作為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的一部分,Quantron一直與巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司合作。通過(guò)這項(xiàng)技術(shù),該公司已經(jīng)能夠開(kāi)發(fā)出一種遠(yuǎn)距離續(xù)航的氫燃料電池卡車(chē),這種卡車(chē)能夠在需要加氫之前行駛相當(dāng)長(zhǎng)的距離。這是一個(gè)相當(dāng)大的成就,因?yàn)樗兄谶M(jìn)一步支持H2作為長(zhǎng)途卡車(chē)運(yùn)輸業(yè)燃料的可行性,特別是與電池電動(dòng)汽車(chē)的可用范圍相比,電池電動(dòng)汽車(chē)還必須攜帶重型電池才能保持動(dòng)力,并且需要更長(zhǎng)的充電時(shí)間。
Quantron QHM FCEV(燃料電池電動(dòng)汽車(chē))配備了FCmove XD 120kW燃料電池,這是巴拉德的最新氫燃料電池系統(tǒng)。據(jù)悉Quantron QHM FCEV 60-2000和Quantron QHM FCEV 44-2000都將提供相當(dāng)大的氫罐容量,最大可達(dá)116公斤。
據(jù)悉,這些氫氣儲(chǔ)罐將位于駕駛室后面,并將完全集成到車(chē)輛底盤(pán)中。據(jù)該公司稱(chēng),由于這一設(shè)計(jì),氫燃料電池汽車(chē)在裝滿(mǎn)H2的情況下可以行駛約932英里(約合1500公里)。
新的Quantron QHM FCEV 27-1000名稱(chēng),該配置也將作為長(zhǎng)途重載運(yùn)輸?shù)墓妨熊?chē)版本提供。汽車(chē)制造商越來(lái)越多地將氫燃料電池卡車(chē)作為重型和長(zhǎng)途零排放運(yùn)輸?shù)倪x擇。
據(jù)媒體報(bào)道,兩家公司的初期合作重點(diǎn)是將巴拉德的FCmove?系列重型燃料電池模塊集成至QUANTRON的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及車(chē)輛中。雙方共同研發(fā)的燃料電池卡車(chē)平臺(tái)包括一輛7.5噸的運(yùn)輸卡車(chē)、一輛44噸的重型卡車(chē)以及一輛市政垃圾收運(yùn)車(chē)。
原標(biāo)題:續(xù)航1500公里!搭載巴拉德系統(tǒng)!Quantron發(fā)布?xì)淠苤乜ǎ?/div>
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