行業(yè)組織“加州燃料電池伙伴關系”(CaFCP)近日發(fā)布了一份新的8級重型燃料電池卡車基礎文件。根據該文件規(guī)劃,預計到2035年,加州將擁有200座加氫站,用以保障7萬輛重型氫動力卡車的運行。
打造重卡零排放區(qū),這只是全球加速氫能投資的一個縮影。有報告稱,目前已有30多個國家制定了國家氫能戰(zhàn)略,自2021年2月以來,全球氫能累計投資從3000億美元躍升到5000億美元(約合3.2萬億元人民幣)。其中,中國正成為一臺氫能“發(fā)動機”,預計到2050年氫能將占能源份額的10%。
2050年氫能將占美國總能源需求的14%
截至2019年,美國加州只有39座加氫站和30輛氫燃料電池公交在運行中,重型氫動力卡車的數量尚不明確。因此,要實現上述目標,還需要出臺更多扶持加氫站和氫動力重卡發(fā)展的政策,吸引更多私人和企業(yè)投資。
當然,對氫能公司而言,加州毫無疑問會成為必爭之地,拿下加州不僅有利于企業(yè)發(fā)展,還能向全世界展示企業(yè)在氫能技術上的實力。
目前,豐田、本田、現代在加州地區(qū)都有深入布局?,F代汽車近日宣布,計劃在美國加州投運公司旗下新款氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell,用于改善該地區(qū)空氣質量的兩個公共資助項目。據悉,現代汽車即將引入美國的示范重卡是基于其全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell而開發(fā)。
經過多年的發(fā)展,美國的氫能產業(yè)及相關技術已逐漸從專業(yè)化應用過渡到商業(yè)化應用。美國發(fā)布的《氫能項目計劃2020》提出,美國政府致力于氫能全產業(yè)鏈的技術研發(fā),并將加大示范和部署力度,以期實現產業(yè)規(guī)?;?。根據美國國家實驗室預測,到2050年,美國本土氫能需求將增至4100萬噸/年,占未來能源消費總量的14%。
全球氫能投資半年達3.2萬億元
各國布局氫能的步伐也在不斷加快。
在中東地區(qū),沙特宣布將成為全球最大氫出口國并正在開發(fā)世界上最大的綠氫工廠;阿聯酋正在制定氫能發(fā)展路線圖。其中,沙特·阿美公司宣布不再將天然氣以液化天然氣(LNG)的形式出口,而是用于制造藍氫。
國際氫能理事會與麥肯錫公司最新發(fā)布的《氫能觀察更新版》報告稱,隨著應對氣候變化的加速,作為一個關鍵的能源轉型支柱,氫能投資呈現加速的趨勢。
《氫能觀察更新版》稱,自2021年2月以來,全球新宣布了131個大型氫能項目,累計有359個項目。到2030年,對氫能項目和整個價值鏈的投資總額估計為5000億美元。目前30多個國家制定了具體的氫戰(zhàn)略,并撥出了760億美元的政府資金。歐洲仍然是氫能開發(fā)的中心,占已宣布項目的50%以上,估計投資額為1300億美元。中國正在成為一臺氫能“發(fā)動機”,預計到2050年氫能將占能源份額的10%。
國際氫能理事會與麥肯錫公司今年2月發(fā)布的《氫能觀察2021》報告顯示,全球已宣布了200多個大型項目,總價值超過3000億美元(約合1.9萬億元人民幣,以當期的匯率計)。
這意味著,短短5個月左右的時間,全球氫能累計投資從3000億美元躍升到5000億美元,約合3.2萬億元人民幣,氫能投資的火爆正在延續(xù)。
中國企業(yè)布局氫能步伐還在加快
中國汽車工業(yè)協會發(fā)布的數據顯示,今年6月份燃料電池汽車產銷以及前6月燃料電池汽車產銷同比增加,這在業(yè)內看來顯示是一個信號。
有業(yè)內人士告訴上海證券報記者,盡管示范城市名單還未公布,從6月份產銷數據放量可看出企業(yè)和一些地方政府的車輛推廣已經在二季度末開始升溫,預計未來整體產銷數據有望提升。
企業(yè)布局氫能的步伐也在明顯加快。昇輝智能科技股份有限公司8月6日公告成立昇輝新能源有限公司,公司注冊資本40000萬元。昇輝科技此次成立新能源公司,將重點聚焦氫能產業(yè),投資與布局氫能儲能等核心產業(yè)環(huán)節(jié)。
繼宣布成立氫能源事業(yè)部后,協鑫集團旗下協鑫新能源7月底正式對外宣布氫能發(fā)展計劃:藍氫目標為首期建成年產230萬噸合成氨,逐步擴能至每年400萬噸生產規(guī)模,可供應國內70萬噸藍氫;綠氫目標即計劃到2025年建設100座綜合能源站,達到40萬噸年產能。
國務院國有資產監(jiān)督管理委員會秘書長、新聞發(fā)言人彭華崗近日提到,現在超過三分之一的中央企業(yè)已經在制定包括制氫、儲氫、加氫、用氫等全產業(yè)鏈的布局,也取得了一批技術研發(fā)和示范應用的成果。
據中國氫能聯盟的預計,到2030年,中國氫氣需求量將達到3500萬噸,在終端能源體系中占比5%。到2050年氫能將在中國終端能源體系中占比至少達到10%,氫氣需求量接近6000萬噸,可減排約7億噸二氧化碳,產業(yè)鏈年產值約12萬億元。
原標題:加州將打造重卡零排放地區(qū),全球氫能投資呈現加速趨勢