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日本開發(fā)新型無負極鋰金屬電池 能量密度高/壽命長
日期:2021-07-14   [復制鏈接]
責任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
鋰金屬電池(LMB)是一種新型鋰基可充電電池,由固態(tài)金屬代替鋰離子而制成,被視為最有前途的高能量密度可充電電池技術之一。然而,這種電池也存在一些局限性,如安全問題等。

(圖片來源:phys.org)

近年來,研究人員嘗試通過無負極電芯設計來克服這些障礙,以提高鋰金屬電池的能量密度和安全性。據(jù)外媒報道,在一項新研究中,日本國家工業(yè)科學技術研究所(AIST)的研究人員基于使用Li2O犧牲劑,開發(fā)出具有高能量密度和長壽命的新型無負極鋰電池。

無負極全電芯電池架構,通?;趲в新阖摌O銅集流器的全鋰化正極。值得一提的是,無負極鋰電池的重量能量密度和體積能量密度,均可擴展至最大極限。與更傳統(tǒng)的LMB設計相比,無負極電芯架構還具有其他優(yōu)勢,包括成本更低、安全性更高和使電池組裝過程更簡單等。

為了充分釋放無負極鋰金屬電池的潛力,研究人員首先要了解,如何實現(xiàn)鋰金屬電鍍的可逆性/穩(wěn)定性。許多人通過工程設計和選擇更有利的電解質來解決這一問題,但大多以失敗告終。還有一些人嘗試使用鹽或添加劑來改善鋰金屬電鍍/剝離的可逆性。AIST的研究人員建議,使用Li2O作為犧牲劑,將其預加載至LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2表面。

研究人員表示:“實現(xiàn)高鋰可逆性具有挑戰(zhàn)性,尤其是考慮到電芯配置中有限的鋰儲存(通常為零鋰過量)。在這項研究中,我們在LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2正極上引入 Li 2 O ,作為預加載犧牲劑,以提供額外的鋰源。在長期循環(huán)過程中,這可以抵消鋰在初始無負極電芯中的不可逆損耗。”

除了使用Li2O 作為犧牲劑,研究人員還提議,使用氟丙基醚添加劑來中和Li2O氧化過程中釋放的親核O2-,并防止由于在電池正極表面涂覆LiF基電解質而產(chǎn)生的氣態(tài)O2的額外演變。“我們發(fā)現(xiàn),通過Li2O氧化釋放的O2-物質,可以被氟化醚添加劑協(xié)同中和。這會導致在正極/電解質界面形成一層LiF基膜,使正極表面鈍化,并抑制醚溶劑的有害氧化分解。”

基于這種設計,該所研究人員制造出長壽命2.46 Ah初始無負極軟包電芯。該電芯的重量能量密度為320 Wh kg-1,經(jīng)過300個運行周期后,可保持80%的容量。

該團隊提出的無負極設計,或將有助于解決鋰金屬電池的一些常見問題,推動開發(fā)更安全、能量密度更高、壽命更長的鋰基充電電池。 

原標題:日本開發(fā)新型無負極鋰金屬電池 能量密度高/壽命長
 
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來源:蓋世汽車
 
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