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二手交易環(huán)境利好 新能源汽車緣何在二手車市場遇冷?
日期:2021-07-14   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_shenlu 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
產(chǎn)品更新快,體量形成尚需時日,交易流程等亟待完善

日前,商務(wù)部新聞發(fā)言人在新聞發(fā)布會上表示,將推動取消對二手車交易限制,推進(jìn)二手車交易登記跨省通辦,進(jìn)一步便利交易。據(jù)商務(wù)部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1至5月,我國二手車交易量達(dá)到690.7萬輛,同比增長60.9%,比2019年同期增長22.9%,二手車交易市場潛力巨大。

在新車市場,新能源汽車銷售持續(xù)火爆,然而《工人日報》記者在北京多家二手車交易市場走訪時發(fā)現(xiàn),消費者對二手新能源汽車的熱情相對較低。二手交易環(huán)境利好,新能源汽車緣何在二手車市場遇冷?

買賣雙方意愿低


4年前,居住在北京市順義區(qū)的李浩花了近9萬元,購入一輛北汽新能源汽車,用來接送孩子上下學(xué)。孩子升學(xué)后,汽車逐漸被閑置,李浩有了出售打算。

網(wǎng)絡(luò)交易平臺估值,給出的普遍報價不到2萬元。“我們平時的用車習(xí)慣很好,保養(yǎng)也很得當(dāng),上牌后行駛里程跑了4萬公里,現(xiàn)在轉(zhuǎn)手價估值才不到2萬,還不如留著作為代步工具劃算。”

記者在北京花鄉(xiāng)二手車交易市場、來廣營二手車交易市場等地走訪發(fā)現(xiàn),看車的顧客們對二手新能源汽車的熱情也相對較低。大多數(shù)消費者對這些汽車簡單詢價后,意愿多流向了傳統(tǒng)燃油車。

家住來廣營附近的岳先生家中已有一輛燃油車,長期關(guān)注汽車市場,周末有時間也會到二手車交易市場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。他告訴記者,在交易市場,新能源汽車的報價確實非常吸引人,通常只要幾萬元就能拿下一輛車況不錯的汽車。“就是因為價格低,來買的人詢價之后反倒不太放心。”

新能源二手車買賣雙方意愿低下,使得交易平臺對此領(lǐng)域所預(yù)留的空間也相當(dāng)有限。記者聯(lián)系某二手車交易平臺負(fù)責(zé)人得知,近7年來,該平臺已經(jīng)在二手車網(wǎng)絡(luò)交易方向籌謀已久,但目前主要經(jīng)營方向仍是傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域,主要考慮就是新能源二手車的車源量和需求量還未達(dá)到規(guī)模,參考數(shù)據(jù)的缺乏使其拓展計劃被擱置。

產(chǎn)品更新快影響交易

近10年來,我國新能源汽車市場新車交易火爆,首批新能源汽車的動力蓄電池即將迎來“退役”。很多新能源汽車車主需要在換電池還是換車上做選擇。

李浩說,駕駛新能源汽車的4年,每晚都要充滿電才放心。“在充電設(shè)施完善的大城市還好,配套設(shè)施不完善的城市會直接影響車主體驗。”

不同的能源類型汽車會引導(dǎo)車主養(yǎng)成不同的使用習(xí)慣,這意味著在二手車交易市場,傳統(tǒng)燃油車消費者更換新能源車時會更加謹(jǐn)慎。岳先生告訴記者,盡管新能源二手車的低價會讓部分前來選車的顧客駐足,但在了解新能源車后,選擇變得審慎起來。除此之外,電池的發(fā)展速度也對新能源汽車行業(yè)構(gòu)成影響。數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車的產(chǎn)品迭代速度明顯快于燃油車。

業(yè)內(nèi)人士分析指出,新能源車企攜帶著日益優(yōu)化的產(chǎn)品紛紛入局,并且通過價格競爭的方式吸引消費者購買。有意愿購入新能源汽車的消費者轉(zhuǎn)而投入新車市場,較低的需求意愿遏制了新能源二手車交易量級的形成。

交易流程亟待完善

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),新能源二手車近年來的交易量也并非停滯不前。有數(shù)據(jù)顯示,新能源二手車在該平臺的成交占比,已經(jīng)從2019年的1.6%,增長到今年第一季度的3%以上。和燃油車相比,新能源二手車換車周期更短。

從事汽車銷售近8年的李麗告訴記者,如今依靠互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)汽車交易已不是難題,但前提是事前評估和檢測標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化、流程化和規(guī)范化,在新能源汽車交易市場方面尚未成熟,新能源二手車交易全流程和細(xì)節(jié)需要更加完善。

“一些消費者更看重檢測報告數(shù)據(jù),會反復(fù)詢問是否為事故車,還要求能知悉每輛車的噴漆、鈑金、更換件、出險記錄、保養(yǎng)記錄、里程數(shù)等信息,這不僅對售前工作要求較高,也要求整個評測體系都是完備的。”李麗說,消費者購買二手車的需求不同,面對迅速更新迭代的新能源汽車產(chǎn)品,二手車售后保障也需要提高。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新能源二手車交易體量的形成只是時間問題。完善新能源汽車充電樁、停車場、零配件等使用配套設(shè)施,形成規(guī)范穩(wěn)定的評估體系需要提上日程。

原標(biāo)題:二手交易環(huán)境利好 新能源汽車緣何在二手車市場遇冷? 
 
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來源:工人日報
 
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