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在全國(guó)各大城市，顏色各異的共享單車隨處可見(jiàn)。掏出手機(jī)，掃一掃二維碼，“嘀”的一聲，即刻就能解鎖。

這看似簡(jiǎn)單的操作背后，其實(shí)暗藏著一定技術(shù)含量。單車能隨時(shí)隨地解鎖，要靠GPS與通信模塊來(lái)控制，為其供電的，就是在車簍底部的太陽(yáng)能電池板。

就是這樣看起來(lái)不起眼的太陽(yáng)能電池板，被武漢一家企業(yè)做成了大產(chǎn)業(yè)。9月14日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者獲悉，這一設(shè)備市場(chǎng)份額的70%被漢企武漢美格科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱美格科技）所占有。這意味著，全國(guó)上千萬(wàn)輛共享單車，都離不開(kāi)武漢這家企業(yè)。

■ 一周攻堅(jiān)破解電池板脫層難題

被遮蓋還能繼續(xù)發(fā)電

“大家掃一掃共享單車的二維碼就能開(kāi)鎖，是因?yàn)檐嚴(yán)镉蠫PS與通信模塊，而要使其運(yùn)轉(zhuǎn)，電源的來(lái)源成為關(guān)鍵。”美格科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)桂裕鵬博士說(shuō)，如果使用電池，更換頻率快且運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高。成本低的太陽(yáng)能光伏板成為最佳選擇，只要有太陽(yáng)光就能供電。

車簍里的光伏板看起來(lái)小，要求卻不低：需要結(jié)構(gòu)、質(zhì)量都比較穩(wěn)定。在這方面，國(guó)內(nèi)共享單車都走過(guò)不少的彎路。早期使用的是玻璃組件，由于與下面承重的底板“親和度”不夠，經(jīng)常出現(xiàn)脫層，玻璃組件經(jīng)常碎裂，讓維護(hù)人員叫苦不迭。

對(duì)此，美格科技僅用一周就自主研發(fā)出適合共享單車的太陽(yáng)能電池板薄膜組件。桂裕鵬回憶說(shuō)：“我們分析脫層是紫外線、水汽造成的，然后有針對(duì)性地提出解決方案，改進(jìn)后再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)脫層的現(xiàn)象。”

解決了車簍里光伏板的穩(wěn)定性問(wèn)題，美格科技還根據(jù)共享單車實(shí)際需要，解決了很多功能性問(wèn)題。

車簍要載物，美格科技光伏板設(shè)計(jì)的載重是5公斤。車簍里經(jīng)常會(huì)有東西遮蓋光伏板，美格科技采用獨(dú)有的電池連接方法，光伏板即使被部分遮蓋仍能繼續(xù)發(fā)電。

甚至國(guó)內(nèi)共享單車還沒(méi)用上的功能，美格科技也已研發(fā)成功。未來(lái)，單車上配備夜間警示燈，通過(guò)光伏板，車子只要產(chǎn)生震動(dòng)，在天黑的環(huán)境下LED示廓燈就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，將提高騎車的安全性。

“輕、薄、柔、美、廉”，美格科技產(chǎn)的光伏板在市場(chǎng)上獨(dú)樹(shù)一幟，由此成為國(guó)內(nèi)共享單車運(yùn)營(yíng)商最大的光伏板供應(yīng)商。

根據(jù)交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年10月，全國(guó)共享單車投入車輛為1945萬(wàn)輛。按照美格科技70%的市場(chǎng)占有率來(lái)算，這也就意味著，超過(guò)1000萬(wàn)輛共享單車上面，搭載著這家武漢企業(yè)的產(chǎn)品。

■ 提前布局移動(dòng)能源小眾賽道

堅(jiān)持自主創(chuàng)新抓住共享單車風(fēng)口

作為一家創(chuàng)立不超過(guò)10年的企業(yè)，美格科技能夠從行業(yè)中突出重圍成為領(lǐng)軍者，絕非偶然。

電化學(xué)專業(yè)博士桂裕鵬早年在國(guó)外是一家世界500強(qiáng)負(fù)責(zé)太陽(yáng)能項(xiàng)目的主管，后來(lái)辭職創(chuàng)業(yè)，由于產(chǎn)業(yè)鏈短、產(chǎn)品性價(jià)比不高等原因，最終以失敗告終。2012年，他回到武漢創(chuàng)辦美格科技，想在老本行“東山再起”。

創(chuàng)業(yè)之初的美格科技，首先面臨的是賽道的選擇。

桂裕鵬介紹，把光變成電有三大應(yīng)用。99%的資本都投向“集中并網(wǎng)式”，比如大型地面光伏發(fā)電廠，并網(wǎng)與煤電競(jìng)爭(zhēng)，投資巨大。剩下的1%，又有九成在做“分布式”，比如屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)，但需要一家家去跟客戶談。美格科技選擇的是移動(dòng)能源，“這條賽道不擠，更適合技術(shù)型創(chuàng)業(yè)者”。

深耕移動(dòng)能源這個(gè)小眾賽道，美格科技自主研發(fā)出了柔性太陽(yáng)能電池片。通過(guò)獨(dú)有的柔性電極膜、ETFE前膜表面處理技術(shù)、卷對(duì)卷生產(chǎn)工藝，以及采用特殊的封裝工藝和方法，產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn)具有國(guó)際領(lǐng)先性能的高光電轉(zhuǎn)換效率柔性太陽(yáng)能電池組件。

提前布局移動(dòng)能源賽道，讓美格科技搶占了發(fā)展先機(jī)。“在這一領(lǐng)域，我們國(guó)內(nèi)外各類專利接近80項(xiàng)，所以我們沒(méi)有碰到其他公司面臨的技術(shù)難題。”在桂裕鵬看來(lái)，多年自主創(chuàng)新積累的核心技術(shù)，使得美格科技能迅速抓住共享單車的風(fēng)口，“以核心技術(shù)為支撐，我們提前制定了各種解決方案，當(dāng)企業(yè)提出需求時(shí)，我們幾乎就成為唯一選擇。”

■ 背著光伏背包邊走路邊充電

未來(lái)建筑物屋頂外墻都能發(fā)電

在美格科技所在的光谷，記者走訪看到，移動(dòng)能源不僅應(yīng)用在共享單車，還開(kāi)始應(yīng)用到方方面面。

“光伏背包”已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)。在普通背包表面嵌入了一小塊柔性光伏板，背包內(nèi)部延伸出一條USB連接線，就能邊走路邊給手機(jī)等電子設(shè)備充電。

在光谷生態(tài)大走廊綠道旁的智能驛站，鋪設(shè)了“光伏瓦”，每平方米重量?jī)H為2.8公斤，不到常規(guī)玻璃組件的十分之一，且具有半柔性，適合安裝于各種形狀表面。

智能驛站旁的部分“樹(shù)木”是可發(fā)電“智慧樹(shù)”，不僅可以發(fā)電、照明，還具備為手機(jī)、汽車等設(shè)備充電，氣象監(jiān)測(cè)，提供公共Wi-Fi等功能。

“從大型寫(xiě)字樓到普通住宅，如果裝上光伏瓦、貼上光伏幕墻，充分利用太陽(yáng)能電，將大大降低碳排放量。”桂裕鵬相信，在共享單車領(lǐng)域之外，移動(dòng)能源解決方案在未來(lái)生活方方面面會(huì)有非常多的應(yīng)用。 

原標(biāo)題：10輛共享單車有7輛安裝漢產(chǎn)光伏板