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隨著全球鋰電池擴(kuò)產(chǎn)開啟加速度，智能裝備市場打開新的向上之路。

起點鋰電大數(shù)據(jù)獲悉，3月17日晚間，上交所發(fā)布科創(chuàng)板上市委2021年第18次審議會議結(jié)果公告，廣東利元亨智能裝備股份有限公司（以下簡稱“利元亨”）科創(chuàng)板IPO成功過會。 1、科創(chuàng)板IPO成功過會

根據(jù)招股書顯示，利元亨主要從事智能制造裝備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，為鋰電池、汽車零部件、精密電子、安防、軌道交通等行業(yè)提供高端裝備和工廠自動化解決方案，是國內(nèi)鋰電池制造裝備行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)之一。

去年9月，利元亨開啟科創(chuàng)板上市之路，計劃發(fā)行不超過2000萬股新股，占公司發(fā)行后總股本的25%以上。

利元亨本次擬使用募集資金金額7.95億元，工業(yè)機(jī)器人智能裝備生產(chǎn)項目投資總額約5.67億元，工業(yè)機(jī)器人智能裝備研發(fā)中心項目投資總額約1.28億元，計劃補充流動資金1億元。

其中，工業(yè)機(jī)器人智能裝備生產(chǎn)項目系對公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)產(chǎn)能的擴(kuò)張，未來產(chǎn)品仍以鋰電池制造設(shè)備為主。

財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2017到2020年1-9月，利元亨的營業(yè)收入分別為4億元、6.72億元、8.89億元和9.67億元，公司扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為5732.58萬元、1.2億元、7515.77萬元和8100.99萬元。

其中，鋰電池生產(chǎn)設(shè)備作為利元亨的主營業(yè)務(wù)，2017-2019年，公司鋰電池制造設(shè)備收入在總營收的占比約九成。去年前三季度，這一數(shù)字略有下滑，但仍接近80%。

2、供貨ATL/CATL/比亞迪等頭部客戶

作為國內(nèi)鋰電池制造裝備行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)之一，利元亨已與新能源科技、寧德時代、比亞迪、力神、中航鋰電、欣旺達(dá)等知名廠商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

在消費鋰電池領(lǐng)域，利元亨已經(jīng)與龍頭企業(yè)新能源科技形成穩(wěn)定、良好的合作共贏關(guān)系，是新能源科技設(shè)備供應(yīng)商中唯一一家戰(zhàn)略合作供應(yīng)商。

雙方在2011年展開業(yè)務(wù)往來，2018年達(dá)成戰(zhàn)略合作。去年前三季度，新能源科技貢獻(xiàn)了利元亨近六成的營收。2019年，這一比例甚至接近75%。利元亨披露，截至2020年11月末，其來自新能源科技的在手訂單接近21億元。

在動力電池領(lǐng)域，公司與龍頭企業(yè)寧德時代、比亞迪、力神建立了長期友好合作關(guān)系。

2018年，利元亨來自寧德時代的采購額為6533萬元，占該公司當(dāng)年銷售額的近10%，寧德時代也成為利元亨的第三大客戶。2019年，寧德時代的采購額下降至1100余萬元，仍為利元亨的第四大客戶。

比亞迪在2019年是利元亨的第二大客戶，采購額為1.4億元。利元亨向其提供動力電池組裝線，以及消費類鋰電的電池組裝設(shè)備和電芯檢測機(jī)。

利元亨表示，未來，公司繼續(xù)保持與鋰電行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)的良好合作，隨著下游客戶市場地位的提升、下游行業(yè)持續(xù)的產(chǎn)能投放和設(shè)備更新需求，公司的市場地位將進(jìn)一步提高。

3、鋰電設(shè)備企業(yè)開啟向上之路

鋰電設(shè)備企業(yè)正面臨大好發(fā)展機(jī)遇。一方面，為搶占市場份額，下游電池企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能大幅度上升。去年年初，寧德時代一份200億大手筆募資預(yù)案拉開了整個鋰電產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)序幕。2021年以來，據(jù)起點大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)動力電池相關(guān)擴(kuò)產(chǎn)項目已超10起，涉及金額超過690億元，預(yù)計將新增近200GWh產(chǎn)能。

按目前GWh設(shè)備3-5億元的預(yù)算，未來鋰電裝備的需求成指數(shù)級上升，市場增長空間巨大。

以寧德時代為例，自去年10月以來，先后包括大族激光、海目星激光、贏合科技、先導(dǎo)股份、今天國際、星云股份、超業(yè)精密、正業(yè)科技、納科諾爾、華自科技等超10家企業(yè)相繼獲得寧德時代或其子公司的大額設(shè)備訂單。

另一方面，隨著市場對高性能、高品質(zhì)、高性價比鋰電池需求的提升，提高電池的智能制造水平成為行業(yè)發(fā)展的一項關(guān)鍵任務(wù)，在政策與市場的推動下，動力電池龍頭企業(yè)掀起智能化制造潮流，這也倒逼鋰電設(shè)備企業(yè)在產(chǎn)品及生產(chǎn)工藝上創(chuàng)新升級。

由此看來，上游設(shè)備行業(yè)格局或?qū)⒂瓉硇碌淖儎悠鯔C(jī)。借助與頭部電池企業(yè)的合作，第一梯隊設(shè)備領(lǐng)先企業(yè)將依托技術(shù)、成本、規(guī)模等優(yōu)勢，不斷提高設(shè)備技術(shù)含量，優(yōu)化工藝水平，提升設(shè)備的智能化、一體化，加速實現(xiàn)國際化，打入全球頭部電池企業(yè)供應(yīng)鏈。

而對于二梯隊企業(yè)來說，一是加大已有企業(yè)的合作，在專一產(chǎn)品上打造自己的核心技術(shù)，二是新興領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展也提供了不錯的市場機(jī)會。特別是去年以來，受智能穿戴、新型娛樂設(shè)備等帶動，數(shù)碼電池市場仍具有擴(kuò)產(chǎn)需求。

另外，根據(jù)起點研究院（SPIR）數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年中國儲能鋰電池出貨量為12GWh，同比增長56%，預(yù)計到2025年中國儲能鋰電池出貨量將98.6GWh；船舶電動化也進(jìn)入快速增長期，未來將帶動鋰電池需求近100GWh規(guī)模。

原標(biāo)題：供貨ATL/CATL，又一家鋰電企業(yè)科創(chuàng)板成功過會！