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2022年已然接近尾聲，回望今年的光伏組件市場，182組件以其優(yōu)秀的產(chǎn)品設計和更高的產(chǎn)品價值，在生產(chǎn)、運輸、存儲、安裝、系統(tǒng)設計等各個環(huán)節(jié)都具有極高的兼容和便利性，并在大規(guī)模的實際應用中得到了證明。因此，182組件在終端市場的接受度越來越高，市場占比不斷提升，目前已接近70%。可以說，經(jīng)過兩年多的關于尺寸問題的唇槍舌戰(zhàn)，182組件已經(jīng)實際勝出，成為了光伏市場的絕對主流。
實際市場表現(xiàn)

11月份，第三方分析機構(gòu)PVInfolink更新了市場技術(shù)報告，再次提高了182組件的市場份額。數(shù)據(jù)顯示，2022年182組件市場份額快速提升，由2021年的27%將提升至2022年的60%。隨著市場對182組件的接受度不斷提升，其實際的市場占比呈現(xiàn)出不斷增長的趨勢，目前已接近70%。

實際項目應用

今年11月末，新疆庫車某超大組件項目地遭遇13級沙塵暴，約200MW的超大組件與配套支架被破壞，造成了嚴重的經(jīng)濟損失。對比之下，該地區(qū)其他的電站項目均未發(fā)生如此大規(guī)模失效事故，不由得讓人再次擔憂超大組件的產(chǎn)品可靠性問題。

雖然IEC、UL等設定了組件所需滿足的風載測試標準，但由于忽略了風吹過不同尺寸的組件后產(chǎn)生的壓強系數(shù)不盡相同，以及風壓在組件上的分布是動態(tài)和不均勻的等因素，因此通過相關測試并不能完全代表可以在實際應用中高枕無憂。此次事故正是由于超大板型組件面積過大（組件面積超過3m2），導致其阻風面積及風載受力較常規(guī)組件更大，由此產(chǎn)生的風致共振更為強烈，最終致使組件+支架的系統(tǒng)整體失穩(wěn)。


除卻可靠性問題，在實際項目建設中，超大板型組件還存在諸多應用問題。在山東棗莊的某漁光互補項目中，由于超大組件采用了豎立包裝，完全遮擋了叉車工人的視野，給組件裝卸造成了嚴重的不便；較高的重心也使得超大組件在存放時容易傾倒，甚至造成了工人被砸傷的事件。由于漁光互補項目需要對組件進行水陸轉(zhuǎn)運，而整托超大組件重量達1.1噸，機械吊裝至運輸船極易導致船只傾翻，因此只能人力單塊多次搬運至船上，極大的降低了施工效率。過大過重的組件使得工人在搬運、安裝時難以操作且容易疲勞，導致了較高的施工破損率——在山西大同的某項目地，同期施工的210組件比182組件破損率高出50%以上。


光伏行業(yè)的第一要義即是通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新來提升光電轉(zhuǎn)換效率以降低度電成本。越來越多的廠商都意識到了這點，在新型高效電池技術(shù)上均選擇了182mm尺寸規(guī)格，以求真務實的態(tài)度去追求光伏組件功率效率的提升，為制造綠色清潔能源與推動碳中和奉獻了卓越力量。

原標題：182組件市場占比近70%，已占據(jù)光伏市場的絕對主流！