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格林美掘金2000億廢舊電池回收市場“野心”
日期:2021-06-07   [復制鏈接]
責任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
隨著新能源汽車保有量持續(xù)增長和動力電池出貨量提升,動力電池報廢潮加速來臨,廢舊電池大規(guī)模回收利用刻不容緩。

鋰電池回收再利用主要分為兩個方面:1)對符合能量衰減程度的退役電池進行梯次利用;2)對無法進行梯次利用的電池進行再生利用,回收其中的鎳、鈷、錳、鋰等材料,或?qū)υ偕蟮碾姵夭牧线M行修復,進而提升回收價值。

通過廢舊動力電池再生利用的方式,回收的鎳、鈷、錳、鋰等金屬可提供給鋰電池重復使用,保障企業(yè)原材料供給,逐漸成為了行業(yè)共識。

6月5日,由常州市人民政府主辦,常州市金壇區(qū)人民政府、高工鋰電、高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)承辦的2021新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展金壇長蕩湖峰會在常州市金壇區(qū)舉行。

會議上,格林美副總經(jīng)理黃良取發(fā)表了題為“共建新能源全生命周期價值鏈,促進碳減排”的主題演講,闡述格林美在廢舊電池回收利用方面的產(chǎn)業(yè)布局以及行業(yè)現(xiàn)狀。

黃良取指出,碳達峰碳中和目標大背景下,新能源戰(zhàn)略材料資源需求量持續(xù)上升,新能源+回收利用大有可為。解決好動力蓄電池回收問題有利于環(huán)境、戰(zhàn)略資源和安全等。

行業(yè)預計,2019-2025年動力電池回收合計市場空間有望超過600億元,,2019- 2025年均復合增速有望達到50%。

按照市場價格測算,2020-2030年三元電池回收空間約1305億元,磷酸鐵鋰電池回收空間約680億元,合計接近2000億元。

格林美在2003年啟動廢電池回收業(yè)務,18年來投資建設廢舊電池與鈷鎳鎢鍺銦等稀有金屬廢物完整回收,建成中國最大超細鈷鎳粉末制造基地,中國最大的鎢資源回收基地、世界最大的鍺回收基地、中國核心鋰離子動力電池鈷鎳原料制造基地。

同時,格林美還攻克小型電池與充電電池完整資源化與循環(huán)再造三元動力材料的關鍵技術,實現(xiàn)電池的經(jīng)濟化、規(guī)?;厥仗幚怼?br />
作為資源循環(huán)領域頭部企業(yè),格林美自2015年提出構建“新能源全生命周期價值鏈”以來,逐漸形成了覆蓋“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務”的新能源全生命周期價值鏈。

依托領先的循環(huán)技術、綠色理念及產(chǎn)業(yè)循環(huán)價值模式,目前格林美已與全球超200家整車廠及電池廠簽署了動力電池回收協(xié)議并展開合作。已建成武漢、荊門、無錫三條廢舊動力電池包綠色拆解線,年可處理廢舊動力電池包25萬套。

為進一步加強公司的廢舊電池回收能力,格林美自主研發(fā)設計,建成全球首條廢舊電池循環(huán)利用全自動產(chǎn)線,該產(chǎn)線集廢舊動力電池包拆解、放電、煅燒、破碎、分選和粉體回收于一身,可實現(xiàn)廢舊動力電池包、電池廢料、3C電池、干電池等的自動化、智能化、資源化“一鍵式”循環(huán)利用。

同時,格林美還建成可追溯的全流程信息化管理系統(tǒng),該系統(tǒng)實現(xiàn)廢舊動力電池從回收、運輸、貯存、拆解、再造、梯次利用等全流程信息化管理,無縫對接產(chǎn)品編碼,一鍵對接國家溯源平臺,實現(xiàn)全生命周期追溯與廢舊動力電池來源可查、去向可追。

截至目前,格林美已經(jīng)建立了廢電池回收利用的核心技術體系與標準體系。廢物回收利用專利1100余項,其中電池回收利用專利320余件,20多項核心專利在歐美、日韓等十多個國家得以授權。主導、參與國家、行業(yè)和團體標準30余項。

計劃到2025年,格林美將實現(xiàn)三元前驅(qū)體產(chǎn)銷規(guī)模超40萬噸/年,并謀劃在印尼、歐洲建設前驅(qū)體生產(chǎn)基地;四氧化三鈷產(chǎn)能超3.5萬噸/年;動力電池回收超25萬/年的新能源材料業(yè)務發(fā)布目標。 

原標題:格林美掘金2000億廢舊電池回收市場“野心”
 
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來源:高工鋰電
 
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