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以2014年11月26日收盤為結(jié)點(diǎn)，Wind太陽(yáng)能發(fā)電指數(shù)、風(fēng)力發(fā)電指數(shù)、新能源汽車指數(shù)分別由今年6月3日開盤時(shí)的945.83點(diǎn)、933.63點(diǎn)、1236.16點(diǎn)，飆漲至1384.33點(diǎn)、1461.27點(diǎn)、1765.95點(diǎn)，累計(jì)漲幅為46.36%、56.51%、42.86%。

不過，進(jìn)入2014年12月份，上述新能源指數(shù)卻出現(xiàn)了不同程度的下跌，截至2015年1月7日收盤，除風(fēng)力發(fā)電指數(shù)仍保持上漲外，太陽(yáng)能發(fā)電指數(shù)、新能源汽車指數(shù)則分別由2014年12月1日的1384.47點(diǎn)、1769.84點(diǎn)，下探至1277.1點(diǎn)、1665.12點(diǎn)，累計(jì)跌幅為7.8%、6%。

在上述分析師看來，“光伏、風(fēng)電等代表新興能源，油價(jià)代表傳統(tǒng)能源。雖然油價(jià)下行，并不意味著各國(guó)就會(huì)下調(diào)新能源補(bǔ)貼，但新能源補(bǔ)貼的方向是逐漸削減，而在資本市場(chǎng)看來，油價(jià)下行可能會(huì)加速這一變化”。

果然，受到不佳預(yù)期的殃及，美股光伏、電池、甚至新能源汽車概念股率先出現(xiàn)下滑。此后，全球新能源概念股均出現(xiàn)了不同程度的下滑。

“我們認(rèn)為，石油的金融屬性，會(huì)加速其價(jià)格的下跌。相比之下，新能源股票，尤其是光伏股自2012年以來平均漲幅已達(dá)到4倍-5倍，因此，借油價(jià)下行之機(jī)展開調(diào)整，也并不令人驚訝。”該分析師稱。

油價(jià)下跌拖累新能源發(fā)展

在業(yè)界看來，光伏等絕大多數(shù)的新能源領(lǐng)域目前還不是純粹的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，受政策影響非常大。“只有依靠補(bǔ)貼以及各個(gè)方面的扶持，這一產(chǎn)業(yè)才能得以存續(xù)、發(fā)展，全球皆是如此。”廉銳博士向記者表示。

必須承認(rèn)，若類似成品油等傳統(tǒng)價(jià)格維持高位，新能源領(lǐng)域的發(fā)展便會(huì)更快。“那時(shí)，風(fēng)電、光伏的發(fā)電價(jià)格會(huì)與火電持平，甚至更低。大量的傳統(tǒng)制造商會(huì)迫于成本壓力，轉(zhuǎn)而選擇新能源，更多的資本、科技力量會(huì)投入新能源。”某新能源企業(yè)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。