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造車新勢力分化加快 新能源車市場格局料重塑
日期:2021-07-09   [復制鏈接]
責任編輯:sy_zhuzelin 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
7月7日,被稱為港股“智能電動汽車第一股”的小鵬汽車登陸港交所。業(yè)內人士指出,隨著互聯(lián)網科技公司的涌入,造車新勢力分化將進一步加快,新能源汽車產業(yè)格局將面臨重塑。

采用“雙重主要上市”形式

截至7月7日收盤,小鵬汽車收報165港元/股,與發(fā)行價持平,總市值2791億港元。

7月6日,小鵬汽車發(fā)布公告,此次上市發(fā)行價為165港元/股,共發(fā)行8500萬股。其中,公開發(fā)售425萬股A類普通股,國際發(fā)售8075萬股A類普通股。公開發(fā)售部分共獲認購6260萬股。在未行使超額配售權情況下,全球發(fā)售所得款項凈額約137.81億港元。

資料顯示,小鵬汽車成立于2015年,主要從事智能電動汽車的設計、制造及營銷業(yè)務。2020年8月27日,小鵬汽車在紐交所上市,發(fā)行價為每股15美元。截至目前,小鵬汽車美股的最新市值超過350億美元。

與“二次上市”不同,此次小鵬赴港采用“雙重主要上市”形式。小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬表示,實現雙重主要上市是節(jié)奏問題,越早越快在港股上市,對于公司的融資、人才吸納均有好處。

小鵬汽車副董事長、總裁顧宏地表示,本次融資主要用于研發(fā)、網絡拓建以及國際化等方面。目前智能電動汽車的滲透情況良好,未來兩年將加速技術和商業(yè)化方面的投入。

招股書顯示,公司實行不同股權架構,包括A類、B類、C類股。其中,A類股是一票投票權,B類股是10票投票權,淘寶中國擁有的C類股將轉化為A類股。

小鵬汽車的交付數據顯示,6月交付量達6565輛,環(huán)比增長15%,同比增長617%;上半年交付已超過2020年全年交付量,達到30738輛,是去年同期的5.6倍。

根據招股書,小鵬汽車2018年至2020年總收入分別為9700萬元、23.212億元、58.443億元。2021年1-3月,小鵬汽車總收入為29.509億元。

2018年至2020年,小鵬汽車凈虧損分別為13.988億元、36.917億元、27.320億元。2021年1-3月,小鵬汽車凈虧損為7.866億元。

根據HISMarkit的數據,2020年小鵬在中國電動汽車市場的市場份額為2.8%,排名第12位,在中國中高端電動汽車市場的市場份額為6.6%,排名第4位。

小鵬汽車是一家實現全棧自研自動駕駛解決方案商業(yè)化的汽車公司。公司以付費服務形式為客戶提供自主研發(fā)的高級自動駕駛系統(tǒng)XPILOT3.0軟件。此外,公司與生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴合作,擴展XmartOS系統(tǒng)中的內容產品。

造車新勢力銷量大幅提升

根據造車新勢力近期披露的6月和上半年交付量數據,蔚來6月交付量達8083輛,同比增長116.1%,創(chuàng)歷史新高。1-6月,蔚來累計交付41956輛,達到去年全年交付量的95.9%。理想汽車6月交付7713輛理想ONE,同比增長320.6%,環(huán)比增長78.4%,創(chuàng)單月交付量新紀錄。2021年第二季度,理想汽車累計交付17575輛,同比增長166.1%,環(huán)比增長39.7%,創(chuàng)季度交付量新紀錄。

國內新能源汽車產業(yè)高速增長。公安部統(tǒng)計數據顯示,截至6月底,全國新能源汽車保有量達603萬輛,占汽車總量的2.06%。其中,純電動汽車保有量493萬輛,占新能源汽車總量的81.68%。上半年新注冊登記新能源汽車110.3萬輛,與去年同期相比增加77.4萬輛,增長234.92%。

何小鵬認為,2025年新能源汽車滲透率將達到35%,一線城市滲透率或達到60%。

對于三大造車新勢力市場定位差異,汽車行業(yè)分析師梅松林告訴中國證券報記者,蔚來、理想偏向于中高端市場的家庭消費群體,差異化競爭核心分別為服務和增程式;而軟件、算法全棧閉環(huán)是小鵬的差異化競爭核心。

國家信息中心經濟咨詢中心副主任李偉利表示,隨著互聯(lián)網等科技公司的涌入,新能源汽車的傳統(tǒng)格局將面臨重塑,造車新勢力的分化將進一步加速。

原標題: 造車新勢力分化加快 新能源車市場格局料重塑
 
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來源:中國證券報
 
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