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國(guó)產(chǎn)質(zhì)子交換膜邁步崛起
日期:2022-01-20   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
質(zhì)子交換膜的國(guó)產(chǎn)化仍在加速,同時(shí)其作為燃料電池核心材料的重要性也在不斷凸顯。

1月上旬,五部委啟動(dòng)河南、河北新一批燃料電池汽車示范應(yīng)用工作,山東淄博成為唯一一個(gè)橫跨五大示范城市群的參與城市,東岳未來(lái)氫能材料有限公司(下稱“東岳未來(lái)氫能”)也成為唯一一家同時(shí)進(jìn)入五大示范城市群的企業(yè),可見質(zhì)子交換膜在燃料電池國(guó)產(chǎn)化過(guò)程中的地位。

除了東岳未來(lái)氫能,近期國(guó)電投氫能、中科院上海有機(jī)所、泛亞微透等多家企業(yè)都在質(zhì)子交換膜上發(fā)力。其中,國(guó)電投氫能子公司30萬(wàn)m²質(zhì)子交換膜產(chǎn)線投產(chǎn);泛亞微透聯(lián)合21家機(jī)構(gòu)及個(gè)人設(shè)立合資公司投資建設(shè) ePTFE 功能膜項(xiàng)目;中科院上海有機(jī)所與氫通新能源達(dá)成戰(zhàn)略合作,發(fā)力高溫質(zhì)子交換膜材料。國(guó)產(chǎn)質(zhì)子交換膜正在加速崛起。

質(zhì)子交換膜的重要性

膜電極組件是氫燃料電池最為核心的組成部分,而由質(zhì)子交換膜、催化層和氣體擴(kuò)散層三者構(gòu)成的膜電極組件則相當(dāng)于燃料電池的心臟。質(zhì)子交換膜、催化層和氣體擴(kuò)散層這三大核心材料,決定著氫燃料電池的壽命和性能,在很大程度上,也是支撐著整座“大廈”的地基。

在組成膜電極的三大材料中,質(zhì)子交換膜的主要功能是傳輸質(zhì)子,分隔反應(yīng)氣體以及電子絕緣。它負(fù)責(zé)“把門”,把質(zhì)子放過(guò)去,把電子、氫分子和水分子攔下來(lái),是不可或缺的關(guān)鍵材料,相當(dāng)于燃料電池的“芯片”,其性能直接影響燃料電池的穩(wěn)定性和耐久性。

由于氫燃料電池的這一工作原理,使得質(zhì)子交換膜必須具備以下幾個(gè)特性:電導(dǎo)率高(高選擇離子導(dǎo)電而非電子導(dǎo)電)、化學(xué)穩(wěn)定好(耐酸堿和抗氧化還原能力)、熱穩(wěn)定性好、良好的機(jī)械性能(強(qiáng)度和柔韌性)、透氣率低和水的電滲透系數(shù)小。

以上這些特性也決定了質(zhì)子交換膜制造工藝的復(fù)雜性。

從膜的結(jié)構(gòu)來(lái)看,PEM大致可分為三大類:磺化聚合物膜,復(fù)合膜,無(wú)機(jī)酸摻雜膜。目前研究的PEM材料主要是磺化聚合物電解質(zhì),按照聚合物的含氟量可分為全氟磺酸質(zhì)子交換膜、部分氟化質(zhì)子交換膜以及非氟質(zhì)子交換膜等。

現(xiàn)階段,只有全氟磺酸質(zhì)子交換膜成熟應(yīng)用于車用燃料電池領(lǐng)域,而東岳未來(lái)氫能背靠東岳集團(tuán)可以實(shí)現(xiàn)質(zhì)子交換膜核心材料——全氟磺酸樹脂的自主化供應(yīng),這也是其能在一眾國(guó)產(chǎn)質(zhì)子交換膜企業(yè)中突圍而出,成功躋身5大示范城市群的主要原因之一。

國(guó)產(chǎn)品牌崛起

質(zhì)子交換膜的重要性不言而喻,但是要做好車用燃料電池的質(zhì)子交換膜并不簡(jiǎn)單。

“目前車用質(zhì)子交換膜逐漸趨于薄型化,由最開始的幾十微米降低到如今幾微米,這樣能降低質(zhì)子傳遞的歐姆極化,以達(dá)到較高的性能。”國(guó)內(nèi)一家膜電極企業(yè)的高層認(rèn)為,質(zhì)子交換膜薄型化有利于減少燃料電池的體積,提升功率密度和性能。

與此同時(shí),薄型化膜的使用給耐久性帶來(lái)了挑戰(zhàn),尤其是均質(zhì)膜在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)機(jī)械損傷與化學(xué)降解。在車輛工況下,操作壓力、干濕度、溫度等操作條件的動(dòng)態(tài)變化會(huì)加劇這種衰減,膜越輕薄,難度系數(shù)也就越高。

此外,質(zhì)子交換膜的難點(diǎn)還在于工藝周期長(zhǎng)、工藝復(fù)雜、成膜的成本高。

現(xiàn)階段世界上最大的質(zhì)子交換膜供應(yīng)商戈?duì)柫慨a(chǎn)的產(chǎn)品能做到8微米及以下,國(guó)產(chǎn)品牌距離進(jìn)口尚存一定的差距。可喜的是,隨著更多的國(guó)產(chǎn)質(zhì)子交換膜企業(yè)的加入,這種差距正在不斷縮小。

在過(guò)去的一年里,國(guó)內(nèi)除了東岳未來(lái)氫能有較大批量的交付商用,并試圖往更薄型化的方向進(jìn)階,科潤(rùn)新材料、浙江漢丞等企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了小批量的供貨,浙江漢丞已經(jīng)開發(fā)出10-12微米的質(zhì)子交換膜產(chǎn)品。

另一方面,國(guó)產(chǎn)質(zhì)子交換膜的產(chǎn)能也在不斷擴(kuò)建中,東岳未來(lái)氫能150萬(wàn)m²質(zhì)子交換膜生產(chǎn)基地一期工程在去年就已經(jīng)投產(chǎn)開建;浙江漢丞已經(jīng)建成了年產(chǎn)30萬(wàn)m²的質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線,未來(lái)還將擴(kuò)建至100萬(wàn)m²;國(guó)電投氫能旗下的武漢綠動(dòng)年產(chǎn)30萬(wàn)m²的質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線在2021年12月初建成投產(chǎn)。

整體上看,質(zhì)子交換膜的國(guó)產(chǎn)化正在穩(wěn)步向前推進(jìn),價(jià)格是最大優(yōu)勢(shì),國(guó)產(chǎn)價(jià)格比進(jìn)口產(chǎn)品要低30%-50%。隨著穩(wěn)定性和可靠性提升,在未來(lái)氫城示范的時(shí)間窗口,國(guó)產(chǎn)質(zhì)子交換膜將會(huì)逐漸成為主流。

原標(biāo)題:國(guó)產(chǎn)質(zhì)子交換膜邁步崛起
 
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