為電動(dòng)車增加太陽能發(fā)電裝置并非新奇的設(shè)計(jì),像廣汽埃安的AION S就有太陽能電池天窗的設(shè)計(jì)。但由于發(fā)電效率低、發(fā)電面積小,太陽能電池板能提供的電能比較有限,更多是用來為蓄電池充電。而在Cybertruck的這項(xiàng)專利中,特斯拉設(shè)計(jì)了一個(gè)可自動(dòng)伸縮的機(jī)械式貨箱蓋,除了用于保護(hù)車主存放在貨箱中的物品外,還可容納110個(gè)太陽能電池單元,來為Cybertruck的動(dòng)力電池充。
根據(jù)此前特斯拉CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)在社交媒體上發(fā)布的信息,這一太陽能發(fā)電裝置有望每天為車輛提供約24km的續(xù)航能力。至于該項(xiàng)專利能否出現(xiàn)在最終的產(chǎn)品上,還需要等待Cybertruck的最終交付。
據(jù)了解,特斯拉Cybertruck有望在今年下半年開始交付,但也有媒體報(bào)道稱交付時(shí)間可能會(huì)推遲至2022年。在中國市場,特斯拉近期已在國內(nèi)申請(qǐng)了Cybertruck商標(biāo),而具體的交付時(shí)間暫時(shí)仍未確定。
原標(biāo)題:特斯拉Cybertruck太陽能貨箱蓋專利曝光