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明天氫能:重慶1000臺套/年燃料電池系統(tǒng)項目年內(nèi)達產(chǎn)
日期:2022-03-09   [復制鏈接]
責任編輯:sy-zhanganjie 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
摘要:明天氫能燃料電池一期項目計劃于今年年內(nèi)建成達產(chǎn)。

明天氫能燃料電池一期項目計劃于今年年內(nèi)建成達產(chǎn)。

近日,推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設聯(lián)合辦公室正式印發(fā)《共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈2022年重大項目名單》,共納入標志性重大項目160個。其中,位于兩江新區(qū)的明天氫能燃料電池一期項目入選,該項目將于2022年建成達產(chǎn),燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能可達到1000臺套/年。

明天氫能燃料電池一期項目在2021年—2023年將投入2億元,計劃建設燃料電池電堆及系統(tǒng)測試車間、試制車間和西南工程研究中心,目前立項申請已獲批,審圖已完成,正在進行報建等工作。其中,西南工程研究中心將會是明天氫能在全國建立的首個針對燃料電池整車的研發(fā)中心,并將會面對燃料電池整車的系統(tǒng)、體積等方向開展技術(shù)研究。

按照規(guī)劃,一期建成后,二期項目計劃于2023年—2025年投資18億元進行,建設明天氫能自主氫能燃料電池系統(tǒng)及核心部件生產(chǎn)基地,達產(chǎn)后可實現(xiàn)產(chǎn)能萬臺套/年。

整個項目完成后,明天氫能將以兩江新區(qū)為基地,為全國市場提供燃料電池電堆及系統(tǒng)集成、測試、燃料電池車輛開發(fā)與運營服務。

明天氫能的“根據(jù)地生態(tài)圈”


明天氫能位于安徽六安金安經(jīng)濟開發(fā)區(qū),是國內(nèi)氫燃料電池領域知名的擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品、技術(shù)均達到國內(nèi)領先、國際先進水平的企業(yè)。在產(chǎn)品端,明天氫能已實現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)的批量化供應,累計裝機量位居行業(yè)前列。

在技術(shù)端,明天氫能與中科院大化所、同濟大學聯(lián)合建成全國首座萬臺級燃料電池電堆及系統(tǒng)自動化、智能工廠,開發(fā)了擁有自主核心技術(shù)的“八大工藝”:金屬單極板沖壓工藝、金屬雙極板激光焊接工藝、金屬雙極板鍍膜工藝、 MEA生產(chǎn)工藝、電堆裝配工藝、電堆活化&測試工藝、燃料電池系統(tǒng)裝配工藝、燃料電池系統(tǒng)測試工藝。

憑借廣闊的產(chǎn)品線和豐富的技術(shù)經(jīng)驗,明天氫能通過打造氫能應用“根據(jù)地生態(tài)圈”,拓展公司在全國范圍內(nèi)的氫能版圖。目前,明天氫能已經(jīng)在安徽六安成功打造了第一個“根據(jù)地生態(tài)圈”,通過示范運行,證明了燃料電池電池汽車成熟穩(wěn)定,已具備大批量商業(yè)化運營條件。

重慶是明天氫能繼六安之后開辟的又一“根據(jù)地生態(tài)圈”,去年7月,明天氫能在重慶兩江新區(qū)正式落地建成重慶首座加氫站,加速其在重慶的氫能布局進程;截至目前,明天氫能在重慶配套的氫能公交單車最高行駛里程接近1.3萬公里,10臺總計行駛里程超過10萬公里。

現(xiàn)又將籌建上述項目,是明天氫能深耕重慶氫能謀發(fā)展的表現(xiàn)。隨著項目的開展,明天氫能將進一步攜手成渝地區(qū)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,推動該地區(qū)及周邊城市氫燃料電池汽車的示范推廣。

重慶氫能發(fā)展勢頭足

2020年發(fā)布的《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見》指出,到2025年,在產(chǎn)業(yè)鏈層面,全市氫燃料電池汽車相關企業(yè)超過80家,其中有全國影響力的整車企業(yè)2家、動力系統(tǒng)企業(yè)3家、核心零部件企業(yè)10家。在示范推廣層面,建成加氫站15座,在區(qū)域公交、物流等領域?qū)崿F(xiàn)批量投放,氫燃料電池汽車運行規(guī)模力爭達到1500輛。

在如此清晰的規(guī)劃下,氫能產(chǎn)業(yè)和氫能基礎設施在重慶發(fā)展勢頭迅猛。兩江新區(qū)作為重慶發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的“橋頭堡”,正加速在氫能源領域的布局。

在加氫站方面,由明天氫能承建,位于該區(qū)的重慶首座加氫站已落成,日加氫能力五百公斤,每日能給50輛汽車加氫。同時,明天氫能已和重慶兩江公共交通有限公司簽訂供應氫能協(xié)議,用于保障相關車輛的示范運營。

在整車企業(yè)布局方面,上汽依維柯紅巖完成了氫能重卡開發(fā),長安汽車完成了氫能源乘用車的開發(fā),上汽紅巖已正式發(fā)布首款氫能市政環(huán)衛(wèi)車。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面,兩江新區(qū)已引進和培育了明天氫能、海德利森、德燃動力等一批氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè),落地了全國首個也是唯一一個氫能國檢中心,逐步完善了集燃料電池產(chǎn)業(yè)核心零部件、系統(tǒng)集成制造、研發(fā)應用等在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

此次明天氫能燃料電池一期項目入選成渝地區(qū)2022年重大項目名單,進一步說明了成渝兩地正大力優(yōu)化建設氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈。當前,成渝兩地正攜手申報下一批燃料電池汽車示范城市群,該地區(qū)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來可期。 

原標題:明天氫能:重慶1000臺套/年燃料電池系統(tǒng)項目年內(nèi)達產(chǎn)
 
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來源:高工氫電網(wǎng)
 
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