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據(jù)此前特斯拉官方消息，他們已經(jīng)生產(chǎn)出了超過100萬塊的4680新型電池，并且將會(huì)率先在Model Y車型上搭載。根據(jù)海外相關(guān)媒體最新報(bào)道，特斯拉首批采用4680電池的Model Y，有望在一季度末向消費(fèi)者交付。 報(bào)道中提到，特斯拉已在得克薩斯超級(jí)工廠，生產(chǎn)配備4680電池和結(jié)構(gòu)化電池組的Model Y。

同時(shí)，消息還表示目前特斯拉得克薩斯超級(jí)工廠已經(jīng)生產(chǎn)了相當(dāng)數(shù)量的Model Y，廠區(qū)內(nèi)停放有數(shù)百輛。

據(jù)悉，特斯拉在2021年9月正式公布了4680電芯，號(hào)稱單體能量提高5倍，整車?yán)m(xù)航里程增加16%，電力相比有極耳電池提升了6倍，功率輸出提升了6倍。 這款“革命性”的電芯一經(jīng)亮相就引發(fā)了行業(yè)熱議，其不僅能使得續(xù)航里程提高16%，還能節(jié)省86%的成本，這就會(huì)讓特斯拉新車擁有更加實(shí)惠的價(jià)格，大家也一直在期待4680電芯車型的上市。

據(jù)此前報(bào)道，4680電池相比以往的21700電池直徑更寬、高度更高，僅由950個(gè)電芯組成，能量密度約300kWh/kg。 同時(shí)，4680電池還采用激光無極耳技術(shù)去掉了電池主要發(fā)熱部件，內(nèi)阻減少，電池的熱穩(wěn)定可控性更高。

原標(biāo)題：續(xù)航暴增16%成本反而更低 消息稱特斯拉已開始生產(chǎn)4680電池Model Y