少妇视频无码专区,三级黄线在线免费播放,婷婷在线免费手机视频,潮喷潮喷吧日韩人妻无码,中文亚洲天堂,亚洲午夜福利一级无码男同,国内高清无码视在线

掃描關(guān)注微信
知識庫 培訓 招聘 項目 政策 | 推薦供應(yīng)商 企業(yè)培訓證書 | 系統(tǒng)集成/安裝 光伏組件/發(fā)電板 光伏逆變器 光伏支架 光伏應(yīng)用產(chǎn)品
 
 
 
 
 
當前位置: 首頁 » 資訊 » 知識 » 正文
 
電池制造和貿(mào)易深度報告
日期:2021-04-02   [復(fù)制鏈接]
責任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
彭博新能源財經(jīng)和美國國際戰(zhàn)略研究中心攜手研究當前電池產(chǎn)業(yè)鏈布局和貿(mào)易趨勢。本報告圍繞電池全價值鏈,針對電芯、關(guān)鍵原材料、金屬等各個環(huán)節(jié),分別探討了當前的產(chǎn)能布局和規(guī)劃、國際貿(mào)易格局和競爭趨勢。彭博新能源財經(jīng)已另行發(fā)布針對光伏和風電產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)深度報告。


2013-2020年間,全球已投運的電芯制造產(chǎn)能規(guī)模增長了4倍,達到549GWh,其中78%的電芯產(chǎn)能在中國。電池包生產(chǎn)尚未實現(xiàn)完全自動化,并且工廠往往布局于車企的主要生產(chǎn)基地附近。

在消費類電池時代奠定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和強大的上游供應(yīng)鏈,讓中國、日本和韓國在全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的競爭中具有獨特優(yōu)勢。電池制造商即便在歐洲等新興市場建設(shè)電池制造工廠,他們也離不開亞洲工廠的原材料生產(chǎn)能力。

正極材料是電池價值鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),不僅決定了電池的性能表現(xiàn),在電池制造成本中的占比也高達50%。中國、日本和韓國目前擁有全球近94%的正極材料加工能力。

大部分負極材料產(chǎn)能可以同時用于制造消費類電池和汽車動力電池的需求。目前全球只有中國、日本、韓國、美國和印度這五個國家具有規(guī)模化的負極材料產(chǎn)能。中國占目前全球已投運的負極材料產(chǎn)能的78%。

隔膜產(chǎn)能在地域分布方面呈現(xiàn)出與電芯產(chǎn)能類似的特點,目前絕大部分產(chǎn)能位于中國、日本和韓國。隔膜涂覆技術(shù)的加速開發(fā)和應(yīng)用正在推動電池企業(yè)與隔膜廠商建立更為緊密的合作。

電解液為液態(tài)物質(zhì),運輸成本較高,因此電解液工廠通常部署在電池工廠附近生產(chǎn)?,F(xiàn)有電解液產(chǎn)能約62%位于中國。目前在美國建立了電解液產(chǎn)能的領(lǐng)先企業(yè)包括日本三菱化學、Enchem、Soulbrain和巴斯夫。

電池關(guān)鍵金屬的加工和精煉產(chǎn)能通常不在礦山附近,而是跟一個地區(qū)的冶金產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和電池生產(chǎn)規(guī)模更為相關(guān)。阿根廷、智利和澳大利亞是主要的鋰礦生產(chǎn)國。剛果民主共和國占全球鈷礦供應(yīng)的主導(dǎo)地位。印度尼西亞和菲律賓鎳礦產(chǎn)量豐富。盡管如此,上述三種電池金屬精煉的精煉產(chǎn)能卻主要集中在中國。

美國盡管擁有一定的電池產(chǎn)能,但也從其他地區(qū)大規(guī)模進口電池、電池包和完整的電池儲能系統(tǒng)。為了解電池本地化生產(chǎn)如何實現(xiàn)價值增值,本報告分析了不同地區(qū)對于特斯拉/松下電池產(chǎn)品價值構(gòu)成的貢獻率,并與韓國企業(yè)在美國生產(chǎn)的電池的產(chǎn)品價值構(gòu)成進行了對比。

對于特斯拉的電池,因特斯拉/松下在美國擁有本地產(chǎn)能,其產(chǎn)品價值構(gòu)成中有相當可觀的比例來自美國;與松下的合作關(guān)系也使得日本獲得了大致相當?shù)膬r值。相比之下,韓國制造商LG Chem或SK Innovation的供應(yīng)鏈分布明顯不同,因此美國本地元素在這些韓國企業(yè)美國工廠的電池產(chǎn)品價值構(gòu)成中占比相對較低。

一組數(shù)據(jù)

549GWh/年

2020年全球鋰離子電池電芯產(chǎn)能

50%

正極占電池制造總成本的比例

4億美元

2020年8月美國進口電池商品的價值 

原標題:電池制造和貿(mào)易深度報告
 
掃描左側(cè)二維碼,關(guān)注【陽光工匠光伏網(wǎng)】官方微信
投稿熱線:0519-69813790 ;投稿郵箱:edit@21spv.com ;
投稿QQ:76093886 ;投稿微信:yggj2007
來源:彭博新能源財經(jīng)
 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ] [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
 

 
 
 
 
 
 
圖文新聞
 
熱點新聞
 
 
論壇熱帖
 
 
網(wǎng)站首頁 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 廣告服務(wù)| 會員服務(wù) | 企業(yè)名錄 | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 蘇ICP備08005685號