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近日，國(guó)際能源署（IEA）發(fā)布了《2021年全球電動(dòng)汽車展望》（Global EV Outlook 2021）報(bào)告，回顧了2020年世界電動(dòng)汽車市場(chǎng)，預(yù)測(cè)了至2030年的趨勢(shì)。在這份每年發(fā)布一次的報(bào)告中，和中國(guó)相關(guān)的最多的詞是主導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)、最大、最多等，如中國(guó)是全球電動(dòng)汽車保有量最多的國(guó)家；中國(guó)有最多的電動(dòng)汽車車型；中國(guó)主導(dǎo)了全球電動(dòng)巴士和電動(dòng)重卡市場(chǎng)；中國(guó)是最大的電動(dòng)輕型商用車市場(chǎng)；中國(guó)占有世界超70%的動(dòng)力電池產(chǎn)能；中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)了全球電動(dòng)汽車快慢充基礎(chǔ)設(shè)施……

緊隨中國(guó)之后，后勁十足的是歐洲。目前，雖然歐洲電動(dòng)汽車保有量和中國(guó)還有較大差距，但2020年，歐洲首次超過中國(guó)，成為當(dāng)年全球第一大電動(dòng)汽車消費(fèi)地區(qū)。IEA報(bào)告預(yù)測(cè)，到2030年，全球上路的電動(dòng)汽車數(shù)量有望達(dá)1.45億輛。中國(guó)和歐洲仍將繼續(xù)成為全球電動(dòng)汽車的最主要市場(chǎng)。

另?yè)?jù)悉，IEA能源科技政策部門負(fù)責(zé)人蒂穆爾·古爾在接受記者采訪時(shí)表示，作為世界上最大的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)國(guó)，中國(guó)將為全球降低電動(dòng)汽車和電池成本發(fā)揮關(guān)鍵作用。

原標(biāo)題：IEA：中國(guó)領(lǐng)跑電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈