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 日前，光華科技公告表示，公司與地上鐵租車（深圳）有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方致力于構(gòu)建廢舊動(dòng)力電池回收處理體系，通過對(duì)廢舊動(dòng)力電池進(jìn)行合規(guī)合法的回收、拆解、再制造等以減少隨意遺棄對(duì)環(huán)境的傷害，共同探索針對(duì)運(yùn)營車輛續(xù)航里程恢復(fù)的煥能綜合服務(wù)方案，共建區(qū)域性分布的新能源汽車動(dòng)力電池綜合維修服務(wù)站，加快推進(jìn)動(dòng)力電池逆向循環(huán)體系建設(shè)。

近年來，隨著新能源汽車的發(fā)展及退役動(dòng)力電池?cái)?shù)量的增加，電池回收領(lǐng)域十分火熱。新能源汽車動(dòng)力電池的使用壽命在5-8年左右，從2014年至今，首批汽車動(dòng)力電池退役高峰已然到來。

動(dòng)力電池回收聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2017中國新能源汽車產(chǎn)量79.4萬噸，以動(dòng)力電池退役時(shí)間5年計(jì)，2022年理論退役動(dòng)力電池包將在35萬噸左右。行業(yè)測(cè)算，在價(jià)格并不存在波動(dòng)的情況下，2022年我國動(dòng)力鋰電池回收市場(chǎng)規(guī)模將逼近200億元。

而隨著回收需求的爆發(fā)，政策的規(guī)范以及行業(yè)龍頭的不斷布局，動(dòng)力電池回收的市場(chǎng)即將打開。

市場(chǎng)行情持續(xù)向好的情況下，光華科技也不斷強(qiáng)化在電池回收領(lǐng)域的布局。

就在2月22日晚，光華科技發(fā)布公告稱，公司與奧動(dòng)新能源汽車科技有限公司、松下電器（中國）有限公司在廣州簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。光華科技表示，為加強(qiáng)電池銀行、電池全生命周期資產(chǎn)運(yùn)營管理、電池壽命延長、動(dòng)力電池梯次儲(chǔ)能利用和材料回收領(lǐng)域的合作，三方就結(jié)成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系、開展多方位、多層次、多領(lǐng)域合作簽訂本協(xié)議。

現(xiàn)階段，在電池回收方面，光華科技與多家知名整車企業(yè)合作梯次利用開發(fā)和承接退役電池再生處理模式并展開合作。光華科技表示，隨著業(yè)務(wù)開拓，公司繼續(xù)圍繞打造新能源全生命周期價(jià)值鏈，積極構(gòu)建廢舊電池回收網(wǎng)絡(luò)體系，充分發(fā)揮公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，完善鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈，形成動(dòng)力電池循環(huán)利用的完整閉環(huán)。

原標(biāo)題：光華科技攜手地上鐵 構(gòu)建廢舊動(dòng)力電池回收處理體系