在氫燃料汽車(chē)碳減排方法學(xué)的開(kāi)發(fā)認(rèn)證領(lǐng)域,重塑填補(bǔ)了行業(yè)空白
近日,由重塑集團(tuán)發(fā)起,并聯(lián)合上海環(huán)境能源交易所(下稱(chēng)“上海環(huán)交所”)、中石化資本、中石化銷(xiāo)售公司、福州大學(xué)、國(guó)內(nèi)碳減排服務(wù)提供商環(huán)保橋等共同開(kāi)發(fā),中國(guó)氫能聯(lián)盟大力支持的CDM第101個(gè)小方法學(xué)——氫燃料電池汽車(chē)碳減排認(rèn)證方法學(xué),經(jīng)CDM方法學(xué)專(zhuān)家工作組(MethPanel)第87次和第88次會(huì)議審核,于2022年7月14日審核通過(guò),預(yù)計(jì)于2022年9月5日-8日在牙買(mǎi)加舉辦的聯(lián)合國(guó)清潔發(fā)展機(jī)制執(zhí)行理事會(huì)(CDMEB)第一百一十五屆大會(huì)上接受表決。
作為氫能領(lǐng)域全球首個(gè)碳減排方法學(xué)的發(fā)起方和開(kāi)發(fā)者,重塑集團(tuán)依托扎實(shí)的技術(shù)和產(chǎn)品、豐富的商用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)圈資源優(yōu)勢(shì),與上海環(huán)交所、中石化資本等在氫能領(lǐng)域碳減排上進(jìn)行了深度合作,主要包括氫燃料電池汽車(chē)用戶端的碳減排方法學(xué)開(kāi)發(fā)認(rèn)證、碳交易體系建設(shè)、碳金融研究等,嘗試通過(guò)新路徑、新模式為國(guó)家“30.60”目標(biāo)達(dá)成做出貢獻(xiàn)。
填補(bǔ)行業(yè)空白!碳減排方法學(xué)利于氫燃料汽車(chē)加快普及
當(dāng)前,在氫能領(lǐng)域,行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)是推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用與碳交易市場(chǎng)創(chuàng)新的結(jié)合銜接,支持用戶在應(yīng)用氫燃料電池汽車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的碳減排量,可得到碳交易市場(chǎng)的認(rèn)可并允許交易。
到目前為止,氫燃料電池汽車(chē)碳減排方法學(xué)在全球仍屬空白,相關(guān)減排核證項(xiàng)目在全球尚無(wú)先例。重塑集團(tuán)率先發(fā)起開(kāi)展此項(xiàng)工作,有利于推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)加快普及推廣,促進(jìn)我國(guó)氫能行業(yè)發(fā)展壯大,并為燃料電池技術(shù)在汽車(chē)以外更多領(lǐng)域應(yīng)用及相應(yīng)方法學(xué)研究奠定基礎(chǔ),助力全球碳中和目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)。
氫能汽車(chē)碳減排新方法學(xué)適用于采用氫燃料電池技術(shù)的新能源汽車(chē),包括客運(yùn)、貨運(yùn)和私家車(chē)領(lǐng)域。由于氫氣碳排放低,特別是綠氫為零排放燃料,與傳統(tǒng)的燃油車(chē)、油電混動(dòng)乃至純電動(dòng)汽車(chē)相比,氫燃料電池汽車(chē)可大幅減少油/電消費(fèi)所產(chǎn)生的碳排放,從而促進(jìn)溫室氣體減排。據(jù)統(tǒng)計(jì),交通運(yùn)輸行業(yè)的溫室氣體排放占我國(guó)總排放量的12%,而公路運(yùn)輸排放占交通運(yùn)輸行業(yè)排放量的80%以上??梢?jiàn),氫燃料電池汽車(chē)普及推廣在未來(lái)溫室氣體減排中的作用和潛力巨大。
創(chuàng)新碳交易產(chǎn)品 利于提升應(yīng)用燃料電池汽車(chē)經(jīng)濟(jì)效益
碳交易是推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的一項(xiàng)重大制度創(chuàng)新。在商用車(chē)尤其是重卡等排放強(qiáng)度高的領(lǐng)域,通過(guò)開(kāi)發(fā)碳減排方法學(xué)、創(chuàng)新碳交易產(chǎn)品,不僅有利于加快氫燃料電池汽車(chē)的普及,創(chuàng)造顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益,對(duì)企業(yè)而言,碳減排量可用于企業(yè)自身實(shí)現(xiàn)碳中和,以踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,探索可持續(xù)社會(huì)價(jià)值;同時(shí),也可通過(guò)碳交易提升應(yīng)用燃料電池汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)效益,開(kāi)展碳資產(chǎn)管理優(yōu)化企業(yè)資產(chǎn)配置,這些都將為企業(yè)降本增效、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型帶來(lái)新的空間。
作為氫燃料電池技術(shù)研發(fā)和商業(yè)應(yīng)用的積極踐行者,重塑集團(tuán)將緊密協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)圈合作伙伴,持續(xù)推動(dòng)氫能技術(shù)發(fā)展、燃料電池應(yīng)用和全球碳市場(chǎng)建設(shè)的互動(dòng)、融合與創(chuàng)新,從而更加有效地應(yīng)對(duì)氣候變化帶來(lái)的危機(jī)和挑戰(zhàn),把氫能和燃料電池帶入人類(lèi)生活,創(chuàng)造地球可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)。
原標(biāo)題:全球首個(gè)氫能汽車(chē)碳減排方法學(xué)獲國(guó)際認(rèn)可填補(bǔ)行業(yè)空白