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據(jù)騰訊證券5月29日?qǐng)?bào)道，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司宣布，將主動(dòng)召回2018年12月至2021年3月間生產(chǎn)的部分Model 3車型，以及2020年1月至2021年1月間生產(chǎn)的部分Model Y車型，因?yàn)楸徽倩剀囕v的剎車卡鉗螺栓可能沒有正確固定。 與其他汽車制造商一樣，特斯拉有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)潛在的制造錯(cuò)誤，并主動(dòng)召回可能受影響的車輛，以確保這些車輛符合規(guī)格。此次召回就屬于這一類召回。

報(bào)道稱：特斯拉已決定主動(dòng)召回某些 Model 3 和 Model Y 車輛，以檢查制動(dòng)鉗螺栓。在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四晚上發(fā)給受影響車主的電子郵件中，特斯拉解釋稱，“在某些車輛上，剎車卡鉗螺栓可能沒有正確固定。如果其中一個(gè)或多個(gè)螺栓沒有按正確的規(guī)格固定，那么隨著時(shí)間的推移，它們可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)。在非常罕見的情況下，可能會(huì)松動(dòng)或分離，導(dǎo)致剎車卡鉗接觸到輪輞的內(nèi)表面。在這種罕見的情況下，車輛可能會(huì)出現(xiàn)異常的噪音，車輪可能會(huì)無法自由轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致輪胎壓力受損。”

特斯拉表示，目前尚未發(fā)現(xiàn)任何與該問題相關(guān)的事故或傷害。這家汽車制造商要求受影響的客戶在該公司的手機(jī)應(yīng)用中預(yù)約服務(wù)。到目前為止，特斯拉尚未披露此次召回的車輛數(shù)量。不過，該公司公布了和受影響車輛相關(guān)的一些細(xì)節(jié)，如下：“特斯拉已經(jīng)決定主動(dòng)召回部分Model 3和Model Y車型，以便檢查這些車輛的制動(dòng)卡鉗螺栓。此次召回適用于2018年12月至2021年3月期間生產(chǎn)的部分Model 3車型，以及2020年1月至2021年1月期間生產(chǎn)的部分Model Y車型。”據(jù)報(bào)道，美國高速公路安全管理局尚未發(fā)布官方召回通知。

早在2017年4月份，特斯拉電動(dòng)汽車公司也曾宣布主動(dòng)召回5.3萬輛Model S和Model X電動(dòng)汽車，這些車輛可能會(huì)存在因?yàn)橐粋€(gè)小齒輪的不合格，而導(dǎo)致停車制動(dòng)器無法釋放的問題。特斯拉方面當(dāng)時(shí)對(duì)于此事發(fā)表了聲明稱，在2016年2月份到10月份之間生產(chǎn) 的Model S和Model X汽車所安裝的電動(dòng)駐車制動(dòng)器上，有一個(gè)由第三方供應(yīng)商生產(chǎn)的小齒輪出現(xiàn)了問題，進(jìn)而導(dǎo)致會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)器無法釋放的問題。特斯拉在其網(wǎng)站上稱：“我們不認(rèn)為這個(gè)問題會(huì)給車主們帶來安全隱憂，而且也并未收到任何與此相關(guān)的事故或傷亡報(bào)告。但是，從高度謹(jǐn)慎的態(tài)度考慮，我們將會(huì)主動(dòng)替換這些部件，以確保不會(huì)出現(xiàn)相關(guān)問題。” 值得注意的是，近段時(shí)間，特斯拉頻繁因?yàn)?ldquo;剎車失靈”的爭議，被車主送上輿論熱搜，而特斯拉此前則一直回應(yīng)表示，車輛的剎車不存在問題故障。而此次，特斯拉因剎車問題召回，二者是否會(huì)存在關(guān)聯(lián)，以及國內(nèi)車輛是否會(huì)同步跟進(jìn)召回，對(duì)此，我們將持續(xù)關(guān)注！

原標(biāo)題：特斯拉因剎車問題，宣布召回！