中偉股份公告稱,再獲特斯拉長期訂單。
公司與特斯拉于2022年7月30日簽訂了《Production Pricing Agreement》(簡稱“合同”)。合同約定,中偉股份將在2023年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)電池材料三元前驅(qū)體產(chǎn)品。
值得指出的是,2020年3月中偉股份已與特斯拉簽訂了有關(guān)合同,公司于2020年1月至2022年12月期間向特斯拉供應(yīng)電池材料三元前驅(qū)體產(chǎn)品。本次“續(xù)約”合同交易金額占中偉股份最近一個會計年度經(jīng)審計主營業(yè)務(wù)收入50%以上。
數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年特斯拉累計交付56.3萬輛電動車,而比亞迪則以63.82萬輛力壓特斯拉重奪半年度全球新能源車銷售冠軍。不可否認的是,特斯拉電動車整體仍呈現(xiàn)供不應(yīng)求態(tài)勢,今年上半年,受到4680電池量產(chǎn)進度的影響,特斯拉裝載4680電池的Model Y車型交付量受到了制約。而伴隨4680量產(chǎn)良率技術(shù)痛點的解決,4680電池大幅上量或已近在眼前。
事實上,除特斯拉自身弗里蒙特工廠大舉自產(chǎn)4680電池外,松下也披露將投資約40億美元在美國堪薩斯州建立其第二家電動汽車電池工廠,專門為特斯拉生產(chǎn)4680電池。三星SDI也已經(jīng)在韓國天安建立了一條4680電池測試產(chǎn)線并計劃明年在馬來西亞建設(shè)4680電池量產(chǎn)線為特斯拉供貨。此外,LG新能源也謀劃建設(shè)4680電池產(chǎn)線,規(guī)劃年產(chǎn)能9GWh,預(yù)計將于2023年下半年投產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著特斯拉及松下、三星等相關(guān)電池供應(yīng)商積極推進,4680電池量產(chǎn)進程望提速,國內(nèi)供應(yīng)鏈望受益。
4680電池中的46是指電池直徑為46mm,80是指長度為80mm,這一型號電池較以往同類電池具備更大的單體裝填體積,自面世以來就廣獲市場關(guān)注。相比于以前的圓柱電池,4680電池最大的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新是無極耳(又稱全極耳)設(shè)計。不同于傳統(tǒng)的圓柱體電池,4680電池通過激光焊接工藝實現(xiàn)把整個集流體都變成極耳,導(dǎo)電路徑不再依賴原極耳結(jié)構(gòu)、電流變?yōu)檠丶黧w縱向傳輸,這一結(jié)構(gòu)創(chuàng)新使得使正負極間“通道”更多、內(nèi)阻更小,電池能量密度較2170電池單體提高5倍的同時成本也大幅下降,而4680電池憑借其堅硬的不銹鋼外殼還可充當一部分車身結(jié)構(gòu)件,在車身輕量化并延長續(xù)航里程上發(fā)揮更大作用。
作為三元鋰電池中成本占比最大的正極材料,其上游的三元前驅(qū)體正是制作三元正極材料的關(guān)鍵原料,在業(yè)內(nèi)有著“得前驅(qū)體者得天下”的說法,可見其重要程度。
原標題:4680電池前景向好,“前驅(qū)體大王”中偉股份再獲特斯拉長單 股價應(yīng)聲大漲超7%