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隨著電動汽車市場的迅速發(fā)展，居民個人安裝充電樁的需求也在逐漸倍增。2021年以來，揚州江都區(qū)電動汽車充電樁報裝數(shù)量同比增長超過350%，但由于一些老舊小區(qū)因物業(yè)配合意愿不強、沒有預留公共電力通道、地下車庫缺少公共電源點且分布不均缺少改造建設標準等問題，導致老舊小區(qū)充電樁接電存在諸多堵點。

針對以上問題，國網(wǎng)江都供電公司紀委督促市場營銷部召開專題會議，制定工作方案，試點推廣“開門接樁”服務新模式。

期間，該公司加強政企溝通協(xié)調(diào)，促請政府出臺《住宅小區(qū)充電樁建設改造實施方案》，明確報裝業(yè)務受理、流程職責、建設標準，固化物業(yè)公司工作配合要求。同時，該黨支部紀檢委員還加強日常監(jiān)督，通過開展談心談話督促相關責任人全方位對接相關部門，聯(lián)動屬地街道、社區(qū)和物業(yè)公司，主動解讀國家、省、市層面政策文件，明確各方管理責任。并統(tǒng)籌改造規(guī)劃研究，聯(lián)合物業(yè)、業(yè)委會等開展專項調(diào)研，掌握車位布置、電動車保有量、配電設施可開放容量等信息，共同制定包含接入路徑、電纜分支箱、表箱位置等關鍵點的充電設施建設規(guī)劃。按照試點先行、全面推廣的方式，切實解決老舊小區(qū)充電樁接入“卡脖子”問題，做到“電等樁”，讓居民充分享受到“開門接樁”服務的便捷、高效。

據(jù)統(tǒng)計，通過推廣“開門接樁”模式，該公司已在9個老舊小區(qū)開展充電設施改造建設，惠及1.2萬余戶居民。

原標題：國網(wǎng)揚州江都供電公司靠前監(jiān)督 解決老舊小區(qū)充電樁接入難問題