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近日，重慶地大工研院與重慶渝鴻創(chuàng)能物聯(lián)科技有限公司、重慶國鴻氫能科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將合作開發(fā)并推廣100臺高性能4.5t氫能箱式物流車。

氫能被國際社會譽為21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?。如果把電力新能源車稱為新事物，那么，氫燃料電池汽車(氫能源車)就是新新事物。“由于受基礎設施等因素限制，現(xiàn)在市場上氫能源汽車整體數(shù)量不多，主要集中在商用車領域，如公交車、物流車、專用車、重卡等，但增長迅速。”相關(guān)工作人員表示，有數(shù)據(jù)顯示，2021年我國氫燃料電池汽車產(chǎn)量為1777輛。今年1-6月，我國氫燃料電池汽車產(chǎn)量已超過1500輛。

據(jù)介紹，國內(nèi)氫燃料電池汽車快速增長，一方面是因為我國氫燃料電池技術(shù)日漸成熟，產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，推動多場景應用落地;另一方面，得益于我國氫燃料電池汽車應用示范城市群的落地及相關(guān)工作的推進。

今年上半年，國家出臺了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分和用能終端實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體;氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。重慶在《重慶市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃(2021—2025年)》中也提出，要建設國內(nèi)領先的動力電池產(chǎn)業(yè)基地、氫燃料電池應用示范基地。川渝也在攜手合作，全力以赴爭取進入國家氫燃料電池汽車示范范圍。

自2019年重慶地大工研院落戶南岸區(qū)、重慶經(jīng)開區(qū)以來，依托中國地質(zhì)大學的學科與人才優(yōu)勢，圍繞重慶市重點產(chǎn)業(yè)方向，整合氫能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性創(chuàng)新資源，不斷促進高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化。

據(jù)悉，重慶地大工研院在氫能動力系統(tǒng)研發(fā)方面具有領先的技術(shù)優(yōu)勢。今年年初，其研發(fā)的90kW氫燃料電池發(fā)動機通過國家強檢認證，成為重慶市首款自主研發(fā)的高功率氫燃料電池發(fā)動機。主要性能指標達到了國內(nèi)領先水平，具有高功率密度、可維護性高、可靠性好、功率加載快、-30℃冷啟動、系統(tǒng)智能監(jiān)測等先進特性，可廣泛應用于公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車、工程車等商用車型，具有很強的市場競爭力。

根據(jù)合作協(xié)議，三方將在氫燃料電池汽車及燃料電池發(fā)動機開發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈布局、應用場景拓展、氫能人才培養(yǎng)等方面開展廣泛的合作。以此為契機，積極推進氫燃料電池汽車技術(shù)儲備和推廣應用，構(gòu)建燃料電池產(chǎn)業(yè)合作共享生態(tài)，打造中國西部氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)共同體，為川渝地區(qū)氫能社會建設注入新動能。

此次合作是從研發(fā)到落地的重要一步，意味著重慶地大工研院在共同推進氫能源汽車產(chǎn)業(yè)化方面邁出了重要步伐，也將極大促進南岸區(qū)、重慶經(jīng)開區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為廣陽灣智創(chuàng)生態(tài)城綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。

原標題：南岸造氫能源汽車推動“氫能社會”建設