鋰電池在生活中很常見,從手機(jī)到電動汽車,都有它的身影。這類電池在1912年最早被提出并研究,伴隨著二十世紀(jì)微電子技術(shù)的發(fā)展,鋰電池進(jìn)入大規(guī)模的實用階段。而隨著全球汽車電氣化時代的到來,鋰電池的應(yīng)用前景又得到進(jìn)一步擴(kuò)展。據(jù)了解,有最新預(yù)測認(rèn)為,預(yù)計2023鋰電池全球出貨將同比增長50%+。
近日,中金公司發(fā)布最新研報認(rèn)為,2023年全球新能源車維持高景氣,但市場結(jié)構(gòu)會有一些分化:首先,中歐面臨補(bǔ)貼退坡以及宏觀下行的雙重壓力,成長曲線或有所放緩,但滲透率仍有較大提升空間,其次,美國市場在供給側(cè)優(yōu)質(zhì)新車釋放等因素的驅(qū)動下,滲透率有望進(jìn)入快速提升階段,支撐全球新能源車銷量中樞。據(jù)此,中金公司預(yù)計,2023鋰電池全球出貨同比增長將達(dá)到50%+。主要原因有兩點:一是新能源車帶電量提升;二是全球儲能需求有望持續(xù)高景氣,預(yù)期全球儲能鋰電出貨同比增長100%+。
目前,鋰電池中的一類——鋰離子電池,廣泛應(yīng)用在手機(jī)、筆記本電腦、電動工具以及家用小電器等產(chǎn)品上,而新能源車的爆火帶動鋰電池產(chǎn)業(yè)高速增長,這并不意外。
原標(biāo)題: 預(yù)計2023鋰電池全球出貨同比增長50%+ 兩大因素助力