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什么是鋰電池?

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非?；顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。隨著科學技術的發(fā)展，鋰電池已經成為了主流。

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的?？沙潆婋姵氐牡谖宕a品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術要求限制，只有少數(shù)幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。

鋰電池行業(yè)分析

從鋰電池的原料來看，電解液是生產動力鋰電池的關鍵原材料之一。六氟磷酸鋰是鋰電池電解液中最重要的溶質，并且是商業(yè)化應用最為廣泛的電解液溶質。自 2020 年 6 月以來，六氟磷酸鋰供需兩端呈現(xiàn)了供不應求的局面，六氟磷酸鋰的價格強勢上漲，從最低不足7 萬元/ 噸增至近40 萬元/ 噸。根據(jù)新能源汽車市場的超預期增長及未來持續(xù)的增長態(tài)勢，六氟磷酸鋰的供應將持續(xù)偏緊。六氟磷酸鋰價格的上漲最直接的影響是將給鋰電池企業(yè)帶來毛利率下滑的風險，而企業(yè)為了應對這一挑戰(zhàn)將會選擇兩個角度來維持合理的毛利率，一是降低制造成本，二是提高產品價格。

2021年7月5日，我國首個碳酸鋰期貨合約在無錫市不銹鋼電子交易中心正式上線。近期，鋰電池材料出現(xiàn)了反季節(jié)上漲，價格一直維持高位。我國鋰期貨的上線與不斷推高的價格體現(xiàn)了鋰行業(yè)的景氣度大好。鋰行業(yè)的景氣度大好主要是由于中國和歐洲兩大新能源汽車銷量的加速增長拉動動力鋰電池需求增長。動力電池需求量大增的同時，動力鋰電池原料供給端卻處于供應緊張的狀態(tài)。

2020年中國是全球最大的鋰離子電池生產國，鋰離子電池全球占比高達 53.8%。 2020年中國鋰離子電池銷售收入達到2006億元，與2019年的1839億元相比，同比增長9.1%。鋰離子電池的產量由1364億瓦時增長到1570億瓦時，同比增長15.1%。主要是由新能源汽車、電動兩輪車、電動工具、儲能用鋰離子電池市場的快速增長。高性能、低成本的新型鋰離子電池和新體系電池是新能源汽車動力電池發(fā)展的主要方向。2020年新型鋰離子電池已經逐步實現(xiàn)商業(yè)化，2030年新體系電池實用化。研發(fā)新型鋰離子電池和新體系電池、提升動力電池智能制造水平、完善驗證測試方法和標準體系，既是我國節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展需求，也是我國動力電池發(fā)展的關鍵任務，具有緊迫性。

業(yè)內分析人士認為，未來五年，全球對鋰離子電池需求巨大。新能源汽車是鋰離子電池最大的應用市場，在電動自行車、低速電動車、電動工具、儲能等領域快速替代鉛酸蓄電池和鎳氫電池的市場。

隨著鋰電池行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優(yōu)秀的鋰電池企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。

原標題：鋰電池材料出現(xiàn)反季節(jié)上漲 中國鋰電池行業(yè)如何應對市場需求發(fā)展