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4月7日晚，比亞迪舉行了新車(chē)發(fā)布會(huì)，宣布2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款e2等四款純電車(chē)型全面切換搭載刀片電池。并且，比亞迪強(qiáng)調(diào)“安全，才是一輛電動(dòng)車(chē)最大的豪華”、“從今天起，比亞迪旗下的純電動(dòng)車(chē)型，開(kāi)始全面切換刀片電池。”

此外，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示：“目前，刀片電池產(chǎn)能快速爬坡，品質(zhì)穩(wěn)定可靠，遠(yuǎn)超預(yù)期，開(kāi)始向全行業(yè)外供。未來(lái)大家將能見(jiàn)到刀片電池陸續(xù)搭載在國(guó)內(nèi)外各主流品牌的新能源汽車(chē)上。”

據(jù)了解，刀片電池是比亞迪在動(dòng)力電池領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品，具備六大技術(shù)創(chuàng)新：超級(jí)安全、超級(jí)壽命、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)功率和超級(jí)低溫。

刀片電池能通過(guò)針刺測(cè)試已是眾所周知。基于此，比亞迪又進(jìn)行了一次刀片電池包碾壓測(cè)試。測(cè)試過(guò)程中，讓46噸滿(mǎn)載重卡碾壓刀片電池包；測(cè)試結(jié)果是，刀片電池包完好，無(wú)漏液、無(wú)變形、無(wú)冒煙現(xiàn)象，電池包裝回原車(chē)依舊可以正常使用。

刀片電池自2020年3月發(fā)布至今，時(shí)間已超過(guò)一年。刀片電池最初僅搭載在比亞迪的漢EV車(chē)型，但隨后，越來(lái)越多的比亞迪車(chē)型搭載了刀片電池，現(xiàn)在，比亞迪旗下的純電動(dòng)汽車(chē)，已經(jīng)可以全部搭載刀片電池。

雖然王傳福并未透露刀片電池當(dāng)前的具體產(chǎn)量和未來(lái)增產(chǎn)計(jì)劃，但是從刀片電池可以完全配套比亞迪旗下所有純電動(dòng)車(chē)型，以及開(kāi)始向全行業(yè)外供，可以看出刀片電池的產(chǎn)量已不再是瓶頸。

王傳福再次強(qiáng)調(diào)：“幾乎每一個(gè)你能想到的汽車(chē)品牌，都在與弗迪電池洽談合作。”

OFweek鋰電網(wǎng)注意到，作為比亞迪旗下負(fù)責(zé)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的弗迪電池，除了在國(guó)內(nèi)產(chǎn)能不斷爬坡以及正在計(jì)劃增加刀片電池產(chǎn)能外，弗迪電池還計(jì)劃落子歐洲。

今年3月，有媒體報(bào)道稱(chēng)，弗迪電池正在籌建海外第一家電池工廠。比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛表示：“這是為國(guó)外汽車(chē)客戶(hù)供應(yīng)配套，以及為比亞迪海外業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展配套準(zhǔn)備。”

也就是說(shuō)，比亞迪方面并沒(méi)有否認(rèn)正在籌建海外第一家電池工廠。

4月6日，比亞迪公布了3月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。期內(nèi)，比亞迪新能源汽車(chē)產(chǎn)量21492輛，同比增長(zhǎng)149.22%；銷(xiāo)量24218輛，同比增長(zhǎng)146.72%。

電池業(yè)務(wù)方面，3月份，比亞迪月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為 2.149GWh，2021年累計(jì)裝機(jī)總量約為5.258GWh。

原標(biāo)題：王傳福：刀片電池向全行業(yè)外供！