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隨著電動化加速，電池進(jìn)入TWh（太瓦時）時代，對鋰資源長期供應(yīng)不足的擔(dān)憂情緒也在提升。

上海證券報記者發(fā)現(xiàn)，近期電池企業(yè)的布局已向更多元的礦產(chǎn)資源靠攏。

國軒高科、寧德時代接連落戶江西宜春

國軒高科近日低調(diào)對外發(fā)布，已在江西宜春市分別與宜豐縣人民政府、奉新縣人民政府正式簽約，標(biāo)志著國軒高科在宜豐、奉新兩地投資建設(shè)的碳酸鋰項(xiàng)目正式啟航。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)碳酸鋰10萬噸，年產(chǎn)值過100億元。

據(jù)協(xié)議，宜豐縣鋰電材料綜合開發(fā)項(xiàng)目位于宜豐工業(yè)園區(qū)，占地600畝，分兩期建設(shè)，一期主要包括年產(chǎn)2萬噸鋰電材料制備及其年產(chǎn)300萬噸采選礦綜合開發(fā)利用，二期主要包括年產(chǎn)3萬噸鋰電材料制備及其年產(chǎn)500萬噸采選礦綜合開發(fā)利用。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值50億元。

比上述簽約更低調(diào)的是，動力電池老大寧德時代也于近日與江西省政府達(dá)成了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。寧德時代方面甚至沒有通過自己的渠道發(fā)聲。

來自江西省方面的消息顯示，根據(jù)相關(guān)協(xié)議，寧德時代將加快在江西的鋰電池生產(chǎn)制造基地建設(shè)，協(xié)調(diào)推動產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)到江西投資，助力江西盡早實(shí)現(xiàn)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模超千億元目標(biāo)。

在簽約儀式上，宜春市政府也與寧德時代簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時代將在宜春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和相關(guān)縣市區(qū)建設(shè)新型鋰電池生產(chǎn)制造基地及相應(yīng)碳酸鋰等上游材料生產(chǎn)基地，帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶宜春。

鋰云母提鋰再次受到關(guān)注

以溫泉地產(chǎn)出名的小城宜春，為何短短數(shù)天吸引了兩家主流電池企業(yè)？

這要從一種名叫鋰云母的礦石說起。

宜春地區(qū)鋰云母儲量豐厚，據(jù)宜春市政府公開信息，江西宜春已探明可用氧化鋰儲量260萬噸，占全國的37.6%，折合碳酸鋰約642萬噸。據(jù)宜春市自然資源局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2021年7月，全市共有鋰礦采礦權(quán)29個，探礦權(quán)9個。

鋰云母最先的應(yīng)用方向是陶瓷釉料。2017年下半年，電池級碳酸鋰價格一度攀升至16萬元/噸，當(dāng)時即使從鋰云母這樣品位較低的礦石中提取碳酸鋰，每噸利潤依然高達(dá)6-8萬元，使得云母提鋰走進(jìn)資本市場投資者眼中。

之后的幾年，由于碳酸鋰產(chǎn)能擴(kuò)張較快、下游需求放緩的原因，碳酸鋰價格一路大跌，最低至4萬元/噸，這種成本顯著偏高的提鋰技術(shù)又逐漸被資本市場淡忘。

上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰分析師曲音飛對上海證券報記者表示，我國基礎(chǔ)鋰鹽的生產(chǎn)形式主要包括鋰輝石提鋰、鹵水提鋰、鋰云母提鋰、廢料提鋰。時隔數(shù)年，鋰云母提鋰技術(shù)已有改進(jìn)，如今鋰云母提鋰在市場的占比已增長至25%，且云母提鋰可達(dá)到國標(biāo)的電池級標(biāo)準(zhǔn)。至于成本，國內(nèi)鋰云母企業(yè)就近布局選礦廠，在鋰云母精礦成本方面優(yōu)勢較大，只是在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生較多的廢渣，從而增加企業(yè)處理的成本。目前云母提鋰直接成本大概在4萬元/噸附近，相對于近期電池級碳酸鋰每噸9萬出頭的價格，顯然有一定的盈利空間。

電池企業(yè)已延伸至礦產(chǎn)資源

相關(guān)電池企業(yè)人士向記者表示，選擇江西，滿足當(dāng)?shù)丶涌祀妱踊枨蠛涂拷袭a(chǎn)地的因素皆有之。

過去，與南美鹽湖、澳洲鋰輝石等礦商直接進(jìn)行接觸的通常是中上游環(huán)節(jié)的鋰鹽生產(chǎn)企業(yè)，電池企業(yè)是他們的下游客戶。隨著本輪電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入擴(kuò)張期，各環(huán)節(jié)的邊界越來越模糊。上游企業(yè)向下游領(lǐng)域不斷延伸，下游企業(yè)也逐漸將觸手伸至最上游。

梳理過往公開信息可以發(fā)現(xiàn)，寧德時代早前分別在青海和四川均有大手筆的產(chǎn)業(yè)布局。國內(nèi)電池出貨量排名第二的比亞迪同樣是青海鹽湖提鋰的積極參與者。如今青海鹽湖提鋰產(chǎn)業(yè)日漸成熟。依托豐富的礦產(chǎn)資源，青海成為國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展走在前列的省份之一。

根據(jù)相關(guān)研報，四川礦石鋰資源占世界礦石鋰的6.1%、全國的57%。雖然目前開發(fā)程度較低，但未來隨著勘查投入持續(xù)加大，鋰資源開發(fā)潛力將非常大，四川省有望成為中國鋰電企業(yè)戰(zhàn)略布局重地。

對于另一種新能源金屬鈷，寧德時代今年4月與洛陽鉬業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，參與到世界級大型銅鈷礦Kisanfu項(xiàng)目的開發(fā)。

國外企業(yè)方面，已經(jīng)踏入電化學(xué)領(lǐng)域的電動車企業(yè)特斯拉近期與全球礦業(yè)巨頭必和必拓簽署鎳礦采購協(xié)議，以鎖定三元電池主要原料—鎳的供應(yīng)來源。盡管宣稱電池技術(shù)要向無鈷化發(fā)展，直到去年下半年特斯拉還有與嘉能可達(dá)成大宗鈷采購的公開記錄。

動力電池行業(yè)專家認(rèn)為，由于動力電池產(chǎn)量將迎爆發(fā)式增長，鋰等資源供應(yīng)不僅中短期存在短缺的可能，對長期供應(yīng)不足的擔(dān)憂情緒也在提升。相關(guān)企業(yè)一方面通過鈉離子電池等技術(shù)創(chuàng)新，在一定程度上減少鋰的使用，另一方面及早布局各類潛在礦產(chǎn)資源，顯然在做多手準(zhǔn)備。 

原標(biāo)題：挖掘潛在資源？電池企業(yè)悄然在鋰云母產(chǎn)地布局