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On.Energy 宣布計劃向拉丁美洲的機場提供 39 兆瓦時的電池儲能系統(tǒng)，每年減少排放 46,000 公斤。

儲能解決方案提供商 On.Energy 最近宣布與 Skysense 合作，將其電池儲能系統(tǒng) (BESS) 技術(shù)帶到拉丁美洲另外 11 個機場。BESS 安裝將為這些機場增加 39 兆瓦時 (MWh) 的現(xiàn)場電池存儲。其他五個 BESS 已經(jīng)啟動并運行或處于調(diào)試的最后階段。


航空對二氧化碳排放的貢獻

根據(jù)航空運輸行動小組(ATAG) 的數(shù)據(jù)，全球航空業(yè)產(chǎn)生的人為二氧化碳(CO2) 排放量約為 2.1%。在運輸部門，航空占二氧化碳排放量的 12%，而公路運輸占排放量的 74%。

如果世界各國希望實現(xiàn)凈零目標(biāo)并創(chuàng)造更可持續(xù)的未來，航空業(yè)必須改變其基礎(chǔ)設(shè)施以適應(yīng)節(jié)能、綠色技術(shù)。飛機制造商、航空公司和機場都必須發(fā)揮作用。


一家名為 Swedavia 的機場運營商已成為綠色先驅(qū)，其運營完全不使用化石燃料。

全球機場都在通過機場碳認(rèn)證(ACA)行動起來，邁向更綠色的未來。在拉丁美洲和加勒比地區(qū)，多達 8 個機場減少了二氧化碳排放量并鼓勵其他機場降低排放量，18 個機場積極降低了排放量，28 個機場繪制了碳足跡圖，3 個機場獲得了碳中和認(rèn)證。

更多機場加入 BESS

近年來，機場越來越多地投資于BESS 技術(shù)，以節(jié)約能源并提高能源可靠性。

BESS 是一種電池系統(tǒng)，用于存儲太陽能電池板或風(fēng)力渦輪機等可再生能源產(chǎn)生的電力。

機場正在安裝 BESS 來儲存非高峰時段產(chǎn)生的多余電力，以便在電力需求高的高峰時段使用。

這有助于機場節(jié)省水電費，并通過減少對化石燃料的依賴來減少碳足跡。

On.Energy不斷增加電池存儲項目

On.Energy 專注于向拉丁美洲和北美的工業(yè)、公用事業(yè)和企業(yè)部門的客戶提供其 BESS 技術(shù)。On.Energy 的 BESS 擴展計劃包括塑料、零售、酒店、發(fā)電和機場行業(yè)。該公司的系統(tǒng)使用其專有的 On.Command 企業(yè)管理軟件 (EMS) 和控制軟件。這利用人工智能 (AI) 來幫助機場降低成本并增強運營彈性。

On.Energy 已經(jīng)完成并將繼續(xù)開展電池儲能項目，為南美和北美帶來約 3.8 吉瓦時 (GWh) 的能源。目前正在建設(shè)或運營的其他項目又增加了 100 兆瓦時的能源。

該公司通過涉及世界知名商業(yè)和工業(yè) (C&I) 品牌（包括嘉能可、沃爾瑪、Solar Axiom、凱悅酒店等）的項目工作，提高了 BESS 開發(fā)和供應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

原標(biāo)題：On.Energy電池儲能系統(tǒng)登陸拉美機場