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月19日，鄂爾多斯碳纖維全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)基地項(xiàng)目戰(zhàn)略合作簽約儀式在鄂爾多斯高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行。

此次簽約項(xiàng)目總投資60億元，通過(guò)聯(lián)合上下游合作伙伴，推動(dòng)10000噸/年高性能碳纖維項(xiàng)目落戶(hù)鄂爾多斯高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，主要生產(chǎn)T800-T1000高性能碳纖維產(chǎn)品，計(jì)劃新建6條原絲線(xiàn)以及6條碳化線(xiàn)，形成30000噸原絲、10000噸碳絲以及5000噸復(fù)合材料的規(guī)模，碳纖維產(chǎn)業(yè)下游布局將包括年產(chǎn)10萬(wàn)個(gè)儲(chǔ)氫瓶生產(chǎn)基地、年產(chǎn)30000輛氫燃料重卡生產(chǎn)制造基地等項(xiàng)目，年產(chǎn)值將超過(guò)100億元。通過(guò)碳纖維、碳纖維復(fù)合材料以及碳纖維上下游生產(chǎn)基地建設(shè)，培育形成完整的上下游產(chǎn)業(yè)集群，帶動(dòng)鄂爾多斯新能源新材料產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，助力區(qū)域碳達(dá)峰、碳中和等重大戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

此次項(xiàng)目成功簽約是鄂爾多斯高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)和東勝區(qū)深入開(kāi)展以商招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商的又一重要成果，也是加快發(fā)展新能源新材料全產(chǎn)業(yè)鏈的重要舉措。

氫燃料車(chē)對(duì)儲(chǔ)氫瓶既有極高的安全性要求、又有輕量化要求，碳纖維成為最佳選擇。多年來(lái)，碳纖維增強(qiáng)聚合物（CFRP）復(fù)合材料通過(guò)由碳纖維和環(huán)氧樹(shù)脂基材包裹的塑料內(nèi)襯組成的 IV 型儲(chǔ)氫罐，為零排放燃料電池驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛提供了壓縮氫氣的存儲(chǔ)。

碳纖維是一種含碳量在 90%以上的碳主鏈結(jié)構(gòu)無(wú)機(jī)纖維，具有出色的力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性，強(qiáng)度高（強(qiáng)度約為鋼的10倍）、模量高、密度?。芏葹殇摰?/5、鋁合金的1/2）造就其輕量化的特點(diǎn)。除此之外， 碳纖維還具備耐腐蝕、耐疲勞、熱膨脹系數(shù)小、耐高溫、電及熱導(dǎo)性高等特點(diǎn)。作為現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的高科技新型材料，碳纖維被廣泛應(yīng)用于航空航天、新能源裝備、汽車(chē)、體育用品、交通運(yùn)輸、工程器械、醫(yī)療器械、建筑及其結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)等領(lǐng)域。

根據(jù)中科院寧波材料所特種纖維事業(yè)部的數(shù)據(jù)，氫能商用車(chē)攜帶4個(gè)儲(chǔ)氫瓶，單個(gè)儲(chǔ)氫瓶碳纖維用量約 80Kg；乘用車(chē)攜帶2個(gè)儲(chǔ)氫瓶，單瓶碳纖維用量為 37.5kg。

在燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用政策的推動(dòng)下，我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)保有量將會(huì)逐步增加，從而帶動(dòng)碳纖維需求的大幅提升。根據(jù)GGII預(yù)計(jì)，2025年國(guó)內(nèi)車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模為59億元，2022年到2030年CAGR為36%；預(yù)計(jì)隨著70MPa IV型瓶市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，2030年國(guó)內(nèi)車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1028億元，未來(lái)，碳纖維需求預(yù)計(jì)也會(huì)大幅度增長(zhǎng)。

碳纖維作為高壓儲(chǔ)氫瓶的關(guān)鍵材料，隨著其國(guó)產(chǎn)化替代的進(jìn)程加速，我國(guó)儲(chǔ)氫罐將不斷提升高壓復(fù)合儲(chǔ)氫罐的承壓能力和質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度，使之向高壓力及輕量化的趨勢(shì)發(fā)展。

原標(biāo)題：總投資60億元！布局儲(chǔ)氫瓶生產(chǎn)基地，鄂爾多斯一項(xiàng)目簽約