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近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布6月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，其中氫燃料電池汽車(chē)表現(xiàn)亮眼，6月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)再創(chuàng)年內(nèi)新高，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量455輛，同比增長(zhǎng)67.3％，環(huán)比大增342％。1~6月氫燃料電池汽車(chē)合計(jì)產(chǎn)量1804輛，同比增長(zhǎng)185.44%；銷(xiāo)量合計(jì)1390輛，同比增長(zhǎng)190.19%。在這背后，重慶新能源汽車(chē)，正加速“氫裝上陣”。

剛剛結(jié)束不久的重慶車(chē)展上，長(zhǎng)安深藍(lán)03吸睛無(wú)數(shù)。按其規(guī)劃，新車(chē)將推出純電版、增程式版本、氫燃料電池版三種動(dòng)力車(chē)型。而一旦氫燃料電池版能在今年7月量產(chǎn)，將成為國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的氫燃料電池轎車(chē)。

5月20日，民生物流、瀧通科技、慶鈴汽車(chē)和博世氫動(dòng)力4家公司達(dá)成合作協(xié)議，民生物流、瀧通科技將采購(gòu)不少于300輛搭載博世氫動(dòng)力系統(tǒng)的慶鈴氫燃料電池汽車(chē)，應(yīng)用于城市配送、干線(xiàn)物流等多樣化場(chǎng)景，構(gòu)建商業(yè)模式創(chuàng)新平臺(tái)。根據(jù)協(xié)議，合作企業(yè)計(jì)劃在7月底前完成首批30輛的采購(gòu)與交付。

3月，慶鈴、博世與COSCO集團(tuán)簽訂了50臺(tái)氫燃料電池商用車(chē)購(gòu)置意向書(shū)，并與浩通集團(tuán)簽訂了氫燃料電池商用車(chē)采購(gòu)協(xié)議書(shū)。

早在2018年，慶鈴汽車(chē)就明確制定了“從制造樣車(chē)邁向獲取資質(zhì)，跨步走向量產(chǎn)量銷(xiāo)”的氫能源產(chǎn)業(yè)“三步走”戰(zhàn)略。

上汽紅巖從2019年起，聯(lián)合捷氫科技等氫能源企業(yè)，投身氫能重型卡車(chē)開(kāi)發(fā)。目前，上汽紅巖推出了“杰獅”等多款氫能重卡車(chē)型，并在內(nèi)蒙古布局建設(shè)全球首個(gè)萬(wàn)輛級(jí)氫能重卡生產(chǎn)基地。

整車(chē)廠(chǎng)的加速布局，也引來(lái)“配偶”密集來(lái)渝。

重慶凱瑞動(dòng)力科技有限公司，近年來(lái)自主研發(fā)氫氣循環(huán)泵、氫氣壓力調(diào)節(jié)器、車(chē)載供氫控制系統(tǒng)HMS等產(chǎn)品，預(yù)研氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，氫氣壓力調(diào)節(jié)器突破了氫能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)，打破了國(guó)外壟斷。德燃動(dòng)力重慶一期年產(chǎn)1000套系統(tǒng)生產(chǎn)線(xiàn)已完成，其二期生產(chǎn)線(xiàn)正在加快建設(shè)中。明天氫能燃料電池一期項(xiàng)目推進(jìn)順利，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)投用。

今年1月，重慶出臺(tái)的《加速構(gòu)建完善的智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)行動(dòng)計(jì)劃（征求意見(jiàn)稿）》中，明確了2025年底，全市累計(jì)推廣5000臺(tái)氫能源汽車(chē)，建成10座加氫站的目標(biāo)。

我國(guó)已是世界上最大的制氫國(guó)，年制氫產(chǎn)量約3300萬(wàn)噸，其中達(dá)到工業(yè)氫氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的約1200萬(wàn)噸。

據(jù)公開(kāi)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告預(yù)測(cè)，中國(guó)氫能源汽車(chē)保有量將由2020年的7352輛增長(zhǎng)至2025年的10萬(wàn)輛，至2025年氫能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到800億元。

長(zhǎng)安汽車(chē)預(yù)計(jì)，燃料電池商用車(chē)將在2025～2030年迎來(lái)市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)，而乘用車(chē)將在2030年前后逐漸迎來(lái)爆發(fā)點(diǎn)。因此長(zhǎng)安汽車(chē)正在提早進(jìn)行戰(zhàn)略布局。

面對(duì)近千億的市場(chǎng)蛋糕，重慶有何計(jì)劃？

重慶市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重慶豐富的天然氣、頁(yè)巖氣資源，為氫能源產(chǎn)業(yè)提供了資源基礎(chǔ)。同時(shí)，位于長(zhǎng)壽、涪陵、潼南等地的多家化工企業(yè)都有豐富的副產(chǎn)氫氣。

然而，氫能產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加氫站、氫燃料電池等環(huán)節(jié)，要想推動(dòng)氫能的普及，每一環(huán)的成本均需要大幅下降。

上游新聞?dòng)浾吡私獾剑酉聛?lái)，我市將依托長(zhǎng)壽、潼南、涪陵等地的豐富副產(chǎn)氫資源，推動(dòng)一批化工企業(yè)加強(qiáng)氫氣提純工藝研發(fā)，持續(xù)降低生產(chǎn)成本。同時(shí)，進(jìn)一步支持整車(chē)企業(yè)加快氫燃料電池汽車(chē)研發(fā)和制造，并提升本地化配套率。

在氫能源汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景上，重慶將以公交、出租、市政環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域用車(chē)作為推廣重點(diǎn)，計(jì)劃在3年內(nèi)，全市公交、物流等領(lǐng)域的氫能汽車(chē)運(yùn)行規(guī)模將達(dá)到1500臺(tái)。

原標(biāo)題：氫燃料電池6月環(huán)比大增3倍！千億市場(chǎng)蛋糕，重慶如何“氫裝上陣”？