(fā)展并不盡如人意,毛利率一路由正變負(fù)。當(dāng)前,消費(fèi)類鋰離子電池仍是公司最主要的收入來(lái)源。
目前,珠海冠宇已申請(qǐng)登陸科創(chuàng)板,將擬募集金額32.49億元,用于“珠海聚合物鋰電池生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目”“重慶鋰電池電芯封裝生產(chǎn)線項(xiàng)目”等。由此可見(jiàn),珠海冠宇的主要業(yè)務(wù)仍圍繞消費(fèi)類鋰電池展開(kāi)。
欣旺達(dá)分別擬投入14.5億元、13億元和5億元,用于擴(kuò)建3C消費(fèi)類電芯、消費(fèi)類模組和筆記本類鋰電池模組,達(dá)產(chǎn)后欣旺達(dá)將新增年產(chǎn)1.25億只消費(fèi)類鋰電子電芯和1.25億只消費(fèi)類鋰電池模組的自動(dòng)化生產(chǎn)線,迎來(lái)產(chǎn)能的更大提升。
從今年擴(kuò)產(chǎn)的項(xiàng)目主體來(lái)看,出現(xiàn)了一些新面孔,這些新企業(yè),投資布局均在小動(dòng)力、消費(fèi)類、儲(chǔ)能等領(lǐng)域。
安瓦新能源成立于2020年6月8日,注冊(cè)資本為5618萬(wàn)元人民幣。其計(jì)劃總投資18億元人民幣,實(shí)施能量密度300-340WH/KG的半固態(tài)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。
宣城銘拓新能源科技有限公司于2018年09月06日成立,將投資3億元建設(shè)年產(chǎn)1億瓦時(shí)鋰離子電池生產(chǎn)線,主要用于消費(fèi)、小動(dòng)力領(lǐng)域。
雙能新能源成立于2019年8月,主營(yíng)鋰離子電池制造、機(jī)動(dòng)車充電銷售等,將總投資1.3億元建設(shè)高端智能鋰電項(xiàng)目,將建設(shè)1條日產(chǎn)8萬(wàn)支32700圓柱型動(dòng)力鋰離子電芯生產(chǎn)線、1條日產(chǎn)2萬(wàn)片方形鋁殼大單體電芯生產(chǎn)線、3條全自動(dòng)電池PACK生產(chǎn)線。
原標(biāo)題:840億元/200GWh,鋰電池行業(yè)迎來(lái)擴(kuò)產(chǎn)小高峰