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近來(lái)以新能源產(chǎn)業(yè)鏈為代表的“寧組合”持續(xù)霸屏，成為各路資本關(guān)注的焦點(diǎn)。但上行過(guò)程中總伴隨著波動(dòng)，市場(chǎng)一有風(fēng)吹草動(dòng)，投資者就開(kāi)始糾結(jié)：新能源還能不能上車？跌了恐慌，漲了恐高，到底該怎么破？

在被譽(yù)為新能源領(lǐng)跑人、“寧組合”挖掘機(jī)的嘉實(shí)基金成長(zhǎng)風(fēng)格投資總監(jiān)姚志鵬看來(lái)，首先討論還能不能投資，核心看它未來(lái)空間還夠不夠。從時(shí)間點(diǎn)來(lái)看，無(wú)論碳中和還是整個(gè)大的未來(lái)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，新能源從長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)估值看空間還是十分巨大；只是大家擔(dān)心經(jīng)歷大幅上漲之后，會(huì)不會(huì)進(jìn)入一個(gè)波動(dòng)率相對(duì)比較高的階段。為此，姚志鵬給出了三個(gè)選擇供參考：

第一，牢記該方向是個(gè)戰(zhàn)略方向，平時(shí)保持高密度跟蹤，自律性很強(qiáng)的人，一旦看到這個(gè)板塊有波動(dòng)就開(kāi)始增加投資，但很多投資者做不到逆向；

其二，不在乎短期波動(dòng)、相信未來(lái)趨勢(shì)的人，往往就不會(huì)糾結(jié)擇時(shí)點(diǎn)；

第三，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)偏好低、不能忍受波動(dòng)的投資者，就適宜選擇一些波動(dòng)率比較低的資產(chǎn)，確實(shí)每個(gè)人情況不一樣。

姚志鵬是國(guó)內(nèi)掌管新能車方向主題基金時(shí)間最長(zhǎng)的“老司基”, 從2016年6月30日管理國(guó)內(nèi)首只智能汽車主題基金——嘉實(shí)智能汽車，截至2021年7月30日，任職以來(lái)期間回報(bào)290.52%；也是業(yè)內(nèi)首批挖掘和介入“寧組合”的基金經(jīng)理，并憑借超前的眼光和敢于逆向布局的專業(yè)實(shí)力，成為“寧組合”投資挖掘機(jī)。

公開(kāi)資料顯示，早在2012年姚志鵬擔(dān)任研究員，去青海格爾木調(diào)研光伏產(chǎn)業(yè)之時(shí)，就已經(jīng)看到了隆基股份的潛力；同年還挖掘推薦了通威股份。2016年出任基金經(jīng)理后，陽(yáng)光電源初次出現(xiàn)在前十大重倉(cāng)時(shí)間為2016年二季報(bào)，恩捷股份、匯川技術(shù)為2017年二季度， 2018年找到了億緯鋰能、捷佳偉創(chuàng)、天賜材料；“寧組合”第一股寧德時(shí)代早在2019年一季度便進(jìn)入嘉實(shí)智能汽車前十大重倉(cāng)股；到2019年二季度末，姚志鵬管理的三只基金：嘉實(shí)智能汽車、嘉實(shí)環(huán)保低碳、嘉實(shí)新能源新材料十大重倉(cāng)股都出現(xiàn)寧德時(shí)代。截至2021年7月30日，這三只基金成立來(lái)回報(bào)率分別達(dá)324.50%、293.50%和245.41%，年化回報(bào)均超27%。

從業(yè)10年多來(lái)，姚志鵬能力圈逐漸從新能源賽道擴(kuò)展到全市場(chǎng)，開(kāi)始尋求均衡配置行穩(wěn)致遠(yuǎn)：既持續(xù)看好高增長(zhǎng)方向之中景氣度在上行趨勢(shì)、具備長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的先鋒上市公司，如新能源汽車、軍工、可選消費(fèi)、部分優(yōu)質(zhì)化工龍頭等；同時(shí)也看好估值存在明顯低估，隨經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇趨勢(shì)會(huì)迎來(lái)業(yè)績(jī)和估值的雙重修復(fù)的高股息資產(chǎn)，如大金融板塊。陸續(xù)推出了全市場(chǎng)方向、投資范圍囊括A+H股的先鋒系列基金。

姚志鵬指出，尋找長(zhǎng)期成長(zhǎng)的優(yōu)秀企業(yè)，是所有基金管理人的追求，但事物的發(fā)展永遠(yuǎn)不是人們所期待的線性向上，而是在波折中螺旋前進(jìn)。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)看，依靠波動(dòng)賺取收益的持續(xù)性是比較差的，在基金投資中這樣的方法相對(duì)更加失效，更何況基金投資本身?yè)Q手率沖擊成本顯著高于股票投資。因此，長(zhǎng)期持有基金比頻繁交易更有可能給基金持有人帶來(lái)收益。

今年來(lái)為了更好地幫助投資者管住追漲殺跌的手，姚志鵬領(lǐng)銜的嘉實(shí)成長(zhǎng)先鋒戰(zhàn)隊(duì)持續(xù)擴(kuò)容持有期基金產(chǎn)品陣容，繼推出嘉實(shí)時(shí)代先鋒三年期持有期基金之后，嘉實(shí)遠(yuǎn)見(jiàn)先鋒一年持有期混合型基金將于8月16日首發(fā)。該基金采用一年持有期模式，投資者買入確認(rèn)后需要持有一年以上才可贖回，這樣的設(shè)計(jì)既幫投資人規(guī)避了頻繁操作，一年持有期也兼顧了流動(dòng)性，還能有利于基金經(jīng)理手握更多籌碼、投資布局更從容，提高獲勝概率，更大概率將產(chǎn)品業(yè)績(jī)轉(zhuǎn)化為客戶真正的回報(bào)。

原標(biāo)題：新能源是否還能上車？ “寧組合”挖掘機(jī)姚志鵬有話說(shuō)