少妇视频无码专区,三级黄线在线免费播放,婷婷在线免费手机视频,潮喷潮喷吧日韩人妻无码,中文亚洲天堂,亚洲午夜福利一级无码男同,国内高清无码视在线

近日，造車新勢力第一梯隊(duì)蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車今年一季度財(cái)報(bào)相繼出爐，三家車企仍舊虧損，同時(shí)均預(yù)判二季度收入將大幅增長。

營收增長 虧損依舊

就交付量來看，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車在2021年第一季度分別交付約2.01萬輛、1.26萬輛和1.33萬輛新車，同比均大幅增長。同時(shí)，三家車企虧損依舊，但虧損額逐漸收窄，其中蔚來虧損4.5億元，小鵬虧損7.9億元，理想虧損3.6億元。

蔚來汽車2021年第一季度總收入為79.823億元，同比增長481.8%，環(huán)比增長20.2%；綜合毛利率為19.5%。蔚來汽車財(cái)務(wù)副總裁曲玉表示，蔚來車輛成本在一季度較穩(wěn)定，車輛利潤率的提高主要得益于100kW電池包使用率和NIO Pilot采用率的上升。“100kW電池包的毛利貢獻(xiàn)在5000元左右，NIO Pilot在8000元左右。同時(shí)，100kW電池包在一季度增加了25%，我們認(rèn)為這些趨勢會(huì)保持到下一個(gè)季度。”

小鵬汽車總收入為29.51億元，同比增長616.1%，毛利率增長至11.2%，環(huán)比增長3.8個(gè)百分點(diǎn)；現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)362億元。小鵬汽車財(cái)務(wù)副總裁呂學(xué)慶表示，毛利率的提升主要得益于材料成本降低及XPILOT軟件的銷售收入。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示：“我們本季度的強(qiáng)勁勢頭是由全棧自研的自動(dòng)駕駛技術(shù)、差異化鮮明的產(chǎn)品策略，以及引領(lǐng)智能電動(dòng)汽車發(fā)展和轉(zhuǎn)型的愿景共同推動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。”

理想汽車第一季度總營收為35.8億元，同比增長319.8%，環(huán)比下滑13.8%。理想汽車在去年第四季度率先實(shí)現(xiàn)季度盈利，但在今年一季度再次虧損。就在財(cái)報(bào)發(fā)布前一天，全新理想ONE發(fā)布，將增程電動(dòng)系統(tǒng)、理想AD高級輔助駕駛、智能座艙、升級了乘坐舒適性，純電續(xù)航里程188km，綜合續(xù)航里程1080km，起售價(jià)為33.8萬元。“全新理想ONE的訂單非常強(qiáng)勁。”理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示。

自動(dòng)駕駛拉開差距

相較于蔚來汽車和小鵬汽車，理想汽車在自動(dòng)駕駛方面顯得發(fā)力不足。“我們在自動(dòng)駕駛方面，相對特斯拉、小鵬是要補(bǔ)課的，先追上他們的能力，這是第一個(gè)階段性目標(biāo)。”理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想坦言。

“感知、決策、規(guī)劃及后續(xù)的操作系統(tǒng)和研發(fā)供應(yīng)鏈都會(huì)自己做，設(shè)計(jì)的域控制器的執(zhí)行和生產(chǎn)交給供應(yīng)商做，這不是我們擅長的。”李想表示。

值得注意的是，蔚來汽車在今年1月的NIO Day上公布了新車ET7，并配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NAD。NAD包括了19項(xiàng)安全與駕駛輔助功能，其完整功能采用“按月開通、按月付費(fèi)”的服務(wù)訂閱模式，消費(fèi)者將以每月支付680元的方式按月訂閱該服務(wù)。

同時(shí)，小鵬汽車在其一季度整車收入中首次加入了XPILOT軟件收入。何小鵬表示：“我相信XPILOT軟件的變現(xiàn)將成為我們除整車硬件銷售外的持續(xù)性收入和利潤來源。”今年1月26日，小鵬開始向客戶推出XPILOT 3.0的OTA更新，目前XPILOT 3.0軟件及升級服務(wù)的終身服務(wù)費(fèi)為3.6萬元。據(jù)悉，在已交付的超2萬輛P7中，XPILOT 3.0的累計(jì)付費(fèi)率超過20%，在今年3月，這一數(shù)據(jù)上升至25%。

何小鵬透露，今年一季度小鵬汽車從XPILOT 3.0獲得軟件收入達(dá)8000萬元，其中5000萬元是去年產(chǎn)生的。

除小鵬汽車外，目前蔚來汽車、特斯拉也將軟件訂閱服務(wù)作為公司的主要收入來源。財(cái)報(bào)顯示，截至今年一季度，特斯拉與互聯(lián)網(wǎng)連接和全自動(dòng)駕駛功能及關(guān)于空中軟件更新等相關(guān)遞延收入余額為20億美元。不過，在李想看來，自動(dòng)駕駛是智能電動(dòng)車的底層、最重要的系統(tǒng)。“新款理想ONE自動(dòng)駕駛是標(biāo)配，未來理想不會(huì)對自動(dòng)駕駛收費(fèi)。”他表示，“即使對財(cái)務(wù)有影響，也不會(huì)去做。”

業(yè)績向好 相繼出海

蔚來方面表示，在第一季度豐收后，預(yù)計(jì)第二季度車輛交付量將達(dá)2.1-2.2萬輛，同比增長103%-113.0%，總收入在81.46-85.04億元，同比增長119.0%-128.7%。“用戶對100kW電池包和NIO Pilot功能的接受度都非常好，預(yù)期這兩個(gè)選項(xiàng)會(huì)進(jìn)一步推高我們的利潤率。”曲玉表示。

同樣，小鵬汽車對今年第二季度的財(cái)報(bào)也作了預(yù)期?；诘谝患径攘己玫臉I(yè)績表現(xiàn)，小鵬汽車預(yù)計(jì)今年第二季度的交付量將達(dá)1.55-1.60萬輛，同比增長380.2%-395.7%，總收入為34-35億元，同比增長475.5%-492.4%。

今年2月，理想汽車發(fā)布的內(nèi)部信息透露，要在2025年取得20%的市場份額，成為中國最大的智能電動(dòng)汽車企業(yè)。而這次理想又有了新目標(biāo)：今年9月，單車交付目標(biāo)過萬輛。

隨著業(yè)績向好，三家車企紛紛布局海外市場。5月初，蔚來汽車宣布正式進(jìn)入挪威市場，并透露將在挪威自建由車、服務(wù)、數(shù)字化和生活方式構(gòu)成的完整運(yùn)營體系，打造以車為起點(diǎn)的社區(qū)。同時(shí)，旗下中大型SUV蔚來ES8將在9月正式交付，中大型轎車蔚來ET7將在2022年進(jìn)入挪威市場。

據(jù)了解，100輛小鵬G3已于2020年12月抵達(dá)挪威，完成在挪威首批車輛交付，正式進(jìn)入歐洲市場。此后小鵬汽車還將在2021年向歐洲其他主要電動(dòng)車市場推出該車型。

截至目前，理想汽車雖未透露將哪個(gè)國家作為開拓海外市場的首站，但準(zhǔn)備工作一直在完善。沈亞楠透露：“對于‘出海’還在嚴(yán)密思考，我們的策略及最終目標(biāo)是要成為全球化的汽車科技企業(yè)，現(xiàn)在正認(rèn)真研究海外市場的產(chǎn)品和渠道鋪設(shè)，團(tuán)隊(duì)已建立。”

原標(biāo)題：造車新勢力第一梯隊(duì)虧損面收窄